原創(chuàng)  橫向解析四款入門型關(guān)注度高SUV油耗篇

　　2006年對(duì)于SUV生產(chǎn)商來說，可謂幾家歡喜幾家愁。雖然之前有專家稱國內(nèi)SUV的消費(fèi)將在2006年有所釋放，但由于油價(jià)的上漲和新消費(fèi)稅的推出，SUV市場并沒有給商家?guī)斫源髿g喜的局面。從第一季度業(yè)界的銷售數(shù)據(jù)看，經(jīng)濟(jì)型的SUV以低油耗的優(yōu)勢，獲得了快速的增長。

　　下面，我們就Jeep2500、瑞虎NCV、陸風(fēng)、哈弗CUV四款消費(fèi)者關(guān)注度較高車型的真實(shí)油耗做一解析。

　　1．Jeep2500 2.4L MT

　　●理論油耗：10.5L/100km

　　●平均真實(shí)油耗：

　　A、城市道路平均油耗 11.2L/100km
　　B、城鎮(zhèn)道路平均油耗 11.5L/100km
　　C、郊區(qū)道路（含高速）百公里油耗10.7L

　　真實(shí)油耗：劉先生市區(qū)開空調(diào)百公里油耗約12升，市區(qū)不開空調(diào)約11.2升，高速開空調(diào)約為11升。

　　最低真實(shí)油耗：秦先生市區(qū)開空調(diào)百公里油耗11.4升，市區(qū)不開空調(diào)約10.1升，高速路開空調(diào)約9.4升。

　　2．瑞虎NCV 2.0L MT

　　●理論油耗：7L/100km

　　●平均真實(shí)油耗：

　　A、城市道路平均油耗 7.5L/100km 
　　B、城鎮(zhèn)道路平均油耗 7.8L/100km
　　C、郊區(qū)道路（含高速）百公里油耗7.7L

　　真實(shí)油耗：王先生市區(qū)開空調(diào)百公里油耗約8升，市區(qū)不開空調(diào)約7.8升，高速開空調(diào)約為7.9升。

　　最低真實(shí)油耗：李先生市區(qū)開空調(diào)百公里油耗7.9升，市區(qū)不開空調(diào)約7.5升，高速路開空調(diào)約7.2升。

　　3．陸風(fēng) 2.0L MT

　　●理論油耗：9L/100km

　　●平均真實(shí)油耗：

　　A、城市道路平均油耗 9.5L/100km 
　　B、城鎮(zhèn)道路平均油耗 10.2L/100km
　　C、郊區(qū)道路（含高速）百公里油耗9.8L

　　真實(shí)油耗：張先生市區(qū)開空調(diào)百公里油耗約9.7升，市區(qū)不開空調(diào)約9.4升，高速開空調(diào)約為9.1升。
　　最低真實(shí)油耗：徐先生市區(qū)開空調(diào)百公里油耗9.5升，市區(qū)不開空調(diào)約9.0升，高速路開空調(diào)約8.8升。

　　4．哈弗CUV 2.4L MT

　　●理論油耗：9.5L/100km

　　●平均真實(shí)油耗：

　　A、城市道路平均油耗 10.5L/100km 
　　B、城鎮(zhèn)道路平均油耗 11.0L/100km
　　C、郊區(qū)道路（含高速）百公里油耗10.0L

　　真實(shí)油耗：馬先生市區(qū)開空調(diào)百公里油耗約10.6升，市區(qū)不開空調(diào)約10.4升，高速開空調(diào)約為9.0升。

　　最低真實(shí)油耗：黃先生市區(qū)開空調(diào)百公里油耗9.8升，市區(qū)不開空調(diào)約10.0升，高速路開空調(diào)約9.9升。

　　總結(jié)：

　　實(shí)際上，汽車的油耗除了跟排量直接相關(guān)外，汽車的整備質(zhì)量是主要的因素，一般說來，車身重量每降低10％，同等排量汽車百公里油耗可減少6％。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配性也會(huì)對(duì)油耗的高低產(chǎn)生影響。

車型	整備質(zhì)量
JEEP2500	1488KG
瑞虎NCV	1380KG
陸風(fēng)	1640KG
哈弗CUV	1830KG

　　從上表可以看出，瑞虎NCV的整備質(zhì)量最低，所以其油耗在以上幾款車型中也相對(duì)較低。一般來講，整備質(zhì)量與車輛使用的底盤有關(guān)，上表中整備質(zhì)量最輕的瑞虎使用了中高級(jí)轎車底盤，而哈弗則使用了較為傳統(tǒng)的皮卡底盤，使其整備質(zhì)量明顯高于其他幾款車型。

　　另外，由于目前入門型SUV普遍采用的三菱4G64發(fā)動(dòng)機(jī)為一款轎車發(fā)動(dòng)機(jī)，采用傳統(tǒng)的皮卡底盤匹配，存在著一定的能量流失，也是導(dǎo)致傳統(tǒng)SUV油耗較高的原因之一。

　　注：文中數(shù)據(jù)均來自各大網(wǎng)站及論壇。