原創(chuàng)  在南寧試駕07薩拉畢加索1.6全體會(huì)

　　今天一起床天公就不作美，傾盆大雨，還挾著雷電，暈啊，今天還要去南寧試車的啊。打了個(gè)電話給南寧的朋友，南寧沒下雨，心寬了許多，畢竟我家離南寧有3個(gè)小時(shí)的路程啊。伴著雨點(diǎn)，上路了，開了大概一個(gè)小時(shí)車，糟糕，沒帶數(shù)碼相機(jī)，算了，反正網(wǎng)上多的是新車的圖片。這時(shí)候天突然放晴了，哈哈，好天氣就是爽啊。

　　經(jīng)過3個(gè)半小時(shí)的路程（由于路不太熟，本來3個(gè)小時(shí)可以到達(dá)了的）到了康城（東風(fēng)雪鐵龍南寧4S店），終于見過銷售顧問小黎了（我的老鄉(xiāng)），通過無數(shù)次電話，見了面就像兄弟一樣交談。一開門就看見新小畢了，酷，月光灰的1.6MT，一個(gè)多月朝思暮想的畢畢就在眼前了，心里很是激動(dòng)，下面我對(duì)大家比較關(guān)心的幾個(gè)熱點(diǎn)問題一一做答：

　　1、本人覺得外觀比舊款的好看，無論是車的前面還是PP。

　　2、鋼板厚薄問題。我用了好大力壓了各個(gè)部位，包括車門，PP，前部，發(fā)現(xiàn)真的是沒想像中的渾厚，不過肯定壓不下去，比不上福克斯，比POLO也略差點(diǎn)，不過還是可以接受。試了試關(guān)門的聲音，唉，有點(diǎn)清脆，沒厚重感，不知道2.0的是不是這樣（就來了一輛1.6的），里面的做工有點(diǎn)不敢恭維，略顯粗糙吧。后排少了兩個(gè)出風(fēng)口，沒有電源插頭，坐位坐上去感覺比較舒服，高度夠啊，后排坐三個(gè)成年人一點(diǎn)問題也沒有，而且視野開闊，爽。而且全身地板是平板設(shè)計(jì)，沒有任何突出來的東西，人可以在車內(nèi)隨意走動(dòng)。

　　3、后箱容量問題。開了后箱，里面裝了一個(gè)氣球，真寬暢啊，具體容積沒仔細(xì)計(jì)算，網(wǎng)上參數(shù)應(yīng)該有的。

　　4、動(dòng)力問題。這個(gè)我是重點(diǎn)關(guān)注的，所以叫了三個(gè)人陪我上去，加上我和銷售員，五個(gè)人，滿載了，呵呵，平均體重有75公斤以上，起步，不算慢，一、二、三檔加速比較好，對(duì)了，我還開了空調(diào)和音響哦，當(dāng)天的氣溫是36度，不開空調(diào)受不了，這樣更能試出這輛車的極限，車內(nèi)噪音不算大，四檔之后加速就沒這么迅猛了，不過還過得去，不差，比我想像中的好多了，16V的發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的，當(dāng)時(shí)我最高開到了110KM，噪聲沒有明顯增加，車身也相當(dāng)平穩(wěn)，不飄。我想，開到150KM沒任何問題。試駕過程中上了一個(gè)大概25-30度的坡，之前我特意放慢了速度，掛了三檔都能輕松上去，真的很不錯(cuò)，而且檔位相當(dāng)清淅，離合不硬不軟，相當(dāng)舒服，制動(dòng)也是不硬不軟，OK，十分滿意，減震非常不錯(cuò)，后輪轉(zhuǎn)動(dòng)技術(shù)發(fā)揮得淋漓盡致，坐在車?yán)锩娴某丝投颊f比較舒服，順便說一句，原裝的音響也不賴，我想，我不用改換惠威了。

　　5、玻璃問題。全車配的只是普通的白玻璃，我是肯定要加膜的，要不夏天會(huì)給曬死。

　　總體感覺：1.6MT的07畢加索，鋼板有點(diǎn)簿，不過肯定比日韓車要厚，車內(nèi)寬敞，無論是高度還是寬度，野視好，開長(zhǎng)途很舒服，無論是開車的人還是坐車的人都是一種享受，16V的動(dòng)力真猛，滿載、空調(diào)、音響全開能有這種動(dòng)力你還需求什么呢，誰也不會(huì)拿一輛MPV去飚車吧，真的要飚的話，肯定也不會(huì)輸給日產(chǎn)騏達(dá)（我開過）。

　　好了，說了這么多，可能還會(huì)有點(diǎn)說漏的地方，大家可以指出來，我盡量解答，我的QQ是：23782822，在小畢的QQ群里也可以找到我：廣西－HAPPY兔兔，在論壇上留言也可以�？偟囊痪湓捳f，實(shí)踐出真理，最好就是自己去試駕一下，這樣才能找到自己最想知道的答案。