安全性如何? 科魯茲C-NCAP碰撞現(xiàn)場直擊原創(chuàng)
40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)
接下來的40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)，考驗(yàn)的是一款車的堅(jiān)固程度。 經(jīng)過這個(gè)測試后，科魯茲前懸掛有輕微的移位，但是可以看到車輪離駕駛倉還有些距離。也就說，車體還有一部分能夠承受沖擊力繼續(xù)潰縮的空間，A柱本身還沒有開始抵擋沖擊力，大部份的沖擊力被潰縮的發(fā)動機(jī)倉所吸收。影響成員生存最關(guān)鍵的成員空間非常完整。這里可以看出C-NCAP的40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)離科魯茲車體的極限仍然有比較大的距離。
速騰：前輪已抵到駕駛倉，A柱剛剛開始承受沖擊力
550，發(fā)動機(jī)倉仍然還有一點(diǎn)吸能空間，A柱完全安全。
�？怂�，吸能區(qū)已經(jīng)全部使用
奔騰B70吸能區(qū)全部用完
朗逸吸能區(qū)也已經(jīng)用完
明銳，還有少部吸能空間
思域，已經(jīng)完全沒有吸能空間了
卡羅拉，潰縮得比較大
這一關(guān)中，也同樣找了不少A能車的碰撞測試圖片。其中，科魯茲、速騰、榮威550成績相當(dāng)不錯(cuò)，從肉眼觀察，比其他幾個(gè)車型略強(qiáng)一些。值得一提的是，在這個(gè)測試中，日系車的精明顯而易見，基本都是卡著線過關(guān)。
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曾穎卓分享雪佛蘭科魯茲改裝，差點(diǎn)毀了一臺車
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曾穎卓分享雪佛蘭科魯茲改裝，花了錢，車卻越來越慢……
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1
速騰
13.99-17.29萬
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獲取底價(jià)>>
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2
朗逸
7.999-15.19萬
報(bào)價(jià)
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3
秦PLUS
7.98-17.98萬
報(bào)價(jià)
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獲取底價(jià)>>
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4
卡羅拉
11.68-15.58萬
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獲取底價(jià)>>
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5
軒逸
7.99-17.49萬
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獲取底價(jià)>>
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6
寶來
11.29-14.39萬
報(bào)價(jià)
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獲取底價(jià)>>
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7
思域
12.99-18.79萬
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8
新帝豪
6.29-14.98萬
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9
高爾夫
12.99-16.58萬
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10
奧迪A3
16.59-20.99萬
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- 10.99-16.99萬
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