自主品牌揚(yáng)眉吐氣 2009上汽榮威頻獲肯定

　　評(píng)獎(jiǎng)向來是年度車壇不可忽視的一大盛事，尤其是在汽車行業(yè)無限風(fēng)光的2009年，各種獎(jiǎng)項(xiàng)的評(píng)選更是不同汽車品牌實(shí)力比拼的見證。特別是在網(wǎng)絡(luò)力量越來越重要的今天，網(wǎng)絡(luò)評(píng)獎(jiǎng)更是日益凸顯其用戶口碑風(fēng)向標(biāo)的作用。在剛剛結(jié)束的Sohu汽車年度大選和汽車總評(píng)榜頒獎(jiǎng)盛典中，上汽榮威550以高票數(shù)分別當(dāng)選為安全性滿意度冠軍和年度最佳時(shí)尚車型，為這款融合多項(xiàng)數(shù)字科技的車型劃上本年度完美句點(diǎn)。

　　提到自主品牌汽車，長期以來總是和價(jià)格低廉、品質(zhì)不佳相關(guān)聯(lián)。直到最近幾年，國產(chǎn)自主品牌汽車正在市場(chǎng)上受到越來越多的歡迎，以上汽榮威為代表的各大汽車集團(tuán)也開始在各大汽車頒獎(jiǎng)禮上嶄露頭角。僅2009年年末，上汽榮威旗下榮威550車型先后獲得19家主流媒體評(píng)選出的年度時(shí)尚車型、年度數(shù)字化汽車等近20個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)肯定，更不乏國際權(quán)威機(jī)構(gòu)J.D.Power的SSI(中國汽車銷售滿意度指數(shù)調(diào)研冠軍)及CSI(中國售后服務(wù)滿意度指數(shù)調(diào)研)，榮威550榮獲第四名的專業(yè)褒獎(jiǎng)。

　　從初生的自主品牌，到今天國內(nèi)中高級(jí)家轎主力車型的制造者，“榮威”既沒有采用人們之前預(yù)料的“上海”，也未借用英系老牌“羅孚”，而是完全以一個(gè)全新的形象呈現(xiàn)在人們面前。榮威接連獲得多項(xiàng)大獎(jiǎng)，既是對(duì)這款車的贊許，同時(shí)，也包含著是對(duì)上汽探尋自主品牌道路的肯定。

　　從建立品牌到現(xiàn)在，榮威一直持續(xù)打造“尊榮體驗(yàn)”的服務(wù)品牌。這個(gè)先于產(chǎn)品推出的“尊榮體驗(yàn)”，這是國內(nèi)第一個(gè)將銷售、售后、金融及二手車等各個(gè)方面包含其中的服務(wù)品牌。“尊榮體驗(yàn)”的很多服務(wù)內(nèi)容在國內(nèi)都是首開先河，尤其是一些差異化服務(wù)：修補(bǔ)漆終身保修承諾、6:30-8:30檔的早間預(yù)約接車服務(wù)、對(duì)客戶做出維修進(jìn)度時(shí)間以及維修質(zhì)量的承諾、在維修等待中提供1小時(shí)維修進(jìn)度告知服務(wù)，真正解決了消費(fèi)者的后顧之憂，而榮威的細(xì)微用心也可見一斑。

　　除了在售后服務(wù)上備受肯定，榮威在產(chǎn)品品質(zhì)上也始終堅(jiān)持穩(wěn)定如一的高品質(zhì)。榮威550在上市之初就以全面的數(shù)字化配置吸引眾人的關(guān)注，而全新上市的2010款榮威550則將數(shù)字科技打造得更加人性化和實(shí)用化。全系增配了副駕駛高度調(diào)節(jié)功能和AUX-IN功能、1.8L 啟逸版增加了GPS、1.8L 啟臻版增加了定速巡航、1.8T品逸版增加胎壓監(jiān)測(cè)/定速巡航/雙區(qū)空調(diào)/后排出風(fēng)口、1.8T品逸、品臻版升級(jí)為17寸輪轂。另外，2010款榮威550還增加了自定義桌面系統(tǒng)，用戶可以隨意選擇自己的開機(jī)畫面，對(duì)于追求個(gè)性的車主來說這絕對(duì)是一個(gè)利好。榮威550 2010款車型配備的九位一體SCS II智能主動(dòng)安全控制系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)，在原有SCS六位一體智能主動(dòng)安全控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上，增加集成BA剎車輔助系統(tǒng)、BDC制動(dòng)盤智能自動(dòng)清洗功能、TPMS 胎壓報(bào)警系統(tǒng)，1.8T車型將全部標(biāo)配。

　　從收購羅孚到榮威的茁壯成長，從750到550，我們所見到的卻是上汽對(duì)于品質(zhì)、品牌和自主之路的孜孜不倦的追求。在獎(jiǎng)項(xiàng)上豐收也從一個(gè)側(cè)面折射出上，行業(yè)、媒體以及消費(fèi)者對(duì)榮威的肯定與支持。