原創(chuàng)  從奇瑞V5 2.0L上市受熱捧看多功能車的發(fā)展

　　早在去年，奇瑞V5 2.4L上市之時(shí)，消費(fèi)者就對(duì)搭載ACTECO的V5 2.0L給予了極大的關(guān)注。到了年底，奇瑞V5 2.0L即將上市的新聞，在網(wǎng)上炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。但是，直到今年1月，這款車才陸續(xù)在全國(guó)各終端店接受預(yù)訂，不知道是不是這場(chǎng)有意無意的饑餓營(yíng)銷法奏效了，奇瑞V5 2.0L上市即大受熱捧，銷售情況相當(dāng)樂觀。奇瑞深圳東富銷售店7臺(tái)V5 2.0L當(dāng)天到店即被消費(fèi)者提走，預(yù)定者大有人在，全國(guó)各地銷售也是一路走高。

　　奇瑞V5 2.0L各地上市即引起了不少消費(fèi)者關(guān)注

　　由奇瑞V5 2.0L的熱銷，專家分析，這款MPV車型已經(jīng)契入家用市場(chǎng)的需求。從MPV整個(gè)市場(chǎng)來看，駿逸、馬自達(dá)Wagon等偏向家用市場(chǎng)的多款新品逐一上市，可以預(yù)言，今年多功能車的發(fā)展趨勢(shì)，將更加向家用市場(chǎng)靠攏。

　　傳統(tǒng)看法一般都把MPV定義在偏商務(wù)用車的范疇。購(gòu)買MPV的多為企業(yè)、公司用車。他們看重的是空間大、用途多、比較氣派。而家庭不會(huì)選擇MPV，主要是因?yàn)閲?guó)內(nèi)市場(chǎng)傳統(tǒng)多功能車油耗高，價(jià)格遠(yuǎn)離大眾，不夠經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。同時(shí)，習(xí)慣上家庭購(gòu)也偏向于轎車。

　　但隨著越來越多的MPV搭載中低排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗普遍降低。與此同時(shí)，黃金周旅游熱興起，自駕游等出行方式也豐富起來。在此情況下，憑借MPV所具備的大空間、多功能的實(shí)用特點(diǎn)，逐漸受到青睞走進(jìn)家庭。

　　中小企業(yè)主和自主創(chuàng)業(yè)者數(shù)量的壯大更是加速推進(jìn)了MPV家用化。這類人群買車時(shí)既能照顧生意，又能同時(shí)滿足家用，宜商宜家宜休閑的多功能車就成為最好的選擇了。奇瑞V5 2.0L就是在這樣的市場(chǎng)背景下適時(shí)而生。

　　車型推出市場(chǎng)能不能受歡迎，要看天時(shí)、地利和人和。從目前市場(chǎng)的反應(yīng)來看，搭載自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)ACTECO的奇瑞V5 2.0L油耗與中級(jí)轎車相當(dāng)，其"時(shí)尚全能商務(wù)轎車"的產(chǎn)品定位無論對(duì)于家庭還是商務(wù)用戶都能滿足，正是對(duì)了天時(shí)；市場(chǎng)已經(jīng)成熟，MPV成為家庭用車和兼用的熱門選擇，對(duì)了地利：遍布全國(guó)的銷售渠道和服務(wù)渠道，又對(duì)了人和；

　　順勢(shì)而動(dòng)、順時(shí)而生，難怪炙手可熱。