大搜查 熱門(mén)城市SUV走勢(shì)匯總

　　“ix35來(lái)了!”，在2010款CR-V、國(guó)產(chǎn)途觀率先登場(chǎng)后，北京現(xiàn)代ix35在4月也新鮮上市，城市SUV區(qū)間在2010年的前半年提前迎來(lái)了戰(zhàn)國(guó)割據(jù)的形勢(shì)，這個(gè)市場(chǎng)是否會(huì)因?yàn)樾鲁蓡T的加入而發(fā)生變化?讓我們從主流車型的銷售表現(xiàn)細(xì)探近期SUV市場(chǎng)行情的走向。

     逍客：跨界當(dāng)時(shí) 疾步攀升

　　逍客近期的銷量出現(xiàn)了小高潮，3月份的銷量達(dá)到了4877臺(tái)，逼近五千大關(guān)，同比增長(zhǎng)62.40%。針對(duì)這樣的增幅，業(yè)界人士認(rèn)為是得益于其跨界理念的深入人心以及整車品質(zhì)形成的口碑。奮戰(zhàn)在市場(chǎng)前線的銷售人員對(duì)市場(chǎng)行情最有發(fā)言權(quán)，武漢某東風(fēng)日產(chǎn)4S店的劉經(jīng)理表示，不少消費(fèi)者認(rèn)為逍客的歐洲風(fēng)格有別于其它中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，在視覺(jué)上更具吸引力;而搭配的MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)和新一代帶手動(dòng)模式CVT無(wú)級(jí)變速器，也讓這款車的操控體驗(yàn)充滿了驚喜，享受外觀帶來(lái)的滿足之余更有貨真價(jià)實(shí)的操控感，這樣的綜合表現(xiàn)讓逍客在16-22萬(wàn)SUV區(qū)間中顯得極為惹眼。

　　“我是被朋友介紹來(lái)看這款車的，”正在現(xiàn)場(chǎng)看車的Kevin向記者表示，因好友的強(qiáng)力推薦和親身的試駕感受而對(duì)逍客產(chǎn)生興趣，“首先是被外觀打動(dòng)，其次是試駕時(shí)這款車開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)而且還相當(dāng)靈活，后來(lái)了解到逍客除了搭配市場(chǎng)評(píng)價(jià)頗高的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器外，制動(dòng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、車身組件等也形成了安全屏障以保證行車安全，讓我有了很好的印象。”

　　劉經(jīng)理向記者透露3月份其所在專營(yíng)店逍客的銷量提升了至少20%，“很多消費(fèi)者到店就點(diǎn)名要看逍客，他們大部分是受朋友推薦或者從網(wǎng)上了解到相關(guān)信息后而來(lái)的，口碑效應(yīng)明顯。”劉經(jīng)理認(rèn)為按目前的到店量和下訂量，加上專營(yíng)店自行推出的優(yōu)惠措施，4月的銷量仍會(huì)有小幅度提升。

　　據(jù)了解，由于逍客熱度不減，全國(guó)部分地區(qū)專營(yíng)店可能無(wú)現(xiàn)車，消費(fèi)者可先下訂5000元，1個(gè)月后可提車。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：跨界車始祖逍客近期的銷量喜人，源自歐洲獨(dú)特的跨界外觀和隨心自如的操控體驗(yàn)符合車主需求，改款后性價(jià)比也攀升了不少，這款當(dāng)紅的跨界車值得消費(fèi)者關(guān)注。

　　CR-V：無(wú)加價(jià)無(wú)現(xiàn)車 銷售穩(wěn)定

　　CR-V在2010年初推出了改款車，在隔音降噪、座椅舒適性、多媒體影音系統(tǒng)方面都進(jìn)行了升級(jí)，全系列增配側(cè)安全氣囊，前臉的格柵、保險(xiǎn)杠和前霧燈也有了較大的變化。深圳某東風(fēng)本田4S店銷售代表向記者表示：“CR-V近期的下訂量和銷量變化不大，這款車進(jìn)入市場(chǎng)有一段時(shí)間了，一直表現(xiàn)穩(wěn)定;現(xiàn)無(wú)加價(jià)，無(wú)現(xiàn)車，下訂后需一個(gè)月左右提車，全國(guó)的購(gòu)車情況基本一致。” 該銷售代表認(rèn)為此次改款有利于關(guān)注度的提升，但對(duì)整體銷量的影響不太明顯。

　　“這款車有不錯(cuò)的口碑，平時(shí)代步上班或接送客戶都很體面，2010款CR-V應(yīng)該說(shuō)外觀更貼近潮流，駕乘也更舒適了，安全氣囊等配備也相當(dāng)實(shí)在。”正在現(xiàn)場(chǎng)看車的林先生覺(jué)得CR-V各方面都比較符合自己的要求。作為SUV的主流車型，2010款CR-V除了保留原有的商務(wù)氣息外，在安全性和舒適性上也進(jìn)一步升級(jí)，整車對(duì)商務(wù)和家庭使用的消費(fèi)人群具有一定號(hào)召力。

　　業(yè)界人士表示，面對(duì)競(jìng)車的不斷增多，CR-V穩(wěn)定的銷量其實(shí)也是一種積極的表現(xiàn)。不過(guò)由于消費(fèi)者的要求在不斷提高，選擇也不斷增多，這款上市多年的車型未來(lái)要應(yīng)對(duì)的考驗(yàn)不少。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：CR-V是常青車型，外觀大氣高貴，充滿商務(wù)氣息;由于采用與思域一致的平臺(tái)，駕駛舒適性得到了保證，因此也受到了不少中產(chǎn)階級(jí)的青睞。因產(chǎn)能有限，不少專營(yíng)店處于無(wú)現(xiàn)車狀態(tài)，消費(fèi)者需先行下訂。

　　ix35：新車聚人氣 銷售具潛力

　　北京現(xiàn)代ix35在4月8日上市，從其積蓄的人氣和關(guān)注度來(lái)看，這款車的銷售很具潛力。

　　記者在成都某北京現(xiàn)代專營(yíng)店中看到了ix35的“真身”，外觀設(shè)計(jì)顯得相當(dāng)大膽，設(shè)計(jì)師為ix35設(shè)計(jì)了一個(gè)銳氣的外觀，不同于逍客的時(shí)尚流暢，ix35的線條顯得相當(dāng)強(qiáng)硬，更多了不少棱角，給人一種硬朗的霸氣感;內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采用“X”型布局，搭配造型夸張的潛水鏡式藍(lán)光儀表盤(pán)，四輻式方向盤(pán)使用金屬噴涂，科技感非常強(qiáng)烈;該車搭配了現(xiàn)代自行開(kāi)發(fā)的六速自動(dòng)變速器，這款變速器類似日產(chǎn)享譽(yù)全球的X-Tronic CVT無(wú)級(jí)變速器，有助于提高動(dòng)力輸出和降低油耗，屬于比較高級(jí)的配備;ix35在外形設(shè)計(jì)和性能配置上與以逍客為代表的跨界SUV有不少交集，但面對(duì)具有良好市場(chǎng)口碑的逍客，ix35想后來(lái)者居上仍需多下苦功。

　　該專營(yíng)店負(fù)責(zé)人向記者表示，ix35上市后到店消費(fèi)者明顯增多，他們對(duì)配備參數(shù)、價(jià)格和是否加價(jià)等信息比較關(guān)注，“很多人想先了解ix35的大概情況和價(jià)格，有意下訂的人也不少。”據(jù)了解，現(xiàn)全國(guó)北京現(xiàn)代專營(yíng)店均有樣車，訂金為5000-10000元(因地區(qū)而異)，消費(fèi)者下訂后在2個(gè)月內(nèi)可以提車。

　　正在看車的吳先生表示需先了解各方面的信息，他不否認(rèn)外形是吸引他到店看車的首要原因，“外觀相當(dāng)霸氣，科技感很強(qiáng)，給人一種過(guò)目難忘的感覺(jué);我非常喜歡它的全景天窗，這在同級(jí)別的車型中比較少見(jiàn)，6速自動(dòng)變速器應(yīng)該也算是另一個(gè)亮點(diǎn)。”

　　專營(yíng)店負(fù)責(zé)人表示，雖然目前并沒(méi)有優(yōu)惠，但相信憑借新車效應(yīng)和上市的人氣，下訂量和銷量達(dá)到廠家的目標(biāo)應(yīng)該不難。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：ix35源自現(xiàn)代的概念車iX-onic，德國(guó)設(shè)計(jì)師帶來(lái)的硬朗外觀和科技感內(nèi)飾并搭配主流的6速自動(dòng)變速器，顯示出了該車更強(qiáng)調(diào)駕馭的獨(dú)特體驗(yàn)，如果你夠張揚(yáng)可以嘗試下這款新車。