作為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車的市場(chǎng)開拓者和引領(lǐng)者，天津一汽風(fēng)雨兼程20余年來，為打造中國(guó)“國(guó)民車”進(jìn)行不懈的努力，奠定了國(guó)內(nèi)自主品牌經(jīng)濟(jì)型轎車的重要行業(yè)地位和領(lǐng)導(dǎo)品牌優(yōu)勢(shì)。

　　在銳意進(jìn)取的歷程中，面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)層次和消費(fèi)者需求的不斷升級(jí)，天津一汽不斷對(duì)營(yíng)銷模式進(jìn)行新的探索、提升和創(chuàng)新，特別在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)三大核心層面導(dǎo)入全新理念和策略，持續(xù)打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)營(yíng)銷體系模式邁上一個(gè)新的發(fā)展臺(tái)階，為巨人的又一次華麗轉(zhuǎn)身拉開新的序幕。

　　新產(chǎn)品注入新活力

　　從夏利填補(bǔ)國(guó)內(nèi)小車空白到基于同一平臺(tái)的威姿、威樂、威志相繼誕生并成熟，天津一汽歷經(jīng)了引進(jìn)、吸收到完全自主創(chuàng)新的蛻變�！巴�”系列轎車歷經(jīng)5年磨練，成為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的中流砥柱，特別是威志轎車的產(chǎn)品比重和市場(chǎng)增長(zhǎng)率不斷力創(chuàng)新高，上市后近10萬量的市場(chǎng)保有量，70%的年平均增長(zhǎng)率，創(chuàng)造了自主品牌經(jīng)濟(jì)小車令人矚目的可喜業(yè)績(jī)。

　　隨著威志09款的上市， “威”系列又添生力軍，新威志將成為當(dāng)前低迷車市脫穎而出的小車新標(biāo)桿。有著20余項(xiàng)技術(shù)升級(jí)和改進(jìn)的威志09款，將充分滿足A0級(jí)轎車市場(chǎng)對(duì)“精品小車”的定義和需求，其精湛的品質(zhì)和工藝將對(duì)威志品牌的進(jìn)一步提升打下良好基礎(chǔ)。據(jù)了解，威志09款從內(nèi)飾、安全、耐用、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行了多項(xiàng)創(chuàng)新和改進(jìn)，駕乘體驗(yàn)中充分感受人性化設(shè)計(jì)，搭配精致化的內(nèi)飾及座椅設(shè)計(jì)，全面提升舒適性與品質(zhì)感；新增電子式大容量雙安全氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)芯片防盜系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)等科技實(shí)用配備，安全便捷彰顯價(jià)值。處處以人為本的設(shè)計(jì)，讓消費(fèi)者盡心感觸到一款新能源時(shí)代“高品質(zhì)、高性價(jià)比、高節(jié)油性能”的小車典范。

　　不僅如此，天津一汽還將繼續(xù)以市場(chǎng)和消費(fèi)者導(dǎo)向?yàn)闆Q策依據(jù)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，拓寬產(chǎn)品系列，計(jì)劃在“十五”期間繼續(xù)陸續(xù)推出包括明年上市新車在內(nèi)的9款新車型，全面提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步詮釋“小車大師”的堅(jiān)定承諾。

　　新技術(shù)見證新實(shí)力

　　天津一汽多年來一直堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新策略，使其在競(jìng)爭(zhēng)紛雜、格局多變的經(jīng)濟(jì)型小車市場(chǎng)中永奪先機(jī)。其領(lǐng)先搭建先進(jìn)的汽車研發(fā)數(shù)字化模型，依托國(guó)家級(jí)的研發(fā)中心和集團(tuán)資源優(yōu)勢(shì)，建立健全了首屈一指的整車及關(guān)鍵零部件自主研發(fā)體系。

　　在威志09款上，我們又一次見證了天津一汽的創(chuàng)新實(shí)力。其中旗艦版是國(guó)內(nèi)首款搭載意大利馬瑞利公司新一代AMT手自一體變速器的1.3-1.6L車型，因?yàn)橹�前AMT僅搭載在國(guó)產(chǎn)1.1排量以下的車型，所以在國(guó)產(chǎn)黃金排量上搭載AMT對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和整車性能都是全新考驗(yàn)。為了保證變速箱與整車的良好匹配，經(jīng)過研發(fā)人員多項(xiàng)改進(jìn)和調(diào)教，成功通過高溫、高原和高寒三高試驗(yàn)，在保證高可靠性和低維護(hù)成本的同時(shí)，真正達(dá)到了操控和經(jīng)濟(jì)性的和諧統(tǒng)一。據(jù)了解，威志09款搭載的AMT變速箱是在對(duì)前代AMT產(chǎn)品控制部件和芯片升級(jí)后，完全實(shí)現(xiàn)了手自一體化操作，無需油離配合，不僅在手動(dòng)模式下可享受賽車般的馳騁樂趣，更可在自動(dòng)模式下感受順暢自如的駕駛便利體驗(yàn)；加上它能夠模擬最佳駕駛狀態(tài)，根據(jù)實(shí)時(shí)路況自動(dòng)換擋，故在燃油經(jīng)濟(jì)性上具有比自動(dòng)檔車型節(jié)油15%-20%、比手動(dòng)檔車型節(jié)油5%-9%的優(yōu)勢(shì)。

　　此外，作為一汽集團(tuán)經(jīng)濟(jì)型轎車的研發(fā)基地，天津一汽的研發(fā)團(tuán)隊(duì)從消化吸收引進(jìn)技術(shù)發(fā)展到完全具備自主研發(fā)創(chuàng)新能力，在傳承“國(guó)民車”實(shí)用、耐用、易用的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，大量融合國(guó)際先進(jìn)的造車?yán)砟詈拖冗M(jìn)技術(shù)，打造時(shí)尚、科技、品質(zhì)的精品小車，為實(shí)現(xiàn)“40萬輛產(chǎn)銷目標(biāo)”奠定堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。

　　新服務(wù)感動(dòng)“心”體驗(yàn)

　　隨著汽車市場(chǎng)步入“服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)”階段，消費(fèi)者對(duì)廠商的服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)質(zhì)量提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。天津一汽審時(shí)度勢(shì)，明確將“服務(wù)”上升到企業(yè)戰(zhàn)略層面進(jìn)行重新定位和規(guī)劃，從服務(wù)理念到服務(wù)核心內(nèi)容層面進(jìn)行創(chuàng)新和融合，傾力讓消費(fèi)者感受到專業(yè)、品質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)化的貼心服務(wù)。

　　在近年來不斷提升整體服務(wù)素質(zhì)和夯實(shí)維修技能的基礎(chǔ)上，配合威志09款上市的契機(jī)，天津一汽發(fā)布了以“4年或10萬公里質(zhì)保期” 為核心的全新服務(wù)政策，同時(shí)也將實(shí)施新車4次免費(fèi)保養(yǎng)、免費(fèi)路面救援服務(wù)、備件和工時(shí)價(jià)格透明制度，以及維修積分卡和VIP俱樂部等人性化服務(wù)措施和條款。這說明天津一汽決心在售后服務(wù)領(lǐng)域做強(qiáng)做精，以提升顧客滿意度為導(dǎo)向，注入更多人性化和情感層面的要素，將被動(dòng)服務(wù)變?yōu)橹鲃?dòng)關(guān)懷，通過服務(wù)創(chuàng)新樹立“小車”售后服務(wù)市場(chǎng)的新標(biāo)桿。

　　天津一汽將通過長(zhǎng)期貫徹實(shí)施的售后服務(wù)人員內(nèi)部培訓(xùn)和激勵(lì)機(jī)制、核心流程優(yōu)化體系、配件供應(yīng)鏈物流體系再造，到整個(gè)服務(wù)機(jī)制的創(chuàng)新和服務(wù)品牌的塑造等一系列措施，整合打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，真正帶給消費(fèi)者“省錢、省心、省時(shí)” 的全新便利體驗(yàn)。

　　天津一汽在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)三大層面的銳意創(chuàng)新和盡心履責(zé)，無不體現(xiàn)天津一汽堅(jiān)定秉承“造小車精品，做小車大師，建和諧企業(yè)”的戰(zhàn)略愿景和目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)2010年產(chǎn)銷40萬輛，產(chǎn)品線涵蓋多級(jí)別平臺(tái)，具備國(guó)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)力、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車新基地而作出的努力。我們期待著插上騰飛之翼的天津一汽，在理想的實(shí)踐中銳變！