原創(chuàng)  國(guó)3“潮頭兵”，2.0L風(fēng)行菱智達(dá)觀入市

　　近日，風(fēng)行汽車菱智2.0L全國(guó)上市，這是國(guó)產(chǎn)商務(wù)MPV市場(chǎng)中首款支持EOBD系統(tǒng)的新車入市。

　　眾所周知，在全球性的資源緊缺壓力下，環(huán)保已成為世界普遍關(guān)注的重要問(wèn)題，我國(guó)新國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定：全國(guó)2007年7月1日不能達(dá)到國(guó)標(biāo)Ⅲ環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車必須退市，同時(shí)規(guī)定，未通過(guò)國(guó)III環(huán)保排放目錄的車型將不能上牌、未安裝OBD（車載排放診斷）系統(tǒng)的新車將不予銷售。

　　支持EOBD（美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)OBD II，歐洲則是EOBD）系統(tǒng)的風(fēng)行菱智2.0L車型全國(guó)同步上市，與商務(wù)MPV陣營(yíng)爭(zhēng)過(guò)國(guó)III環(huán)保目錄的喧囂相對(duì)照，表現(xiàn)得尤為乍眼。記者從廠家公布的資料上了解到，2.0L風(fēng)行菱智主要有以下兩個(gè)特點(diǎn)。

　　環(huán)保升級(jí)。菱智2.0L搭載的三菱原裝工藝發(fā)動(dòng)機(jī)，環(huán)保技術(shù)領(lǐng)先。其采用的德爾福中國(guó)系統(tǒng)2代發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)ECM，首先，針對(duì)國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的電噴系統(tǒng)和管理系統(tǒng)進(jìn)行了"點(diǎn)火控制系統(tǒng)和怠速控制系統(tǒng)"、"爆震控制系統(tǒng)"、"空調(diào)控制"和三元催化器保護(hù)控制等四項(xiàng)智能升級(jí)；其次，可無(wú)縫支持EOBD系統(tǒng)，支持EOBD先進(jìn)的故障診斷系統(tǒng)：包括缺火診斷、催化轉(zhuǎn)換器劣化診斷、氧傳感器劣化診斷、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)劣化診斷、怠速控制系統(tǒng)故障、供油系統(tǒng)劣化診斷、冷卻系統(tǒng)故障診斷、控制器測(cè)試等，還能改善車輛使用時(shí)的排放性能。EOBD系統(tǒng)可對(duì)駕駛員提出故障警告，避免進(jìn)一步的損害車輛，同時(shí)EOBD在工作時(shí)會(huì)對(duì)零部件運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行測(cè)試，增加零部件的可靠性，延長(zhǎng)了車輛的使用壽命，存儲(chǔ)在車輛中的代碼信息也更加有利于車輛的維修服務(wù)工作。是以，菱智2.0L從發(fā)動(dòng)機(jī)到各個(gè)功能控制，均以國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，確保整車環(huán)保指標(biāo)。

　　強(qiáng)化公商務(wù)接待功能。作為菱智系列的豐富和延續(xù)，安全和舒適兩大商務(wù)MPV指標(biāo)得到不折不扣的繼承，EBD電子輔助式ABS、副駕駛膝部保護(hù)SRS雙安全氣囊、強(qiáng)調(diào)后排舒適性的五連桿懸掛均與2.4L車型一致；尤其在公商務(wù)接待功能方面，對(duì)接待過(guò)程中身處中后排的貴賓做了重點(diǎn)考慮，如可獨(dú)立開啟的中后排電控空調(diào)、每個(gè)座位上方均有天窗等。而人性化設(shè)計(jì)方面，除了菱智2.4L進(jìn)隧道大燈自動(dòng)點(diǎn)亮等功能外，還增加了門未關(guān)報(bào)警、蜂鳴器報(bào)警、磨合期里程表累計(jì)等功能。尤其值得一提的是，其大空間、多乘客、座椅組合方式靈活，風(fēng)行菱智2.0L的多功能性非常突出，配合全新的富商務(wù)氣息的外觀和內(nèi)飾，"接人待物"功能可隨時(shí)轉(zhuǎn)換，能由表及里滿足目標(biāo)用戶的需求。

　　顯然，作為國(guó)III大潮的潮頭兵，菱智2.0L的上市，標(biāo)志著我國(guó)環(huán)保MPV行業(yè)已由過(guò)渡時(shí)期向真正的國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)邁出實(shí)質(zhì)性一步。其環(huán)保特質(zhì)和公商務(wù)接待功能的集中，將賦予風(fēng)行菱智在公商務(wù)接待市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。