新旗云1.5評測手記：經(jīng)典車型再創(chuàng)“芯”原創(chuàng)

2008-07-25 14:19:03 來源： PCauto 作者：zhangmei

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　　7月1日，備受矚目的奇瑞第一款1.5L車型－－新旗云終于揭開了她神秘面紗，在上海正式上市。作為自主品牌經(jīng)濟型轎車的經(jīng)典之作，奇瑞旗云系列一直廣受消費者青睞，其市場保有量已累計突破40萬。而新旗云不僅繼承了旗云系列外觀大方、空間寬敞等諸多優(yōu)點，并在此基礎上進行了多項改進，尤其值得一提的是，該車裝備了奇瑞ACTECO1.5L發(fā)動機，這款新銳發(fā)動機的動力性及燃油經(jīng)濟性全面領先同級產(chǎn)品。多家專業(yè)媒體的評測結果顯示，該發(fā)動機為新旗云帶來了質的飛躍。

　　通過專業(yè)媒體評測，ACTECO1.5L發(fā)動機能為新旗云提供80KW的最大功率以及140Nm的最大扭矩，動力強勁，完全勝任日常使用。為了更好的適應城市駕駛環(huán)境，該款發(fā)動機偏向低轉速發(fā)力，峰值扭矩在發(fā)動機3000轉即可達到，更適合城市中擁堵、走走停停的路況下駕駛。在3000轉至5000轉時，該發(fā)動機動力釋放均勻，油門響應良好，加速感直接。即便是轉速很高，動力感覺卻還能保持相當平穩(wěn)。由于動力更加充沛，新旗云的加速性能得到了有效提升，在環(huán)路上超車非常容易。與此同時，由于ACTECO1.5發(fā)動機聲線充實細膩，加之發(fā)動機艙使用了隔音棉，新旗云的發(fā)動機噪音大大減少。不僅如此，ACTECO1.5發(fā)動機還基本杜絕了傳統(tǒng)發(fā)動機上頗受詬病的低頻噪音和共振問題。

　　在實現(xiàn)超強動力和超強舒適性的基礎上，新旗云的燃油經(jīng)濟性同樣可圈可點。在新旗云上市慶典儀式上，奇瑞汽車銷售有限公司總經(jīng)理李峰就宣布了新旗云相比同排量車型節(jié)省燃油高達20％的驚人數(shù)字。而在為期2天的測試中，尚處在磨合期的新旗云在北京綜合城市路況下行駛了350公里，消耗93號汽油24.2升，折合平均油耗為6.91升／100公里。特別需要注意的是，由于近期北京天氣炎熱，測試全程都使用了空調。這樣算下來，如果過了磨合期而且不開空調的話，新旗云的城市綜合油耗完全可以穩(wěn)定在6.5升／100公里左右�？梢哉f，在現(xiàn)今的高油價時代，新旗云無疑將憑借其更經(jīng)濟的燃油指標占盡先機。

　　通過實際測評，我們不難看出，作為首款裝備了ACTECO1.5L發(fā)動機的車型，新旗云的動力性及燃油經(jīng)濟性在同級產(chǎn)品堪稱當之無愧的佼佼者，足以稱得上是一輛全面升級的換代車型。尤其在油價不斷攀升的今天，這款旗云系列新銳車型的強大競爭力更是值得我們期待。同時，奇瑞ACTECO1.5L發(fā)動機的出眾性能更給人留下了極為深刻的印象，使我們對以奇瑞為代表的自主發(fā)動機品牌的廣闊前景更加充滿信心。