起航2011，為中國節(jié)能環(huán)保事業(yè)加油

　　2011年1月8日，以“起航2011 為中國節(jié)能環(huán)保事業(yè)加油” 為主題的、奇瑞新能源汽車2011商務(wù)年會(huì)在安徽蕪湖順利召開。50家奇瑞新能源專營經(jīng)銷商參加了大會(huì)，會(huì)議總結(jié)了2010年奇瑞在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面取得的各項(xiàng)成績和優(yōu)勢，部署了加快新能源汽車市場化的整體措施和商務(wù)政策。各經(jīng)銷商積極熱烈討論、分享各自經(jīng)驗(yàn)，獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策、共謀發(fā)展。

　　本次大會(huì)不僅是奇瑞首次新能源汽車的商務(wù)年會(huì)，同時(shí)也是國內(nèi)車企首次以新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主題的商務(wù)年會(huì)，明確了2011年奇瑞新能源汽車銷售及服務(wù)的具體工作計(jì)劃，為今后奇瑞新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的穩(wěn)健發(fā)展指引了明確的方向、打下了很好的基礎(chǔ)。

　　以技術(shù)為基礎(chǔ) 奇瑞凸顯新能源產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)軍氣勢

　　回顧2010年，奇瑞新能源收獲頗豐�，F(xiàn)有新能源產(chǎn)品全部滿足國家相關(guān)法規(guī)、符合國家對(duì)電動(dòng)汽車的安全性要求并獲得相關(guān)公告，從去年年初起，奇瑞就陸續(xù)A5混合動(dòng)力車、瑞麒M1[綜述 圖片 論壇]EV、QQ3EV等車型產(chǎn)品投放市場。同年6月，奇瑞新能源開始全國招商，并與數(shù)十家經(jīng)銷商簽約，完善新能源汽車產(chǎn)品的服務(wù)，使得奇瑞新能源汽車的商業(yè)化進(jìn)程獲得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。11月，深圳世界電動(dòng)車大會(huì)上，奇瑞新能源與多家運(yùn)營公司展開戰(zhàn)略合作，打造出有效的新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。12月，奇瑞順利完成多項(xiàng)國家科技部“十二五”863重大課題答辯，在申報(bào)項(xiàng)目數(shù)量上、課題申報(bào)和答辯質(zhì)量上等各項(xiàng)指標(biāo)均排名第一。

　　圍繞著“做國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)軍者”的指導(dǎo)要求與方針，2010年奇瑞實(shí)現(xiàn)了新能源產(chǎn)品布局、產(chǎn)品核心技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)布局和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的全面提升。奇瑞新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人在大會(huì)上表示，2010年奇瑞在新能源的各個(gè)領(lǐng)域取得了多方面進(jìn)展，一方面加大了新能源汽車技術(shù)的研發(fā)力度，并獲得了多項(xiàng)技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)，另一方面在市場銷售和商業(yè)化模式探索上取得了不錯(cuò)成績，在產(chǎn)業(yè)鏈合作上起到了全面示范帶頭作用。

　　蓄勢待發(fā)奇瑞新能源產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程提速

　　去年的“蓄勢”為今年奇瑞新能源產(chǎn)業(yè)的“待發(fā)”做好了充足的鋪墊。奇瑞新能源汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，“2011年奇瑞新能源汽車工作的重點(diǎn)是加快推進(jìn)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化和市場化的示范試點(diǎn)進(jìn)程。實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的不僅要努力完成年度銷量目標(biāo)，還需要迅速將混合動(dòng)力車，插電式混合動(dòng)力車，純電力車，以及增程式車等新能源車實(shí)行產(chǎn)業(yè)化”。

　　奇瑞方面表示，2011年增程式電動(dòng)車的市場投放，是奇瑞領(lǐng)軍國內(nèi)新能源發(fā)展的重要技術(shù)籌碼。由于奇瑞增程式電動(dòng)車具有高性能、小型化、輕量化、便于維護(hù)等特點(diǎn)，在車載電池電量消耗至最低臨界限值時(shí)，增程器可以自動(dòng)啟動(dòng)并為其繼續(xù)提供電能或直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使續(xù)航里程達(dá)到250公里以上，有效地彌補(bǔ)了純電動(dòng)車行駛里程短的缺陷，會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)車市場化、產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展。

　　除了加快增程式電動(dòng)車的市場推廣，2011年奇瑞還將繼續(xù)研發(fā)完成全新結(jié)構(gòu)、采用新一代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輕量化車身的新車型，由于這種車型性能與成本均符合市場化推廣要求，今后這類車型也將成為推進(jìn)奇瑞新能源汽車市場化進(jìn)程的又一秘密“武器”。奇瑞相關(guān)負(fù)責(zé)人總結(jié)說：“小型化輕量化電動(dòng)車是我國電動(dòng)汽車的一個(gè)有效發(fā)展方向，目前，奇瑞新能源擁有成熟的支撐體系，成本比較平衡，市場很容易接受。”

　　在本次大會(huì)上，奇瑞還宣布將增強(qiáng)上下游商業(yè)鏈合作力度，包括電池技術(shù)的合作研發(fā)，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及完善，和國內(nèi)的、國際的推廣等各方面。此外，今年奇瑞將繼續(xù)增加新能源汽車的銷售網(wǎng)絡(luò)，并在金融、保險(xiǎn)、促銷、租賃業(yè)務(wù)等各方面加大對(duì)經(jīng)銷商的支持力度，保證經(jīng)銷商良好市場運(yùn)營的同時(shí)，也為消費(fèi)者提供更加全面、周到的售后服務(wù)和整車備件支持。

　　2011年，隨著《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2011-2020年)》、《‘十二五’節(jié)能減排規(guī)劃》等相關(guān)政策對(duì)貫徹實(shí)施，中國新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展將大幅提速，同時(shí)伴隨著私人購買新能源汽車補(bǔ)貼的落實(shí)，各車企新能源汽車產(chǎn)業(yè)化競爭也將趨于白熱化。而誰在今年新能源汽車領(lǐng)域中兼顧產(chǎn)品研發(fā)和市場運(yùn)營的結(jié)合，誰就會(huì)最先迎來發(fā)展的春天。

　　“玉兔迎春至，黃鶯報(bào)喜來年”，在2011年機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的同時(shí)，奇瑞新能源汽車將堅(jiān)持技術(shù)研發(fā)的投入并大力推進(jìn)示范試點(diǎn)的工作，以堅(jiān)定的步伐最先走向明媚春天。