原創(chuàng)  北京現(xiàn)代NF御翔—節(jié)約社會公務(wù)車首選

　　近年來，汽車已成為我國政府采購中訂單最大、增長最快的采購項目。2004年政府公務(wù)用車采購金額為500億，2005年增加到600億，預計2006年將達到700億，占全年政府采購總額的1/4。公務(wù)車這塊大蛋糕吸引著眾多汽車廠商的目光，贏得政府采購市場一直被各汽車廠商當作提升品牌價值、擴大市場份額的法寶。

　　另一方面，政府部門正從管理型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變，公務(wù)用車采購標準也隨之發(fā)生了很大變化。鑒于行業(yè)特點，新標準保留了政府用車對外觀穩(wěn)重、駕乘安全等方面的要求，同時一改過去講豪華、講排場的不良風氣，公務(wù)用車的實用、環(huán)保和節(jié)約日益得到重視。所以，昔日頗受歡迎的奧迪、雅閣和桑塔納因為油耗大、使用成本高或技術(shù)落后等原因逐漸喪失了優(yōu)勢，而像北京現(xiàn)代NF御翔這樣的新車型不僅安全實用、舒適大氣，而且節(jié)油環(huán)保，逐漸成為各級政府公務(wù)用車的新寵。

　　典雅舒適  安全周到

　　御翔的外觀莊重大方、成熟典雅。特別強化的黑底投射式前大燈，給人留下沉穩(wěn)、大氣的印象。干練流暢的車身設(shè)計符合當下公務(wù)車的潮流，給人可靠、敦實而不張揚的感覺。不僅外觀設(shè)計符合公務(wù)用車的審美觀點，御翔的車內(nèi)空間也十分寬大，駕乘舒適。尤其是座椅的設(shè)計符合人體工程學原理，與乘坐者的背部自然貼合。長途駕乘時，這些優(yōu)勢更能得到體現(xiàn)，非常符合公務(wù)車對舒適性的要求。

　　我們在采訪某政府官員時發(fā)現(xiàn)，安全性往往是他們選購公務(wù)車的第一標準。在安全保護方面，NF御翔做得可謂不遺余力。以御翔2.0L自動豪華版的安全配置為例，它除了配備常規(guī)的ABS+EBD之外，還配備了乘客席可關(guān)閉的前排雙安全氣囊、倒車雷達、電子防盜系統(tǒng)+芯片鑰匙、4輪盤式制動和速度感應(yīng)門鎖、感應(yīng)碰撞自動解鎖。2.0L御翔不但裝配全座位安全帶、前排高度可調(diào)預緊式安全帶，前排座椅安全帶還采用了預拉伸帶扣，最大程度地保證了前排駕乘者的安全。正是憑借這些先進的技術(shù)和齊備的安全裝置，御翔在業(yè)內(nèi)最權(quán)威的美國交通安全管理局（NHTSA）正面和側(cè)面碰撞測試中均獲得了五星級評價，被譽為同級別車中安全性能最高的車型之一。而目前只有奔馳、VOLVO等少數(shù)豪華車才能達到這個標準。

　　價格合理  節(jié)油環(huán)保

　　這幾年，飆升的油價和一些地區(qū)出現(xiàn)的"油荒"現(xiàn)象使政府意識到，政府有必要引導燃油的合理消費，同時抑制高油耗汽車的消費。有關(guān)統(tǒng)計顯示，每年我國汽車消耗的石油占到全國石油總消耗量的1/3左右。其中，公車的消耗量就占了一大塊。顯然，公車消費改革作為建設(shè)節(jié)約型社會的一個重要切入口勢在必行。 "一般公務(wù)用車要求排氣量2.0升以下，價格25萬元以內(nèi)；副部級使用排氣量3.0升以下，價格35萬元以內(nèi)的汽車"的公務(wù)車采購標準的出臺，正是基于經(jīng)濟節(jié)約的考慮。

　　目前，御翔擁有2.0L豪華型、2.4L舒適型、2.4L頂級共三款，這些車型無論是在價格上還是在排量上完全貼合新的政府采購標準。值得一提的是，6月8日，北京現(xiàn)代三大品牌產(chǎn)品全線調(diào)價，NF御翔的調(diào)整力度最大。與同級別的雅閣和凱美瑞相比，御翔要便宜2-3.5萬元，調(diào)整后NF御翔的價格優(yōu)勢進一步增強。御翔極具競爭力的價格，有利于政府采購部門節(jié)省大量財政開支，因此受到了眾多政府機關(guān)的青睞。

　　作為目前北京現(xiàn)代最高端的轎車，NF御翔集現(xiàn)代汽車眾多先進技術(shù)于一身，還實現(xiàn)了多項技術(shù)突破。通過我們的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，僅在節(jié)油技術(shù)上，NF御翔就做了很多的改進。御翔裝載的CVVT發(fā)動機展現(xiàn)了世界先進水平的發(fā)動機技術(shù)，它不僅具有強勁的動力，而且節(jié)油性能也是可圈可點。此款發(fā)動機可根據(jù)發(fā)動機狀態(tài)隨時控制氣門的開閉，使燃料燃燒更充分，從而提升動力、降低油耗。2.4排量的NF御翔采用了電子燃油噴射系統(tǒng)，它是集高精密加工技術(shù)和電子數(shù)控技術(shù)為一體的高新技術(shù)產(chǎn)品。

　　與傳統(tǒng)拉線式油門相比，該系統(tǒng)由于是通過電子油門控制著發(fā)動機動力的調(diào)節(jié)，這樣就大大改善發(fā)動機的油耗和排放性能。因此，御翔2.4排量的電子油門轎車通常比傳統(tǒng)拉線油門2.0排量的轎車還要省油。另外，在發(fā)動機材質(zhì)選擇、降風阻車身設(shè)計、節(jié)能輪胎選用等方面，御翔盡善盡美，實現(xiàn)了更勝一籌的省油效果。

　　當前，我國政府正朝著高效型、創(chuàng)新型和學習型的方向邁進，公務(wù)用車采購和管理也將駛?cè)牍?jié)約和諧的軌道。NF御翔憑借潔凈強勁的動力和完備平衡的配置，加上如此明顯的價格優(yōu)勢，必然會在競爭激烈的公務(wù)車市場中大顯身手。