原創(chuàng)  長(zhǎng)安鈴木降價(jià)背后另有深意

　　進(jìn)入12月以來(lái)，幾乎就在一夜間，車市齊刷刷地唱起了“降調(diào)”，價(jià)格戰(zhàn)火再次燃燒起來(lái)。寶來(lái)跌破13萬(wàn)元、愛(ài)麗舍跌至8.48萬(wàn)元、新君威降3.6萬(wàn)元、千里馬降7000元、高爾走進(jìn)5萬(wàn)元區(qū)間……各地降價(jià)浪潮一波接一波，集體唱起了“降調(diào)”。元旦剛過(guò)，長(zhǎng)安鈴木宣布實(shí)施產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整，旗下雨燕、羚羊13個(gè)品種全線下調(diào)價(jià)格，其中最大降幅高達(dá)1.3萬(wàn)，成為2006年第一家舉起降價(jià)旗幟的廠商。

　　據(jù)長(zhǎng)安鈴木高層稱，這是應(yīng)對(duì)2006年后WTO時(shí)代的戰(zhàn)略營(yíng)銷行動(dòng)，但其中最引人關(guān)注的是，雨燕降價(jià)了。人們不禁要問(wèn)，雨燕降價(jià)只是應(yīng)景之作，還是另有深意呢？　　

　　雨燕突破傳統(tǒng)家轎陣營(yíng)

　　從2005年12月30日起，北京將正式對(duì)輕型汽油車實(shí)施國(guó)家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)(相當(dāng)于歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn))，隨后這一標(biāo)準(zhǔn)將在全國(guó)范圍內(nèi)推廣。由于市場(chǎng)上的在售車中，普通桑塔納、捷達(dá)、夏利等老的經(jīng)濟(jì)型家轎很難達(dá)到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，可以預(yù)計(jì)，這批家轎老車型如果跟不上排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的步伐，將很有可能淡出市場(chǎng)，那么家轎購(gòu)買首選車型將被重新定義，新的經(jīng)濟(jì)型轎車性價(jià)比標(biāo)桿勢(shì)必將建立起來(lái)。

　　長(zhǎng)安鈴木正是敏銳地抓住了這一時(shí)機(jī)。雨燕作為鈴木的全球戰(zhàn)略車型，也是長(zhǎng)安鈴木的當(dāng)家花旦，是長(zhǎng)安鈴木決勝經(jīng)濟(jì)家轎市場(chǎng)的致勝武器。可以毫不夸張地說(shuō)，雨燕絕對(duì)是目前經(jīng)濟(jì)型家轎市場(chǎng)中最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的一款產(chǎn)品。

　　與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)型車比較，雨燕優(yōu)勢(shì)非常明顯。雨燕具有時(shí)尚動(dòng)感的外觀，具備了與生俱來(lái)的賽車運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，活力四射；雨燕還具有了許多高檔車才有的豐富配置；此外，雨燕最突出的還是其安全性，除了輕型碰撞吸能車身、ABS＋EBD剎車輔助制動(dòng)、SRS智能六氣囊外，還融合了歐系車的安全元素，大量使用雙層鍍鋅高強(qiáng)度鋼板，車體扭轉(zhuǎn)剛度和強(qiáng)度提高兩倍。

　　在去年歐洲進(jìn)行的正碰、側(cè)碰、偏置碰撞及翻滾試驗(yàn)中，雨燕均達(dá)到了世界A級(jí)車的最高標(biāo)準(zhǔn)———?dú)W洲NCAP四星和日本JNCAP五星標(biāo)準(zhǔn)。雨燕上市以來(lái)，在國(guó)內(nèi)外獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)，特別是繼04年飛度奪得CCTV年度經(jīng)濟(jì)車后，雨燕力壓群英，一舉奪得05年度CCTV年度經(jīng)濟(jì)型車，也印證了這款車的非凡品質(zhì)。

　　雨燕降價(jià)之后，將價(jià)格拉到了7萬(wàn)元以下，無(wú)疑成為最具競(jìng)爭(zhēng)力的是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型經(jīng)濟(jì)家轎。所以，不難看出，長(zhǎng)安鈴木全線降價(jià)背后的深層意義則在導(dǎo)演了一次國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)的全新革命——擁有充分性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的雨燕，將樹(shù)立起該級(jí)別市場(chǎng)的新標(biāo)桿，為鞏固長(zhǎng)安鈴木在經(jīng)濟(jì)型家轎市場(chǎng)的領(lǐng)先地位開(kāi)路。

　　發(fā)力欲做家轎領(lǐng)519B

　　一段時(shí)間以來(lái)，國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)硝煙四起，各路英豪均希望在此市場(chǎng)分一杯羹。然而像長(zhǎng)安鈴木那樣專心治理于該級(jí)別市場(chǎng)，十年磨一劍的企業(yè)卻不多見(jiàn)。他們清晰的認(rèn)識(shí)到中國(guó)汽車現(xiàn)在已經(jīng)走過(guò)了不成熟階段，需要有良好的企業(yè)品牌形象，才能在市場(chǎng)上進(jìn)一步發(fā)展。雨燕的成功推出，正是長(zhǎng)安鈴木發(fā)力中國(guó)家轎市場(chǎng)奏出的強(qiáng)音。長(zhǎng)安鈴木就是要通過(guò)雨燕提升了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)實(shí)力和品牌形象。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的市場(chǎng)考驗(yàn)，雨燕迅速占據(jù)了市場(chǎng)的有利地位并達(dá)到了有效提升品牌實(shí)力形象的目的。

　　我們細(xì)細(xì)品味下來(lái)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)安鈴木其已具備了經(jīng)濟(jì)型家轎市場(chǎng)的領(lǐng)軍潛質(zhì)。奧拓、羚羊早已贏得經(jīng)濟(jì)節(jié)能家轎的口碑，新推出的雨燕車型也絕對(duì)是一款優(yōu)勢(shì)明顯的經(jīng)濟(jì)車型，長(zhǎng)安鈴木“打造高品質(zhì)小車”的形象已經(jīng)逐漸深入人心。隨著長(zhǎng)安鈴木20萬(wàn)輛生產(chǎn)線竣工投產(chǎn)，不但突破了產(chǎn)能的瓶頸，更日益突顯出規(guī)模效益和成本優(yōu)勢(shì)。再加上目前國(guó)內(nèi)大力發(fā)展小排量車的呼聲日益高升，長(zhǎng)安鈴木可謂是占據(jù)了天時(shí)、地利、人和之利，大有逐鹿天下之勢(shì)。

　　此外，長(zhǎng)安鈴木實(shí)施降價(jià)行動(dòng)，似乎還有一層動(dòng)機(jī)，就是為2006年的產(chǎn)品體系進(jìn)行戰(zhàn)略布局。長(zhǎng)安鈴木的現(xiàn)有全線產(chǎn)品價(jià)格下降之后，形成了緊密合理的價(jià)格體系，也為2006年將推出的改款車型和B級(jí)車新品埋下伏筆，預(yù)留出價(jià)格空間。

　　長(zhǎng)安鈴木全線降價(jià)，不是簡(jiǎn)單的歲末年初的一次促銷，而顯示了長(zhǎng)安鈴木要在2006年大有作為的決心，真正成為中國(guó)家轎領(lǐng)軍企業(yè)，這才是了長(zhǎng)安鈴木的真正意圖。