原創(chuàng)  瑞鷹多功能越野車經(jīng)漫漫長征路考驗(yàn)

　　今年是偉大的長征勝利70周年。70年前，中國工農(nóng)紅軍以鋼鐵般的意志和大無畏的犧牲精神，戰(zhàn)勝重重艱難險阻，奠定了中國革命勝利的基石，在這樣一個偉大歷史的紀(jì)念時刻，江淮汽車公司與公安部聯(lián)合主辦了“瑞鷹攜手人民警察重走長征路”大型紀(jì)念活動，作為唯一指定用車單位，江淮汽車向活動組委會提供了12臺瑞鷹多功能越野車作為活動用車。自9月8日至10月8日，從江西瑞金到陜西延安，沿途經(jīng)過11個省市，經(jīng)過整整一個月的長途跋涉，瑞鷹多功能越野車與參加紀(jì)念活動的人民警察一道，爬雪山，過草地，經(jīng)過了不同復(fù)雜路況的嚴(yán)格考驗(yàn)，其卓越品質(zhì)獲得了公安系統(tǒng)的高度贊譽(yù)。 　　此次大型紀(jì)念活動的指定用車――瑞鷹越野車是一款基于歐洲高級轎車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，凝聚了眾多中外汽車設(shè)計(jì)師心血，由JAC在全球各地布局的研發(fā)機(jī)構(gòu)共同設(shè)計(jì)，目標(biāo)市場瞄準(zhǔn)了中國公務(wù)、商務(wù)用車市場，排量達(dá)到了2.4L的高端多功能越野車產(chǎn)品。 全球技術(shù)合作的結(jié)晶 　　近幾十年來，全世界在汽車質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)大體上大致可以分為兩大類，一個美國標(biāo)準(zhǔn)，一個是歐洲標(biāo)準(zhǔn)。美國標(biāo)準(zhǔn)因?yàn)椴惶�注重資源的充分利用而廣受詬病，而發(fā)展最快的兩個國家日本、韓國都是在很大程度上都在學(xué)習(xí)和參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)。 　　近幾年來，JAC以“整合全球資源，造世界車”的研發(fā)理念，在全球各地布局研發(fā)機(jī)構(gòu)，招募人才，分別在日本、意大利等國投巨資設(shè)立了研發(fā)中心，專門為JAC開發(fā)適應(yīng)于中國市場的汽車產(chǎn)品。同時與位于日本、韓國、意大利、美國、德國、奧地利等全球各主要的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國家研發(fā)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了緊密地合作，從而構(gòu)建起一個強(qiáng)大的技術(shù)支持與合作的平臺。在零部件供應(yīng)與合作上得到了德國BOSCH，日本愛信，韓國戴姆斯、韓國LG、德國GKM，韓國MCC，美國德爾福，德國西門子、奧地利AVL等一大批汽車制造領(lǐng)域的專業(yè)公司的大力支持。 　　在歐洲，汽車業(yè)界通常將轎車分為C級、B級、A級、A0、A00級等，按這樣的排列，汽車的排量逐漸降低，技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、配置也逐漸降低。由于江淮瑞鷹的設(shè)計(jì)是由中國和意大利兩國設(shè)計(jì)師共同完成的。而在這一過程中，意大利設(shè)計(jì)師發(fā)揮了非常重要的作用，而底盤的技術(shù)參數(shù)的標(biāo)定與調(diào)校也是由歐洲一著名的跑車研發(fā)設(shè)計(jì)制造公司完成的，因而瑞鷹也完全采用了歐洲標(biāo)準(zhǔn)，并將這樣的標(biāo)準(zhǔn)從研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量控制等各個環(huán)切不折不扣地予以貫徹執(zhí)行。 　　不墨守陳規(guī)的外觀造型 　　感悟于游泳運(yùn)動員運(yùn)動感和肌肉感 而設(shè)計(jì)的外部造型 ，瑞鷹的設(shè)計(jì)師們?nèi)诤狭艘獯罄�音樂、美術(shù)、時裝的創(chuàng)意思想，設(shè)計(jì)出鉑金質(zhì)進(jìn)氣格柵，煥彩鷹眼前大燈，魅力獨(dú)具的精致安全車身大包圍，組合式后大燈，以及端莊、大氣的尾部造型。仿生、流暢的全車身曲線在有效降低風(fēng)阻的同時，演繹出蕩氣回腸的審美組合。江淮瑞鷹車身尺寸達(dá)到4500mm×1875mm×1730mm，在中國市場上,其寬度幾乎無人能及，因而擁有“寬銀幕”式的駕駛視野。由于駕駛位比一般轎車更高，在一般的城市塞車路段，略高一籌當(dāng)然有一種盛氣凌人的感覺。 　　領(lǐng)先技術(shù)，精確調(diào)校，百公里油耗僅為8.8升 　　 　　瑞鷹的發(fā)動機(jī)是在瑞風(fēng)商務(wù)車上經(jīng)過充分地使用驗(yàn)證，得到近10萬名瑞風(fēng)用戶幾年的使用，具有良好的可靠性的4GA1—1發(fā)動機(jī)，排量達(dá)到2.4L。 世界發(fā)動機(jī)技術(shù)已由上世紀(jì)80年代的4Y技術(shù)，發(fā)展到上世紀(jì)90年代初的SOHC單頂置凸輪軸技術(shù)，再到現(xiàn)在全國各主流中高級轎車采用的DOHC雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)。瑞鷹采用的4GA1發(fā)動機(jī)正是采用DOHC雙頂置凸輪軸,SFI多點(diǎn)順序燃油噴射技術(shù)，具有節(jié)能環(huán)保，低轉(zhuǎn)速大扭矩，高轉(zhuǎn)速高速度的特點(diǎn),其最大功率為100千瓦，最大扭矩為193牛.米，在動力性與燃油經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)到完美平衡。 　　 　　瑞鷹的懸架采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，降低了發(fā)動機(jī)高度，整車重心高度降低，提高了車輛行駛的平順性。后懸架則采用了雙叉臂，雙向作用筒式減震器的獨(dú)立懸架，其離地間隙達(dá)到了207MM，有效提高車輛舒適性的同時，大大提高了車輛的通過性。在底盤的技術(shù)參數(shù)標(biāo)定和調(diào)校方面，經(jīng)由世界著名的某歐洲跑車研發(fā)、制造公司標(biāo)定技術(shù)參數(shù)并精確調(diào)校；在尾氣排放方面，其排放標(biāo)準(zhǔn)也達(dá)到了歐洲III號標(biāo)準(zhǔn)。 　　“安全堡壘式”汽車 　　江淮瑞鷹采用了全新“蛋殼”式全承載鋼制車身，這樣的車身構(gòu)造能很好分散應(yīng)力的分布，在發(fā)生碰撞時，能很好地起到吸能的作用。由于瑞鷹采用了中高級轎車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，因而其車身與底盤也形成了一個渾然一體的整體，使得瑞鷹的每一個部件都能起到了很好的承重和碰撞時吸能的作用。 　　在安全性配置方面，瑞鷹采用了大大提升了車輛的全車安全性配置。引進(jìn)了德國BOSCH零拖滯技術(shù)生產(chǎn)的前后盤式剎車系統(tǒng)、采用了德爾福最新版ABS防抱死制動系統(tǒng)與EBD電子制動力分配系統(tǒng)、加強(qiáng)型變截面縱梁運(yùn)動底盤、BOSCH第八代ECU電子控制單元控制的低爆發(fā)力前排安全氣囊，在底盤前后部都增加了加強(qiáng)型的變截面縱梁，增強(qiáng)底盤的鋼性，提高了車身的扭轉(zhuǎn)鋼度，增強(qiáng)了底盤承受來自各方向撞擊的能力。除此之外,防眩暈后視鏡、可潰吸能式轉(zhuǎn)向管柱、高位剎車燈、倒車?yán)走_(dá)、具有強(qiáng)大的自診斷功能和報警功能，采用德國西門子技術(shù)生產(chǎn)的組合儀表采用世界先進(jìn)的ECU控制。 　　全承載式車身，全車豐富的安全性配置，再加上超過20%車身重量的安全加強(qiáng)筋按照類似于北京2008年奧林匹克主體育館“鳥巢”鋼筋結(jié)構(gòu)的分布規(guī)律分布，使得其全車具有“多保險”式的安全性，堪稱“安全堡壘式”汽車。 特別注重人性化的產(chǎn)品配置 　　在產(chǎn)品的配置上，其采用了包括超大天窗,自動控制的恒溫空調(diào)，人性化的空間布局、根據(jù)人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的人體防滑座椅。和諧的車內(nèi)飾色調(diào)，有利于避免了因車內(nèi)亮度過高而使過多車內(nèi)物體進(jìn)入駕駛員的視野，有效緩解駕駛疲勞。 　　瑞鷹的內(nèi)部空間擁有8大人性化儲物組合空間設(shè)計(jì)，對雨傘、雨鞋、飲料、茶杯、煙灰、眼鏡們也關(guān)懷備至。一觸式眼鏡盒、分隔式手套箱、.中央控制臺固定式杯架、帶票夾的大尺寸遮陽板、中央面板上方的儲物托盤，控制臺的后側(cè)儲物盒和煙灰缸，座椅后背袋、車門內(nèi)飾板儲物盒 、可分隔的行李存放空間的行李廂，容量達(dá)969L： 行李網(wǎng)及掛鉤、.行李遮簾、行李墊、.野餐托盤等配置一應(yīng)俱全。 　　不管是車身外觀、內(nèi)飾、空間布局、底盤技術(shù)、驅(qū)動系統(tǒng)，還是在產(chǎn)品配置的多樣化與人性化方面，瑞鷹的中外設(shè)計(jì)師們都是嚴(yán)格按照超過歐洲C級轎車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造和質(zhì)量控制的。因而使其在車身穩(wěn)定性，操控性，動力性與經(jīng)濟(jì)性，越野性與舒適性上都達(dá)到了良好平衡，充分體現(xiàn)了江淮汽車高起點(diǎn)打造瑞鷹的決心和研發(fā)實(shí)力。 　　“最高的山我們已經(jīng)翻越，最險的路我們已經(jīng)穿過，我們對這個產(chǎn)品完全放心！” 一位來自北京人民警察如是說。瑞鷹作為“瑞鷹攜手人民警察重走長征路”大型紀(jì)念活動指定用車，經(jīng)過了兩萬五千里長征的嚴(yán)苛考驗(yàn)，進(jìn)一步驗(yàn)證了瑞鷹多功能越野車的高品質(zhì)和對復(fù)雜路況的適應(yīng)性，為其成功進(jìn)入市場奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。