史上最強(qiáng)車迷自發(fā)賽道比賽

　　MG CAR CLUB 的組織的大獎賽"MGCC TROPHY CHAMPIONSHIP"在英國本土具有悠久的歷史，也是全球規(guī)模最大的車迷自發(fā)組織的大獎賽，MG CULB參賽成員來自全世界各地，特別是英國、北美、德國、丹麥、挪威、意大利、法國、日本等國家和地區(qū)。這是俱樂部成員最開行的時刻，使他們享受MG帶來的速度激情的美妙時刻。MG CAR CLUB 根據(jù)FIA的比賽的規(guī)則，按照三天的賽程，組織各類型的比賽、挑戰(zhàn)賽。同時還組織競技，特技表演等。

　　英國久負(fù)盛名的銀石賽道從1926年就開始主辦英國F1大獎賽。銀石賽道是由英國賽車手俱樂部（BRDC)所擁有。這條賽道普遍都會采用中級的下壓力調(diào)校。英格蘭大獎賽是最早的現(xiàn)代F1方程式大獎賽，早在1950年國際F1就在這里舉行比賽了。這條賽道很快而且對車手和賽車來說都極具挑戰(zhàn)性。這也是世界最著名的賽車場，每年都有上百場比賽在此舉行。在銀石最成功的車手是已經(jīng)退役的偉大車手阿蘭-普羅斯特（Alain Prost），他一共獲得過5次英國大獎賽的冠軍。

　　早在1933年夏末舉辦的英國Ulster TT賽事上，MG經(jīng)典車型便K3迎來了自己的巔峰時刻。傳奇人物Tazio Nuvolari居然被邀駕駛k3參賽，與其合作代表MG參賽的駕駛員就是當(dāng)時MG非常年輕的拓展工程師Alec Hounslow。每個MG愛好者都深知，Tazio Nuvolari整個下午不僅七次打破傳統(tǒng)賽道圈速紀(jì)錄，而且贏得了所有障礙賽事。隨后的幾年里Hounslow承認(rèn)一開始相當(dāng)驚恐，但后來開始驚嘆于意大利大師的速度，特別是車速基本不受剎車控制，經(jīng)常需要上便道降速。

　　MG 英國公司董事長何曉慶頒獎給"MG UK TROPHY CHAMPIONSHIP"金牌得主CHRISTOPHER BRAY

　　MG CAR CLUB 的銀石賽道國際盛典，就在這個久負(fù)盛名的，世界上最早的方程式賽車場舉行。這是第58屆了。英國賽車手（BRDC,BRITISH RACING DRIVER'S CLUB)協(xié)會的總部就設(shè)在這里，賽車場就是由他們在管理，現(xiàn)在注冊的賽車手近800名。MG CLUB在國內(nèi)也相繼成立的地方性車迷分會，相信MG的影響力仍在進(jìn)步一擴(kuò)大，這恐怕是任何品牌難以逾越的一種深厚的文化魅力。