韓國第一輛汽車是由高宗皇帝于1903年引進的，整整100年后的今天，經(jīng)統(tǒng)計，已登記轎車數(shù)量突破了1000萬輛。
　
�牐�5日據(jù)韓國建設(shè)交通部汽車管理科統(tǒng)計的汽車數(shù)量表明，截止到4月末，轎車登記數(shù)達到了1001.5790萬輛，首次突破了1000萬輛，三月末的記錄為995.2633萬輛——所謂轎車是指除了800CC以下微型汽車和面包車（輕、中型面包車）以外，載員10人以下的汽車。根據(jù)用途可分為家庭型、商務(wù)型、公務(wù)型。汽車車型的總類分為四種，即轎車、面包車、貨車、特殊功能車等。
　
�牐�1997年轎車登記數(shù)達到758.6474萬輛，因發(fā)生外匯危機，1998年減少到了758.0926萬輛，于1999年回升至783.7206萬輛，從2001年開始，CARENS、SANTAFE、SORENTO等可載7~10人的面包車被劃為轎車之后其統(tǒng)計數(shù)量開始猛增。
　
�牐牥崔I車用途劃分，家用汽車達到了968.5442萬輛（96.7%）、商務(wù)型達到了31.3157萬輛（3.1%）、公務(wù)型達到了1.6991萬輛（0.2%）。按地區(qū)劃分，京畿和漢城地區(qū)分別達到了224萬輛和210萬輛，釜山達到了65萬輛，大邱達到了57萬輛，仁川達到了53萬輛，大田34萬輛，光州28萬輛，蔚山26萬輛。
　
�牐牻刂�4月末，汽車登記總數(shù)達到了1428.7855萬輛。1997年的韓國汽車登記數(shù)量為1041.3427萬輛，早已突破1000萬輛，家用汽車的第1000萬輛大關(guān)是1999年（1055.0225萬輛）突破的。

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