原創(chuàng)  對(duì)比中高級(jí)車誰(shuí)最舒適――別克君越

　　別克君越  擁有高級(jí)車的享受

　　對(duì)比車型：凱美瑞、君越、新雅閣、戈籃、新天籟、馬自達(dá)6
　　四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：空間、用料、配置及功能使用、方向盤/檔桿
　　四個(gè)評(píng)分級(jí)別：優(yōu)秀、良好、可接受、需要改善

　　外觀的好與壞，是見(jiàn)人見(jiàn)智，更多時(shí)候是一種感覺(jué)，并且是相當(dāng)主觀的。而且現(xiàn)在廠家的外形設(shè)計(jì)更多注重一種概念的創(chuàng)新，其余的就是通過(guò)不斷的宣傳去強(qiáng)調(diào)，讓消費(fèi)者接受。

　　而車輛的內(nèi)飾就不一樣的了，要實(shí)現(xiàn)讓人要坐得舒服，營(yíng)造一個(gè)良好的內(nèi)艙氛圍，是真正考究廠家真正造車實(shí)力的地方�，F(xiàn)在我們就對(duì)市面上主流的中高級(jí)車的內(nèi)飾做橫向?qū)Ρ龋�看誰(shuí)坐起來(lái)最舒服。

　　新雅閣：配置相當(dāng)齊全

　　新雅閣的配置、內(nèi)飾、空間，這些曾經(jīng)是它最大的賣點(diǎn)。但現(xiàn)在在新車面前，新雅閣開始顯得有些老氣。新雅閣內(nèi)飾采用黑色和米色的風(fēng)格，方向盤集合了音響控制(高配版還有巡航控制按鈕)，質(zhì)感還是相當(dāng)不錯(cuò)，擋桿也是用黑色真皮包裹，顏色反差比較大，觀感倒是一般；新雅閣的黃色桃木面板，與同級(jí)車比較就看出差距了，檔次和手感有一定差距。

　　新雅閣的空間寬裕度已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)，前排和后排乘坐的舒適性營(yíng)造得相當(dāng)不錯(cuò)。

　　新雅閣的配置還是相當(dāng)齊全，坐椅、車窗、后視鏡均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，高配版的先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)采用7英寸觸摸式的寬屏顯示器，包含了導(dǎo)航功能、DVD和CD播放功能以及倒車顯示功能；而集成型的導(dǎo)航系統(tǒng)控制面板，將導(dǎo)航、音響、空調(diào)等操作按鈕通過(guò)人性化的合理排列，最大限度地方便了駕駛者的操作。

　　新雅閣配置有三種發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L、2.4L、3.0L三種發(fā)動(dòng)機(jī)，都采用了本田的VVTI技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性方面都有上佳的表現(xiàn)。

　　凱美瑞：細(xì)節(jié)中透露理性

　　凱美瑞的車艙氣氛營(yíng)造很難說(shuō)給人一個(gè)驚喜，車內(nèi)的各種細(xì)節(jié)透露著一種理性，或者說(shuō)比較保守。鈦銀色的中控臺(tái)和棕色的桃木內(nèi)飾搭配有點(diǎn)突兀，顏色的反差太過(guò)強(qiáng)烈。坐椅的材料夠檔次，無(wú)論前排還是后排，對(duì)身體的包裹都很不錯(cuò)，支撐適中。

　　凱美瑞前排的空間較為寬敞，而后排的乘坐舒適性是它最大的亮點(diǎn)，中間可以放下扶手，不過(guò)后排的腿步空間只能算是適中。

　　配置方面，凱美瑞做得比較到位，除了2.0升基本型，都采用了真皮的8向調(diào)節(jié)坐椅，2.4升以上的選配了導(dǎo)航系統(tǒng)，地圖比較詳盡，但是控制界面設(shè)計(jì)得不夠人性化。凱美瑞提供了VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)，對(duì)于車輛的安全性有很大幫助。還有很多人性化的設(shè)置，如無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、角度自動(dòng)調(diào)節(jié)的氙氣大燈、側(cè)氣簾等都要在高版本的凱美瑞才能出現(xiàn)。半真皮半桃木以及銀色裝飾件整合成的方向盤，帶音響控制，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)較細(xì)膩，手感也不錯(cuò)。

　　君越：擁有高級(jí)車的享受

　　君越是美國(guó)車，所以它的車艙就寬裕度來(lái)說(shuō)，它的空間是同級(jí)車?yán)镒畲笞顚挸ǎ?807mm的軸距也是同級(jí)車中最長(zhǎng)的。

　　君越采用了淺色米黃色色調(diào)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)和真皮坐椅材料與君威完全不同，選材和邊線的處理，給人更有親近感。鍍鉻飾邊的中控臺(tái)布局合理，功能鍵排列有序。君越的行車電腦可以顯示車輛方向、車輛剩余行駛公里數(shù)、車輛瞬時(shí)油耗等，這種功能一般要在高檔車才可配備。

　　配置方面，君越在齊全的基礎(chǔ)上向奢華靠攏。2.4版本上均采用正副駕駛位8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，4向頭枕調(diào)節(jié)，3.0旗艦版采用12向調(diào)節(jié)并帶按摩功能。

　　君越還首次采用了以往僅在寶馬、奔馳、陸虎和保時(shí)捷等高檔豪華車上使用的harman/kardon? 頂級(jí)高保真音響系統(tǒng)，乘客不管坐在車中的哪個(gè)位置都能享受最佳效果，高配版上還有帶DVD屏幕的智能導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)。全自動(dòng)雙溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng)，可以分開控制空調(diào)的溫度，后排的手扶和空調(diào)出風(fēng)口，為后排乘客提供最好的乘坐舒適性。

　　君越搭載的是"'中國(guó)心'2006年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)"之一的2.4L Ecotec D-VVT全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)配搭智能手自排一體變速箱，這套系統(tǒng)是通用全球頂尖水平。

　　方向盤全以米色真皮為主，集合了音響控制，相當(dāng)簡(jiǎn)潔，擋桿則采用全桃木包裹，非常就手。前后排坐椅有非常寬裕的頭部和腿步空間。整個(gè)車艙營(yíng)造出只有高檔車才有的奢華享受。

　　坐得最舒服的車型：君越

　　君越用奢華的配置和最寬敞的空間營(yíng)造出一個(gè)最適合乘坐的車內(nèi)環(huán)境，舒適度可以與高檔豪華車媲美，這一點(diǎn)并不夸張。同時(shí)，君越的行車電腦和電子系統(tǒng)也是同級(jí)車中級(jí)別最高，使用方便，可以降低駕駛員的疲勞度。從乘坐的角度來(lái)看，君越是最好的，當(dāng)然買車還要綜合各種因素，并非僅僅內(nèi)飾一項(xiàng)。