沃爾沃S80L12日上市 配置領(lǐng)先同級(jí)車原創(chuàng)

     倍受矚目的國(guó)產(chǎn)沃爾沃S80L加長(zhǎng)版即將在國(guó)內(nèi)上市，這是繼S40之后沃爾沃第二款國(guó)產(chǎn)車型，同時(shí)也是豪華車市場(chǎng)中第三款專為中國(guó)用戶加長(zhǎng)的國(guó)產(chǎn)車型，另兩款為寶馬5系和奧迪A6L，除了有共同的“追求”之外，它們也是互為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的關(guān)系。

      從上面的車身尺寸來(lái)看，加長(zhǎng)之后的沃爾沃S80L長(zhǎng)4991mm、寬1861mm、高1490mm，軸距也達(dá)到了2976mm。在車身長(zhǎng)度方面優(yōu)于寶馬5系，但比A6L要短一些，但在軸距方面則正相反，要長(zhǎng)于A6L、略遜于寶馬5系，而在車身高度及寬度上S80L要比5系、A6L大一些。

　　整體來(lái)看，S80L超大的空間能夠?yàn)轳{乘者提供更舒適的感受，尤其值得一提的是S80L加長(zhǎng)的140毫米全部給了后座空間，即使是1米9左右的高身材男士坐在后排也會(huì)覺(jué)得很寬敞，而且S80L的后座乘客可以調(diào)節(jié)前排副駕駛座，這又是給S80L后排空間加分的地方。

      而在動(dòng)力配置方面，三款車都為3.0L車型，但從數(shù)據(jù)來(lái)看A6L的3.0TFSI的優(yōu)勢(shì)比較明顯，0-100km/h加速僅為6.6s，而S80L從數(shù)據(jù)來(lái)看要優(yōu)于寶馬5系，不過(guò)兩者的0-100km/h加速同為7.2S，這和寶馬選擇較窄的輪胎有著很大的關(guān)系，但在等速油耗方面S80L優(yōu)勢(shì)比較明顯。

　　S80L 3.0T6發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)是采用了領(lǐng)先的雙渦流技術(shù)，它是一個(gè)渦輪增壓器實(shí)現(xiàn)雙渦輪增壓器的功效，其最直接的結(jié)果是使得動(dòng)力輸出非常平順，符合豪華車用戶對(duì)動(dòng)力的需求特點(diǎn)。而在驅(qū)動(dòng)形式方面，S80L和A6L都為全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，而寶馬5系則為后輪驅(qū)動(dòng)。

      在安全配置方面，三款加長(zhǎng)豪華車都標(biāo)配前排氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾的全面防護(hù)系統(tǒng)。除此之外，S80L還標(biāo)配了前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)，這在發(fā)生追尾事故時(shí)能起到很好的保護(hù)作用，在最新的歐洲NCAP測(cè)試中已經(jīng)加入了追尾測(cè)試，沃爾沃憑借著前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)在這個(gè)單項(xiàng)測(cè)試中一直排在首位。同時(shí)，S80L還標(biāo)配了心跳探測(cè)器、帶斥水安全玻璃等配置。BLTS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)也為S80L和A6L的標(biāo)配，而5系沒(méi)有裝備。整體來(lái)看，相比S80L、A6L寶馬5系在安全配置方面要遜色一些。

      在舒適配置方面，三款車型都標(biāo)配了免鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)，方便駕駛員更從容的駕駛車輛，并且彰顯時(shí)尚的感覺(jué)。雖然都標(biāo)配真皮座椅，但S80L又進(jìn)行了改進(jìn)，選擇了加厚15mm的新座椅，讓乘員感覺(jué)更加舒適。在音響系統(tǒng)方面，三款車型都標(biāo)配專業(yè)級(jí)的音響系統(tǒng)，不過(guò)S80L和寶馬5系都標(biāo)配后排娛樂(lè)系統(tǒng)，而A6L沒(méi)有配備，當(dāng)然可以選裝但要付出2.5萬(wàn)元。

      為了滿足中國(guó)日益增長(zhǎng)的豪華車市場(chǎng)需求，沃爾沃汽車公司決定將旗艦轎車S80進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)新車型除了后排空間加長(zhǎng)了140毫米之外，還升級(jí)了豪華配備，以滿足中國(guó)豪華車用戶的尊貴需求。為了實(shí)現(xiàn)S80L加長(zhǎng)版的成功國(guó)產(chǎn)，沃爾沃汽車做了大量的前期準(zhǔn)備工作，包括市場(chǎng)調(diào)查、選定滿足沃爾沃全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)商等等。

      新BMW 5系長(zhǎng)軸距版不僅是運(yùn)動(dòng)與典雅的典范，更將所有尖端科技整合為一：開(kāi)創(chuàng)性的前后軸50:50重量分配讓駕控張弛有度；“鎂”的前瞻運(yùn)用造就更輕更強(qiáng)的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)；智能輕質(zhì)底盤因?yàn)?ldquo;鋁”的加入使得操控更為精準(zhǔn)自由。新BMW 5系長(zhǎng)軸距版在駕駛性能與豪華舒適中達(dá)至完美平衡，以嚴(yán)謹(jǐn)創(chuàng)先科技帶來(lái)動(dòng)感駕馭的無(wú)限激情。

      新奧迪A6L進(jìn)行了一系列大膽的改變，奧迪“優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)”設(shè)計(jì)風(fēng)格再次得到詮釋�？蛇x配的加強(qiáng)型的雙氙氣前大燈總成包括了經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的LED日間行駛燈， 6只LED燈管為一組，呈水平條狀排列，無(wú)論在白天夜晚都是新奧迪A6L獨(dú)特而醒目的標(biāo)志。尾部的改動(dòng)最為明顯，包括行李箱較為和緩的邊緣線條、保險(xiǎn)杠上的嵌入式鉻質(zhì)條裝飾以及直排氣管等等。標(biāo)配的LED尾燈也被賦予了新的外觀——向內(nèi)逐漸由寬變窄。貫穿整個(gè)車身側(cè)面的鋁裝飾條突出其時(shí)尚、動(dòng)感的輪廓。

      應(yīng)該說(shuō)，這三款車型作為沃爾沃、寶馬、奧迪在國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)的主力車型，同時(shí)也是“L”的忠實(shí)支持者，三款車詳細(xì)的參數(shù)、配置方面的差別并不是很多，在品牌方面也各有千秋。