一汽-大眾節(jié)油賽冠軍暢談節(jié)能環(huán)保

　　近日，一汽-大眾1.4T全國節(jié)油大賽仲裁委員會正式公布首輪比賽成績，邁騰、速騰、寶來三款參賽車型12位月度大區(qū)節(jié)油冠軍隨之產(chǎn)生。其中，邁騰車主余先生以70升油行駛1578公里的成績成為西區(qū)冠軍。

　　“我們并不是專業(yè)車手，只是在日常行車中比較注意節(jié)能環(huán)保，積累了很多節(jié)油技巧。其他駕駛者如果掌握了這些技巧，也能跑出我們這樣的好成績，其實(shí)人人都可以做節(jié)油冠軍。”余先生的話代表了很多節(jié)油冠軍的觀點(diǎn)。

　　作為一個擁有多年駕齡的一汽-大眾老車主，余先生不僅在日常行車中注重節(jié)能減排，還在長年的實(shí)踐中總結(jié)出了一些很實(shí)用的節(jié)油經(jīng)驗(yàn)。在采訪中，他就與記者分享了他獨(dú)特的“節(jié)油經(jīng)”。

　　手腳功夫很重要

　　余先生介紹，在日常駕駛中，起步和剎車比較頻繁，所以油門、剎車、換擋的合理配合對于節(jié)油至關(guān)重要。在起步時(shí)，車輛應(yīng)選擇低擋行駛，緩緩加油，作到起步平穩(wěn)，這樣既可以節(jié)油又可以減輕機(jī)件磨損。

　　在起步后，車輛應(yīng)盡量保持勻速行駛，這一點(diǎn)在跑高速時(shí)節(jié)油作用尤為明顯。每個車型都有一個相對省油的經(jīng)濟(jì)車速，比如邁騰的經(jīng)濟(jì)車速為90公里/小時(shí)，以這個速度行駛會更省油，所以駕駛者要更深入的了解自己座駕的“節(jié)油脾氣”。

　　輕裝上路負(fù)擔(dān)小

　　很多車主把汽車當(dāng)成倉庫，后備箱總是塞得滿滿的，汽車就像一個背著口袋跑步的運(yùn)動員，跑起來不但吃力還很費(fèi)油。所以，開車前最好先檢查一下后備箱，只帶必備的物品，不給汽車額外的負(fù)擔(dān)，讓汽車“輕裝上陣”。

　　“另外，很多司機(jī)為了省油，不開空調(diào)，這一點(diǎn)我是不贊成的。開車就是為了要追求便捷舒適的旅程，如果為了省油在車?yán)飷炛�，就有些舍本逐末了�?rdquo; 余先生建議，開窗和空調(diào)時(shí)間應(yīng)當(dāng)靈活掌握，這樣才能達(dá)到節(jié)油目的。汽車高速行駛時(shí)，最好不要開窗戶，因?yàn)轱L(fēng)的阻力會加大汽車的負(fù)擔(dān)，甚至比開空調(diào)更費(fèi)油。不過如果低速行駛，那就應(yīng)該關(guān)上空調(diào)打開窗戶�？傊�，要從各個方面減輕汽車的行駛阻力，這樣才會更省油。

　　汽車選購要比較

　　購車前一定要綜合考慮各種因素，不要只看外形、配置，還要考慮排量和油耗，尤其是發(fā)動機(jī)和變速箱，否則后期養(yǎng)車成本會大大增加。作為家用轎車，1.4L～1.6L排量的車型都可以滿足日常用車需求，如果經(jīng)濟(jì)條件允許，最好選擇渦輪增壓車型。

　　余先生說自己現(xiàn)在參賽的這輛速騰車也是經(jīng)過多方比較才決定購買的，最看中的就是1.4TSI+DSG的動力總成配置。這款發(fā)動機(jī)排量小，但是由于采用了渦輪增壓技術(shù)，可達(dá)到96kW的最大功率和220N·m的最大扭矩，配以DSG雙離合變速器，能夠減少20%的油耗和排放。

　　余先生還建議，如果消費(fèi)者不知道哪些車型更省油，可以參考國家發(fā)布的“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄，入選的邁騰、高爾夫、寶來等車型都是不錯的選擇。

　　“能夠拿到一汽-大眾1.4T節(jié)油賽的月度冠軍我很高興，同時(shí)也希望我的節(jié)油經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驇�動更多車主都來關(guān)注汽車節(jié)能環(huán)保，把節(jié)能減排的理念變成行車中的實(shí)際行動，相信每個人都可以成為節(jié)油冠軍。” 余先生最后發(fā)表了這樣的獲獎感言。