原創(chuàng)  天語(yǔ)SX4：中國(guó)多功能轎車即將進(jìn)入“跨世代

　　中國(guó)市場(chǎng)的新車越來(lái)越多，新概念、新技術(shù)總讓人耳目一新。日前，長(zhǎng)安鈴木推出的全球戰(zhàn)略車型天語(yǔ)SX4打出了“X-over”的招牌，也頗讓人為之注目。什么是X-over？原來(lái)就是“crossover”的簡(jiǎn)稱。

　　“X-over”正在商業(yè)界成為一個(gè)被廣泛使用的概念。從字面意思上來(lái)說(shuō)，“X-over”有“交叉、跨越”的含義，引申到商業(yè)領(lǐng)域就是指跨界合作，也就是兩個(gè)或者更多個(gè)不同領(lǐng)域的合作。簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是“融合各方面優(yōu)勢(shì)”的設(shè)計(jì)。在汽車行業(yè)內(nèi)X-over早已顯示出強(qiáng)大的威力，并被不斷演繹，成為目前汽車行業(yè)內(nèi)最前沿的設(shè)計(jì)理念。

　　跨界轎車  引領(lǐng)未來(lái)新潮流

　　X-over在汽車領(lǐng)域的出現(xiàn)已經(jīng)有近20年的歷史。最早由于美國(guó)的生活習(xí)慣使然，他們需要有一種更附合他們需求的車來(lái)供他們使用，這樣的車要有良好的運(yùn)動(dòng)功能、較高的駕駛位置讓司機(jī)可以有一種更好的駕駛視野，同時(shí)還要有足夠的空間來(lái)供他們可以方便的裝載更多的家庭用品。在這種需求的推動(dòng)下，一些供應(yīng)商應(yīng)時(shí)推出一個(gè)由轎車，小型貨車以及運(yùn)動(dòng)功能車所混合而成的新的品種，這就是最早的X-over車型。從功能性角度來(lái)看，X-over有效地整合了越野性、舒適性和操控性的特點(diǎn)，因此，2003年及以前，X-over 指運(yùn)動(dòng)型多功能車，多為轎車與皮卡的結(jié)合體，事實(shí)上也就是多功能運(yùn)動(dòng)型SUV，比如我們熟知的CR-V、途勝等車型。但是這一設(shè)計(jì)理念卻像一把鑰匙一樣，打開了一個(gè)蘊(yùn)含著巨大潛力的市場(chǎng)。于是，世界各大著名汽車廠商開始從這一設(shè)計(jì)理念出發(fā)尋找新的突破點(diǎn)。從2004年開始，一種被成為新X-over的車型開始進(jìn)入人們的視野。

　　新 X-over r指SUV和轎車、MPV、小型旅行車等車型中的兩種或多種混合的多功能車型，它是為了滿足人們亦行亦商的需求應(yīng)運(yùn)而生的車型。新X-over和之前的X-over車型最大的不同是它開始采用轎車的底盤，使得駕承人員可以享受到轎車的舒適性和易操控性。同時(shí)，新X-over吸取了SUV車型動(dòng)力強(qiáng)勁以及高通過(guò)性等特點(diǎn)，有著轎車的外形和多功能車的性能，既可以做為家用轎車又可以商用，被越來(lái)越多的人所追捧。

　　跨界轎車，也即X—over全功能轎車的出現(xiàn)則是一股新潮流。在剛剛結(jié)束的北京車展上，大眾概念車NEEZA和 concept A 等跨界概念車型的出現(xiàn)，表明“X-ove跨世代”將成為未來(lái)汽車市場(chǎng)的一種主流趨勢(shì)。但是比大眾更先一步的是長(zhǎng)安鈴木，他們?cè)?a target="_blank" class="cmsLink">北京車展上亮相的天語(yǔ)SX4正是一款“X-over跨世代”車型，而且在車展剛剛結(jié)束就已經(jīng)下線，準(zhǔn)備進(jìn)入市場(chǎng)。

　　全功能轎車邁入“跨世代”

　　天語(yǔ)SX4的出現(xiàn)，成為引領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)入“跨世代”的新力量。天語(yǔ)SX4 以“Sport X-over”為設(shè)計(jì)理念，也即“全功能進(jìn)化型轎車”，融合了LIGHT ＳＵＶ、跑車、三廂轎車等元素，是真正跨界轎車的創(chuàng)新之作。天語(yǔ) SX4是和被譽(yù)為“極品小SUV”的鈴木SX4同平臺(tái)開發(fā)設(shè)計(jì)的三廂車型，對(duì)傳統(tǒng)轎車的理解有著顛覆性意義。在轎車的外觀下面，有著個(gè)人商務(wù)車的沉穩(wěn)、內(nèi)斂，有著家轎的生活化、人性化和細(xì)膩感，卻在寬視野和高通過(guò)性更勝一籌，從而滿足車主在生活中每個(gè)接觸點(diǎn)上的全方位需求。它繼承了傳統(tǒng)轎車的優(yōu)勢(shì)，比如低能耗、舒適度高，同時(shí)借鑒了轎跑車等其它車型的高視野、高坐姿、進(jìn)出車廂方便等特色，是一款不折不扣的新X-over跨界車型。

　　長(zhǎng)安鈴木副總經(jīng)理王惟分析說(shuō)，在歐美，家庭的第一輛車通常是三廂車，第二輛則大部分會(huì)選擇SUV或多功能車。目前，這種消費(fèi)觀念正在得到中國(guó)用戶的認(rèn)同，并日益融入中國(guó)主流消費(fèi)趨勢(shì)。隨著中國(guó)家用轎車的普及度提升，人們對(duì)家轎的個(gè)性化需求日趨多元化，不但需要一款車承擔(dān)起代步工具的作用，更需要有著SUV，甚至多功能車的體驗(yàn)。

　　天語(yǔ) SX4正是洞悉這種“一車用多”的消費(fèi)需求，在家用轎車的外觀下面，注入了轎跑車、Light SUV等多種車型的駕乘特色和體驗(yàn)，以“全功能進(jìn)化型轎車”的產(chǎn)品定位，滿足消費(fèi)者的用車需求。王惟說(shuō)，這款車是鈴木公司繼SWIFT和GRAND VITARA之后開發(fā)的全球戰(zhàn)略車型，在設(shè)計(jì)上運(yùn)用了全球最新的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)又繼承了鈴木轎車“低能耗，高品質(zhì)”的優(yōu)秀血統(tǒng)，外形還邀請(qǐng)歐洲著名設(shè)計(jì)師參與設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了強(qiáng)烈的歐系車風(fēng)格。天語(yǔ)ＳＸ４的“一車多用”的理念，體現(xiàn)了消費(fèi)的理性回歸——滿足生活需要的用車，而不再是一味追求大排量、好面子的車型。

　　作為國(guó)內(nèi)真正意義上的第一款新X-over跨界轎車，天語(yǔ)SX4的一舉一動(dòng)都吸引了眾多的關(guān)注。據(jù)悉，長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4將于月底上市，并正式公布銷售價(jià)格。而此前公布的10.5萬(wàn)——13.7萬(wàn)的預(yù)售價(jià)格已經(jīng)讓人驚喜了，長(zhǎng)安鈴木會(huì)不會(huì)再次給我們帶來(lái)驚喜呢？值得期待。