街車革命：全新一代飛度再次來襲原創(chuàng)

　　前言：飛度，英文名字Fit，在歐洲市場上又名JAZZ，是海外市場最受歡迎的經典小型車，對于中國市場來說，也不愧為小型車之街車之稱。即將上市的新一款飛度，到底有怎么樣的進化？讓我們近車試玩一探究竟。

　　一、抱著玩耍的心態(tài)去試駕一款小型車，是必要的。

　　你如果拿著一柄藝術的標尺去丈量一部當紅小街車，你就大錯特錯了，不如帶著娛樂心態(tài)上路。

　　在當下各款小型車走上圓潤路線，打起流線型旗幟，新一代飛度繼續(xù)加大外形方面的棱角化個性，雖然不及日本本土版的那般極度囂張，但已明顯的與雅力士、馬自達2、雨燕等等珠圓玉潤的小車劃清界限，等待個性80后來選擇。單從尖細高挑的眼眉，就可看出幾分凌厲，到加長了55mm的修長車身，再到更果斷的收尾，車側向上提起的腰線，這一切都在為奔跑做著準備。

　　傾角更加大的前擋風玻璃，是提供更多空間的主要措施。而A柱三角窗是為解決由此而引起的更嚴重的視角盲區(qū)而加大設計的，在剛開始駕駛時，你會不習慣視線從不同的間隔中轉換，這一駕駛習慣確實需要培訓。但是誰不喜歡更大的空間呢？

　　內飾設計有兩種選擇：淺米色、深灰色。深灰色主要用于頂配豪華運動版而設計，相應的中控面板也因配置不同而進行了布局上的調整。非對稱布局的中控臺打破了老款飛度的中規(guī)中矩，座椅為保證足夠的舒適性，進行的特殊的曲線織物處理，織物紋理有助于駕乘員與座椅的摩擦力，這是安全的必要環(huán)節(jié)。

　　加大碼的方向盤，獨特的三角設計，金屬質感的按鈕搭配，你眼睛所到之處可以看到很多按鍵由圓形構成。這些設計都是為年輕人，或者是為依然擁有年輕的心的人而設計的！

　　二、實用主義者之車，分類收藏物品最稱心。

　　印象中的小車都存在儲物空間不合理的現(xiàn)象，而素有小型MPV之稱的飛度依然在同級車型里保持高度領先。車門內側儲物格可放置大量標準飲料瓶，副駕駛前儲物格分為上下兩段方便分類儲物，并與空調系統(tǒng)連接可實現(xiàn)冰箱冷藏室的功效。駕駛位有零碎物品收納空間，方便收納票據(jù)證件。車廂內可以用來固定放置的杯托就多達10個，細致貼心的儲物格遍布在中控臺、車門內側、前排杯架下、后排座椅底部等位置，相信你很容易就把新飛度當作家的一部分。

　　再談空間，絕對是新飛度的強項。這樣的小車需要的就是靈動，所以新一代飛度的后排座椅只需要通過一個按鍵，就可以完全整張放平，形成一個寬大平整的后部置物空間。什么折疊自行車啊、球拍啊、充氣墊啊、見客戶的套裝啊、高跟鞋啊，都可以找到屬于自己的穩(wěn)當位置。不僅改良了其它中大型MPV的座椅放置費力費時的情況，還解決了女司機使用不方便的麻煩。

　　三、再談駕駛，動力與油耗抗爭后的新革命。

　　新飛度擁有1.3升及1.5升排量兩款引擎，均引入了i－VTEC技術，不過兩款發(fā)動機有著不同的表現(xiàn)：1.3升發(fā)動機最大功率可以達到73千瓦，扭矩127牛米，升功率56千瓦／升。1.5升最大輸出功率能夠達到88千瓦，比老款1.5升引擎提升了9個千瓦，扭矩峰值也提升至145牛米。對于一臺1.5升排量的引擎，在同級中，動力匹配當屬優(yōu)越。

　　好的動力仍然要靠匹配的變速器來支撐，不同的變速器在駕駛感受上的區(qū)別還是非常明顯的。新飛度采用5速自動變速器取代了老款車型上的CVT變速器，齒比增大的變化可以保證從起步到中段加速的動力保證，但仍只適合在城市路段平順駕駛，同時也是節(jié)油性的保證。新飛度擅長的仍是整體的靈活性，但過于激烈的駕控對于一款小型車來說，還是一件過于苛刻的事情，但是我們可以看到新飛度在進步。

　　底盤和懸掛的設計基本保持原有模式，沒有過多的提升，基本款配置為普通家庭城市平順駕駛使用。在頂配運動版的車型上，你可以看到很多驚喜：大尺寸的輪胎、運動包圍、　換檔撥片、前后盤式剎車，如果你需要激烈駕駛，那就選擇它吧。

　　綜合印象：值得購買的一部全能經濟小車，適合年輕一族或家庭使用，擁有別樣的駕駛激情，動力出色油耗低廉，置物合理多元。上市在即，共同期待。