原創(chuàng)  奇瑞東方之子先鋒動(dòng)力使你節(jié)油與動(dòng)力兼得

　　對(duì)用戶而言，燃油是一筆長期開銷，再加上現(xiàn)在油價(jià)不斷提高，將來還可能征收以消耗的燃油量為基準(zhǔn)的燃油附加稅�？粗�錢袋里的銀子嘩嘩地往外流，只有把油耗作為買車時(shí)考慮的重要指標(biāo)了。

　　很多車主選車時(shí)往往通過看廠家提供的等速油耗數(shù)據(jù)來確定是否省油。其實(shí)，判斷一輛車是否經(jīng)濟(jì)，影響油耗的參數(shù)還有很多。

　　車系：

　　由于產(chǎn)品理念和生產(chǎn)技術(shù)上的差異，不同國家車系的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)和比較優(yōu)勢上會(huì)略有差異。美系車外形大、氣派足、馬力大，大耗油；日系車小型化、輕量化，燃油經(jīng)濟(jì)性有優(yōu)勢但安全性和耐久性不足；德系車介于前兩者之間，在經(jīng)濟(jì)性和安全性上有較好結(jié)合但價(jià)格相對(duì)偏高。相比來說，國產(chǎn)車這幾年的發(fā)展勢頭很猛，在外型、氣派、動(dòng)力、油耗等方面針對(duì)我國市場特征設(shè)計(jì)，因此能達(dá)到不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性和舒適性等方面的統(tǒng)一。特別是幾款有寬大車身的中級(jí)車如奇瑞東方之子等。

　　發(fā)動(dòng)機(jī):

　　這無疑是關(guān)乎轎車燃油經(jīng)濟(jì)性的最核心因素。在目前油耗已成為共同關(guān)注話題的情況下，一般同類車更先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)能通過提高燃油的利用效率而節(jié)約油料，更省油�，F(xiàn)在這種經(jīng)濟(jì)動(dòng)力的選擇理念已經(jīng)開始影響廠家。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的線性好，功率提升均勻，最大扭矩出現(xiàn)得早，車子也會(huì)更省油一些。東方之子ACTECO 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)就是一款提速快的低轉(zhuǎn)速高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，與目前主流同排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比起步加速異常凌厲，低轉(zhuǎn)高扭，2000轉(zhuǎn)/分時(shí)即可輸出扭力峰值90%的強(qiáng)大扭矩。這種動(dòng)力配置使發(fā)動(dòng)機(jī)的能力基本上得到最佳狀態(tài)的釋放，每一公升油的消耗也都得到最大限度的轉(zhuǎn)化，燃油經(jīng)濟(jì)性可想而知。

　　風(fēng)阻:

　　這是一個(gè)經(jīng)常被忽略的數(shù)據(jù)，但在實(shí)際使用中與車輛耗油之間的關(guān)系卻非常大。也就是說，在其他條件不變而同等速度下，風(fēng)阻系數(shù)越小，被空氣阻力消耗掉的功率越少，試驗(yàn)表明風(fēng)阻系數(shù)每降低10％燃油節(jié)省7％左右。因此，風(fēng)阻系數(shù)對(duì)車的燃油性能是有很直接的關(guān)系。

　　國產(chǎn)新款車型外型往往更加流暢，除了為提高視覺效果外也是降低風(fēng)阻的重要原因。如奇瑞東方之子。東方之子2.0L排量，達(dá)到了2.4L的動(dòng)力，油耗卻只有1.6L，除了奇瑞自主產(chǎn)權(quán)的世界最新技術(shù)的 高性能ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)的因素外，它流線型的車身也功不可沒，使它的0.3的風(fēng)阻系數(shù)低于一般普通轎車的0.35。

　　此外，針對(duì)選車時(shí)候的一些誤區(qū)，我們也需要注意：

　　排量越小越省油。一般來說小排量車相比大排量車型油耗更小，但也并不絕對(duì)。不少國產(chǎn)小排量車由于款式落后，發(fā)動(dòng)機(jī)過時(shí)等原因，比起東方之子等大車型來說，一點(diǎn)也不省油。

　　尺寸越小的車越省油。人們常說小車省油，其實(shí)影響油耗的決定因素是車重。很多大車用材、設(shè)計(jì)合理，車重較輕，會(huì)比較省油。而一些小車設(shè)計(jì)不合理，車身較重，風(fēng)阻系數(shù)大，也很費(fèi)油。

　　動(dòng)力越足越費(fèi)油。很多人選車時(shí)，看見最大功率和扭矩大就覺得費(fèi)油。其實(shí)，如果經(jīng)常上高速公路或道路較通暢，"大馬拉小車"也可能會(huì)反而比"小馬拉大車"省油。

　　因此，選購車時(shí)一定要綜合考慮各方面因素，選擇那款最適合你的、你認(rèn)為性價(jià)比最高的車就一定沒錯(cuò)。其實(shí)，對(duì)于汽車來說，動(dòng)力和油耗本身就是一對(duì)矛盾。要想省油，選車重要，開車技巧也一樣重要。不過，選對(duì)了車，在以后的駕駛過程中慢慢摸索省油技巧或竅門時(shí)，也可以更容易地達(dá)到你省油的目的。