奔馳上半年中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁 下半年加速推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】7月10日，梅賽德斯-奔馳發(fā)布了其上半年在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)績(jī)報(bào)告，其第二季度在華交付環(huán)比增長(zhǎng)近10%，2024年上半年累計(jì)交付超35.26萬輛新車。在這個(gè)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)格戰(zhàn)頻發(fā)、技術(shù)快速迭代以及產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的大環(huán)境下，梅賽德斯-奔馳依然交出優(yōu)異成績(jī)，再次鞏固其在高端豪華汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

　　具體來看，豪華產(chǎn)品矩陣上半年交付增長(zhǎng)近6%，第二季度環(huán)比增長(zhǎng)超15%。其中，長(zhǎng)軸距E級(jí)車第二季度交付環(huán)比增長(zhǎng)超85%，連續(xù)多月銷量過萬，最新6月銷量達(dá)到1.52萬輛，榮獲中大型豪華轎車銷冠。

　　而長(zhǎng)軸距C級(jí)轎車上半年累計(jì)交付超8.1萬輛，同比增長(zhǎng)32%，同樣斬獲中型豪華轎車銷冠；長(zhǎng)軸距GLC SUV的上半年累計(jì)交付近7.2萬輛，同比增長(zhǎng)超49%，一樣榮獲中型豪華SUV桂冠。梅賽德斯-奔馳用實(shí)力詮釋了“姜還是老的辣”，充分展示了其強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和品牌號(hào)召力。

　　此外，得益于梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車的交付增長(zhǎng)，梅賽德斯-奔馳持續(xù)成為百萬及以上豪華汽車市場(chǎng)的客戶首選。

　　展望2024年下半年，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，將有多款車型上市，涵蓋純電與插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品，包括全新純電G級(jí)越野車、全新長(zhǎng)軸距GLC插電式混合動(dòng)力SUV、新一代EQA純電 SUV和EQB純電 SUV、最新改款純電EQE等多款重磅新能源產(chǎn)品將在年內(nèi)推出。

　　值得注意的是，2024年是G級(jí)越野車誕生45周年，因?yàn)槌巳录冸奊級(jí)越野車外，G級(jí)越野車家族也將迎來全新G 500、全新G 63等車型的經(jīng)典升級(jí)，與盟可睞（Moncler）共創(chuàng)的PROJECT MONDO G 藝術(shù)車將于年內(nèi)在華展出。

　　與此同時(shí)，全新MMA平臺(tái)量產(chǎn)車將于2025年起在北京奔馳投產(chǎn)，其中純電車型將采用全域800伏電氣架構(gòu)，MMA車型將搭載豪華品牌首個(gè)車端到云端的自研架構(gòu)——MB.OS，實(shí)現(xiàn)車輛終身數(shù)字迭代和進(jìn)化。

　　除了產(chǎn)品上打磨，梅賽德斯-奔馳正積極投入本土研發(fā)和價(jià)值鏈布局，滿足中國(guó)消費(fèi)者在智能化數(shù)字化方面的前瞻需求。目前，梅賽德斯-奔馳在華的研發(fā)團(tuán)隊(duì)已全面覆蓋高級(jí)設(shè)計(jì)、智能互聯(lián)、電動(dòng)出行、自動(dòng)駕駛、本土化和整車測(cè)試等各大領(lǐng)域，以“中國(guó)速度”打造“更懂中國(guó)”的產(chǎn)品和體驗(yàn)。

　　此外，梅賽德斯-奔馳還持續(xù)推進(jìn)“數(shù)實(shí)融合”的客戶生態(tài)建設(shè)。聚合客戶線上觸點(diǎn)的Mercedes me APP已于6月煥新上線，官方社區(qū)“星友薈” 升級(jí)入駐。截止日前，已有超800萬中國(guó)用戶創(chuàng)建了梅賽德斯-奔馳賬戶（Mercedes me ID），暢享多個(gè)梅賽德斯-奔馳官方數(shù)字平臺(tái)提供的數(shù)字化服務(wù)。梅賽德斯-奔馳將開啟年內(nèi)規(guī)模最大的OTA升級(jí)，預(yù)計(jì)覆蓋150萬名老車主。（文：太平洋汽車 吳啟星）