原創(chuàng)  驪威≠5座駿逸 不同概念和功能的兩款車型

　　凡是關注網(wǎng)絡車壇的朋友都知道，東風日產即將推出一款10萬元的兩廂轎車，雖然官方還沒有正式公布此車的名稱，不過正所謂"沒有不透風的墻"，這款兩廂轎車的名字可是已經在網(wǎng)上已經流傳開了，更有甚者，已經公布了它的詳細諜照以及最低售價。

　　據(jù)網(wǎng)上公布的資料來看，這款兩廂轎車英文名為Livina，中文名是驪威，而流傳出來的諜照顯示，驪威借鑒了日產在北美的暢銷車型MURANO的設計理念，也利用了部分駿逸的設計元素。有人說驪威是駿逸的弟弟，其實我認為并不然，驪威雖然繼承了駿逸的部分設計元素，我認為這更多是因為同品牌車型之間設計的傳承性，這種傳承性在汽車行業(yè)已經屢見不鮮，如POLO和速騰。

　　驪威和駿逸的不同之處，除了五座與七座的區(qū)別，價格上的區(qū)別之外，我相信還有很多差異。從常理上講，既然東風日產要開發(fā)出驪威與駿逸這兩款車型，它們瞄準的肯定是不同的客戶群體，或是在用途上有各有側重。我們先來看看駿逸，1.8L發(fā)動機配上靈活多變的5+2座椅，再加上駿逸的廣告，都明顯的點出了駿逸，就是一輛適合家庭休旅使用的輕S-MPV。而驪威呢，1.6L的發(fā)動機，配上威風的外觀，寬敞的車廂，既可以給人帶來舒適的乘坐感，又有寬大的空間可以裝載物品，功能上已經與駿逸產生不小的差異。所以，我大膽猜測，東風日產將給驪威一個全新概念的定位。這樣既避免了與駿逸定位相同的尷尬，同時也開辟了一個新的多功能兩廂車概念，在激烈的市場競爭下創(chuàng)造了更大的生存空間。所以，駿逸與驪威表面上看來是五座與七座的區(qū)別，實際上則是瞄準完全不同的客戶群體。
　　 
　　此外，價格以及競爭對手上的差異，其實從側面上也說明兩兄弟所瞄準的消費群體完全不同。駿逸被廠家定位為家庭休旅車，13-16萬的售價，估計其潛在購買對象是35歲左右的人士，其競爭對手為普利馬等S-MPV，而驪威10萬左右的售價，則表明驪威處于A0級別轎車，比起駿逸來，它瞄準的顧客群體也更為年輕，競爭對手則是標榜年輕活力的大眾POLO與本田飛度等兩廂小車。

　　所以，我想驪威與駿逸應該是完全不同概念和功能的兩款車型，在激烈競爭的今天，這兩款性格迥異的兩款車型一定會憑借自己獨特的概念以及優(yōu)良的功能，贏得市場的認可，在各自的市場上殺出一片屬于自己的天空。