08拓界勇士 眾論拓界之旅原創(chuàng)

　　“獅跑天下 激情拓界”，2008年9月29日-10月5日，東風(fēng)悅達(dá)起亞“2008獅跑拓界之旅”在烏魯木齊再度激情起航！七天時(shí)間、數(shù)千公里、40名來自全國各地的拓界勇士、20家汽車媒體記者馭獅北疆。他們同風(fēng)雨、共進(jìn)退，以接力的形式順利完成征程。一路上，他們穿越戈壁、湖泊、喀斯特地貌，以獅跑的車輪丈量廣袤的北疆大地；一路上，他們流連于絕美的塞外風(fēng)光，以拓界激情洗滌心靈的塵埃；一路上，他們挑戰(zhàn)自我、通力合作，以智慧和協(xié)作創(chuàng)造團(tuán)隊(duì)榮譽(yù)，在感受神秘北疆帶來的震撼與洗禮的同時(shí)，譜寫了一曲“拓界壯歌”。無論是集體生活的精彩回眸，還是拓展活動中的小插曲，每個(gè)環(huán)節(jié)都成為值得紀(jì)念的瞬間，同時(shí)他們也用彼此間的深厚友誼書寫出一段快意的人生經(jīng)歷！

拓界勇士合影 圖

　　自由的大海-劉東海

　　獅跑外觀圓潤、大燈頑皮，同時(shí)兩腰的直線又透露著穩(wěn)重大方的痕跡，相信是中國人比較喜歡的樣子。后備箱可以單獨(dú)打開玻璃的設(shè)計(jì)很人性化，不用打開后備箱就可以取放一些小物件，可以方便女士。尾部看起來非常的舒服，矩形的尾燈依然流露著穩(wěn)重的感覺。地盤干凈平整，有德系車的風(fēng)范。整車感覺不大，據(jù)說四缸油耗也很低，可以到8個(gè)，和轎車有一拼了。內(nèi)飾有待改善，塑料感很強(qiáng)（不過對于18w的車我是可以原諒的），usb插口和ipod接口讓人欣喜，織物的座椅手感不錯(cuò)，后排寬敞，而且可以很容易的放倒，騰出很大的空間。方向盤的真皮做工感覺很扎實(shí)，整體感覺是一輛目前國內(nèi)性能價(jià)格比最好的城市SUV之一，由于和途勝的公用平臺保證了未來國內(nèi)的零配件保有量，相信以后的維護(hù)費(fèi)用也會物超所值的。

　　李旭汕

　　在這幾天的拓界旅程里，已經(jīng)不是一次簡單的長途試駕，不是一次單純的地理穿越，更不是簡單的去追求完美的數(shù)據(jù)表現(xiàn)；這是人、車與自然的一次激情碰撞，是充滿樂趣與挑戰(zhàn)的旅程，更是獅跑“挑戰(zhàn)自我，戰(zhàn)勝自我，超越自我”品牌精神和力量的又一次生動展示。在精彩紛呈的旅程中，我們面對未知的拓界征程，一路勇往直前，無所畏懼；面對未知的挑戰(zhàn)項(xiàng)目，勇于挑戰(zhàn)自我、超越自我；面對未知的隊(duì)友，通力協(xié)作、收獲友誼。我們在詮釋獅跑“視界之外 心境更遠(yuǎn)”的品牌訴求的同時(shí)，也讓拓界之旅成為了展示勇氣、智慧、技能和結(jié)交好友的絕佳舞臺。

　　感謝東風(fēng)悅達(dá)起亞公司，感謝你給我們創(chuàng)造了北疆拓界游機(jī)會，并為此付出的心血；感謝我們的團(tuán)隊(duì)，這個(gè)團(tuán)隊(duì)自始至終以一個(gè)整體共同度過了美好的七天時(shí)光，雖然也有一些小磨擦，但比起相互間的友愛、寬容和禮讓已微不足道，團(tuán)隊(duì)精神是一筆不小的收獲和財(cái)富；

　　感謝隨同的組織工作人員、感謝你們?yōu)槲覀兲峁┝酥苊艿挠?jì)劃和熱情的服務(wù)，雖然一些客觀因素讓我們留下一點(diǎn)遺憾，不過這些遺憾或許成為我再次踏上美麗新疆的理由呢！

　　張翱翔

　　“在短短的數(shù)天時(shí)間里，我與同車的3位戰(zhàn)友結(jié)下了深厚的友誼，雖只初見卻已相知默契。在考驗(yàn)選手協(xié)作能力的”急速履帶車“中，報(bào)紙包裹下的我們第一個(gè)撞線；在挑戰(zhàn)選手速度與靈活的”沙漠水果戰(zhàn)“中，我們相互協(xié)作，以最快的速度完成爭奪戰(zhàn)；在激蕩選手智慧的”哥跨瓜筐過寬溝“中，”云淡風(fēng)情“的冷靜機(jī)智確保了我們的領(lǐng)先優(yōu)勢。我不會忘記我們獅跑拓界之旅，也格外珍惜在共同努力中結(jié)下的真摯友誼，這將是我人生中永不褪色的風(fēng)景。”

　　天才笨笨的博客-李錚輝

　　起亞公司規(guī)范化的活動操作流程，在當(dāng)今到處充滿著欺詐商業(yè)行為的環(huán)境中，豎立了良好的口碑，再次感謝起亞提供的機(jī)會！、

　　今天的行程，我們一幫哥們在魔鬼城撒歡，把車子開的倍我爽，我也小試了一把牛刀，說實(shí)話，雖然我關(guān)注獅跑這款車已經(jīng)很長時(shí)間了，但對于他的操控性也只是停留在幾次短時(shí)間的試駕上，這次能參加這個(gè)活動，可算是真正的對這款車有所了解。高速路段已經(jīng)充分體驗(yàn)過了，整體感覺還是很平穩(wěn)。雖然缺乏所謂的推背感，但動力已經(jīng)綽綽有余！后排寬大的空間，能讓你蹺起二郎腿呀。減少了很大一部分旅途的疲勞。能到魔鬼城的弋壁灘來體驗(yàn)這款車的越野性能，如此大好機(jī)會怎能錯(cuò)過，一路的搓衣板路、大小不一的石塊、坑坑洼洼的溝壑，獅跑車從容應(yīng)對！減震調(diào)校的也是洽到好處。必經(jīng)是一款都市拓界車，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)理念上，要考慮城市道路與惡劣路面的兼顧性！爭服魔鬼城后，再一次堅(jiān)定了我選擇獅跑的決心。

　　李棟

　　獅跑的表現(xiàn)還是讓我們津津樂道的，雖然定位在都市拓界車，但通過性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，底盤的表現(xiàn)很好，無論是乘坐還是顛簸路段都扎實(shí)有力。 2.7L發(fā)動機(jī)的動力足以應(yīng)付，四驅(qū)抓地強(qiáng)勁，魔鬼城的土質(zhì)非常松軟，2驅(qū)的很容易陷進(jìn)去拔不出來，4驅(qū)抓地的效果還是不錯(cuò)，加大油門，扭動方向盤，復(fù)雜的路面也輕松的駛過。

　　羅宗輝

　　2008東風(fēng)悅達(dá)起亞拓界之旅官方網(wǎng)站共計(jì)600萬的瀏覽量，5萬人注冊，超過1萬人試駕，最后選出40人參加活動。我非常幸運(yùn)的成為這40人中的一員，也是深圳地區(qū)唯一的一員。心懷感覺之余將這7天的所獲向獅兄獅弟，獅姐獅妹們做一個(gè)介紹！

　　在這短短的7天里我領(lǐng)略到了美的令人心痛的風(fēng)景，感受到了在沙漠戈壁上馳騁的愉悅，但最令我感到不能忘懷的是我結(jié)識了B組9號車其他三位朋友，他們的豁達(dá)，激情和友愛令我終身難忘。在烏魯木齊機(jī)場分別的那一刻9號車組成員與另外幾位親愛的朋友相擁而泣！讓我體驗(yàn)到了久違的純真的友情。我切身感受到了在這物欲橫流，爾虞我詐的社會里其實(shí)每個(gè)人內(nèi)心最深處的渴望。

　　慈若歧

　　拓界于自身來說是眼界、思維、經(jīng)歷的一種突破，而2008獅跑拓界之旅對于我來說已是我人生的一次拓界。與龐大的車隊(duì)、選手出游，突破了我以往的旅行概念；3項(xiàng)拓展活動的參與，瞬間激發(fā)出我們的智慧與協(xié)作能力，各種適應(yīng)力也極大的發(fā)揮了潛能，選手間的陌生感也在游戲當(dāng)中消除了，信念、凝聚力，這些都在瞬間發(fā)揮到了極致。一個(gè)隊(duì)員一個(gè)家人，我們都是快樂的拓界勇士，我們凝聚我們的智慧，發(fā)揮我們的能量，贏得一次次挑戰(zhàn)。感謝東風(fēng)悅達(dá)起亞全程以四星級以上款待標(biāo)準(zhǔn)，感謝獅跑的安全性及對各種路面穩(wěn)定的適應(yīng)性讓我們凱旋而歸！期盼獅跑越來越勇，激情拓界，行者無疆