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國內(nèi)車市2月銷量環(huán)比降3成上海大眾奪冠

2008-03-11 08:32:43 來源：其他作者：jijinlong

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　　今年2月份南方雪災(zāi)對市場的影響似乎超出了人們的想象。全國乘用車聯(lián)席會（乘聯(lián)會）最新發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)（國內(nèi)外批發(fā)數(shù)）顯示，2月廣義乘用車（轎車、MPV、SUV、其他）銷量約45.72萬輛，環(huán)比今年1月的64.92萬輛下降了大約3成，同比去年2月的42.96萬輛增長了6.4%，未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

　　其中上海大眾以4.39萬輛的成績成為銷量冠軍，在暢銷車型中上海通用旗下的凱越也超過老牌的桑塔納和捷達(dá)成為新的銷量冠軍。

　　二月銷量環(huán)比降三成

　　由于雪災(zāi)的影響，乘聯(lián)會在今年1月的銷售總結(jié)會上曾對2月進(jìn)行了預(yù)測:春節(jié)后一般是銷量淡季，再加上只有18個工作日，2月的行情較為黯淡，但由于南方受到嚴(yán)重的氣象災(zāi)害，使很多本該在1月份交付銷售的汽車推遲到2月份，這反而使2月的銷售數(shù)字較為好看。據(jù)悉,推遲交付的車輛大約有2萬輛左右。因此，2月份的市場應(yīng)該是較理想的，日銷量不會很低，估計轎車終端銷售仍能超過40萬輛，同比增長率將比1月份還高。事實上，2月國內(nèi)轎車銷售僅為32.64萬輛。

　　廠家：上海大眾領(lǐng)先

　　從主要的廠家排名來看，最大的變化在于冠軍寶座的變更，在1月份，一汽大眾以實際終端交付數(shù)奪冠，而在剛剛過去的2月，上海大眾以4.39萬輛的成績重新超過一汽大眾成為新的銷量冠軍，而一汽大眾以不到2.5萬輛的成績排名第四，上海通用則超過4萬輛，排名第二，奇瑞以近2.8萬輛的成績排在第三。

　　從第四名的一汽大眾開始，月銷量已經(jīng)下降到了3萬輛以下，而從第六名的東風(fēng)日產(chǎn)開始則在2萬輛以下了，總體而言，各個廠家比起銷售鼎盛時期的1月份，銷量基本都有下滑，但同比增幅都在2成以上。但北京現(xiàn)代從1月的3萬輛降至2月的1.86萬輛，環(huán)比下降約為4成，降幅最大，同比去年也下降了近4%，今年前兩個月北京現(xiàn)代銷量不足5萬輛，看來要完成全年38萬輛的宏偉目標(biāo)還有不小難度；一汽豐田和長安福特2月的同比增幅都在1倍以上，一汽豐田已經(jīng)牢牢占據(jù)了前5名的寶座。當(dāng)然，其中也有不和諧因素，除了北京現(xiàn)代外，廣州本田、神龍汽車、一汽夏利也同比實現(xiàn)下降，廣州本田主要是受新雅閣產(chǎn)能限制，而神龍和夏利則整體近況不佳。

　　車型：凱越奪冠

　　在2月的暢銷車排行榜上，銷量冠軍為上海通用旗下的“當(dāng)家花旦”凱越，凱越以近1.6萬輛的成績奪冠，此前的轎車銷售冠軍主要被捷達(dá)或者桑塔納把持，2月桑塔納以1.52萬輛的銷量緊隨凱越，捷達(dá)以近1.4萬輛的成績排在第三。值得一提的是，豐田的凱美瑞和卡羅拉排在了第五、六位，凱美瑞為2月10大暢銷車型中唯一的中高級車，10大暢銷車中進(jìn)入“萬輛”俱樂部的只有7種車型，而在1月10強(qiáng)最低門檻是1.2萬輛。

　　除了10大暢銷車型外，在2月銷量排行榜中，備受市場關(guān)注的第八代雅閣的銷量剛好為7000輛，看來其要與凱美瑞爭雄，還有待產(chǎn)能進(jìn)一步釋放，而中高檔主力車型帕薩特領(lǐng)馭則超過了7000輛，君越也接近7000輛，奧迪A6的銷量也超過6000輛，而在奔騰1月份還處于5000輛級別，到了2月銷售已經(jīng)不足2000輛，降幅驚人。

2回頂部

　　主要乘用車企1-2月銷量表(單位:輛)

　　廠家 1月 2月

　　上海通用 45294 40851

　　一汽大眾 46117 24864

　　上海大眾 46133 43948

　　奇瑞汽車 34771 27926

　　一汽豐田 34138 22225

　　東風(fēng)日產(chǎn) 28191 18693

　　北京現(xiàn)代 30063 18583

　　廣州本田 17930 16970

　　吉利汽車 23600 16902