原創(chuàng)  中級車中307率先使用的無骨雨刷

　　在雨天開過車的人可能都有過這種體會：下雨時，雨水是成雨帶一條一條分布的，所以在行駛時，雨量會不斷變化，忽大忽小，時有時無。雨刷器太慢會刷不凈雨水而遮擋視線，雨刷器頻率太快也影響視線，這樣就需要不斷調(diào)整雨刷器的速度，否則對行車安全不利。而且風(fēng)擋上面雨水少了會產(chǎn)生干刮的情況，產(chǎn)生噪音的同時，也容易磨花風(fēng)擋玻璃和磨損雨刷片。

　　隨著科技水平的進(jìn)步，現(xiàn)在越來越多的車型配備了雨量感應(yīng)式自動雨刷器。這種新型雨刷器能夠大大提高雨天駕駛的方便性和安全性，原來只在高檔車上配備，目前正在從高檔車向中擋車發(fā)展。作為中級轎車?yán)锏木�英車�?07，已率先配備了這種先進(jìn)裝備。

　　307的雨刷器目前有兩種：一種是傳統(tǒng)閑歇式，由駕駛者依照雨勢以及視線狀況自己做調(diào)整。跟其它普通車上裝的雨刷器不同之處是它能根據(jù)車速的變化來自動升降刮刷速度。因為在同樣大小的雨量中，車速越快，迎面的雨水越多，而且如果停車，雨刷的減速運行也就減少了噪音。

　　307的另一種雨刷器是感應(yīng)式自動雨刷器，目前國內(nèi)多使用于高級轎車上。它通過傳感器感應(yīng)雨量大小來自動調(diào)節(jié)雨刷運行的速度。雨量傳感器的工作原理是由發(fā)光二極管對前擋風(fēng)玻璃發(fā)出一道光束，利用光線在玻璃和雨滴之間運行出現(xiàn)的散射現(xiàn)象，借助光束反射回來的強度，就能自動判斷玻璃上的雨水量。若感應(yīng)到水滴，雨刷就開始動作，而且還會依照當(dāng)時的雨量大小自動調(diào)整雨刷運行的速度，使駕駛者不用自己動手動腦，方便又安全。

　　307的傳感器相當(dāng)高級，在大多數(shù)車使用2個獨立傳感器的時候，307已經(jīng)把雨量和光線傳感器合二為一了，也就是只要有自動雨刷器就有自動大燈功能。（現(xiàn)在很多車都是要么有自動大燈、要么有自動雨刷，只有很高檔的車才2個設(shè)備都裝備）。

　　而且為了保證更好的安全性，當(dāng)雨刷器工作的時候，大燈會自動點亮，保持駕駛者對路面以及其他人對這輛車的最好視線。隨著雨刷不斷變速，大燈也會隨之點亮或熄滅；在雨刷停止1分鐘左右時，如果自然光線夠亮大燈就會自動熄滅，非常有意思。

　　更值得一提的是，從9月份開始，東風(fēng)標(biāo)致對307的雨刷進(jìn)行了更進(jìn)一步的改進(jìn)，開始采用無骨雨刷片。這種產(chǎn)品被奔馳、寶馬、奧迪等歐洲廠家廣泛使用在新款高檔車型上，是未來替代傳統(tǒng)雨刷的第二代雨刷。在中級轎車中307屬于首創(chuàng)。這種高級產(chǎn)品對于307非常大而曲面復(fù)雜的風(fēng)擋更有優(yōu)勢。

　　因為傳統(tǒng)雨刷有多個壓力點，對于現(xiàn)代轎車的曲面風(fēng)擋玻璃無法很好地適應(yīng)，就會使得有些地方刷不干凈、有水痕，而另外有些地方又刮得太狠，玻璃上有擦痕，在這些摩擦大的地方就會產(chǎn)生噪音。無骨雨刷因為靠一整根導(dǎo)力條來分散壓力，使得刮片各部分受力均勻，就不會出現(xiàn)上面的問題。在遇到冰雪、沙礫附著時更有優(yōu)勢。
   
　　因為徹底消除了運動抖動磨損，加上受力均勻、防日曬、結(jié)構(gòu)簡單、重量減輕等因素，使得無骨雨刷的電機(jī)和刮片壽命比傳統(tǒng)的至少延長1倍，而且無骨雨刷不用更換雨刷臂，只用更換雨刷片就可以，在使用上非常經(jīng)濟(jì)。