中國(guó)車市有理由悲觀失望嗎？

　　總部設(shè)在美國(guó)的汽車預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)J.D.Power發(fā)布報(bào)告稱，受全球金融危機(jī)及經(jīng)濟(jì)下滑影響，全球汽車市場(chǎng)或在2009年經(jīng)歷“崩盤”。不僅美國(guó)汽車市場(chǎng)會(huì)下滑，歐洲、中國(guó)、印度的汽車銷量可能也會(huì)急速下降。

　　美國(guó)是全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和最大的汽車市場(chǎng)，每年銷售的新車占全世界銷量的四分之一左右。隨著次貸危機(jī)加深、金融危機(jī)全面爆發(fā)，美國(guó)車市陷入十五年來(lái)最嚴(yán)重的低迷。

　　受國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)以及國(guó)內(nèi)諸多不利因素拖累，今年下半年以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)幅度直線下降。預(yù)計(jì)全年增幅可能低于10%，比去年24%的增幅大大下降。這將是最近七年的最低增速。

　　2007年國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到888萬(wàn)輛和879萬(wàn)輛，首次雙雙超過(guò)800萬(wàn)輛。有專家認(rèn)為，如果2008年中國(guó)汽車產(chǎn)銷能夠分別增長(zhǎng)12.6%和13.8%，中國(guó)汽車產(chǎn)銷就可以一舉突破一千萬(wàn)輛，從而跨上一個(gè)新臺(tái)階。 受金融危機(jī)拖累，這一目標(biāo)可能實(shí)現(xiàn)不了。

　　對(duì)于明年的中國(guó)車市，許多人都不看好。股市、房市低迷，也打擊了汽車消費(fèi)者的信心。許多原本想買車的人捂緊錢包，盡量減少消費(fèi)。何況汽車又不是生活必需品，先看看再說(shuō)。

　　消費(fèi)意愿不高、車市低迷，銷量下降、利潤(rùn)減少，汽車廠家的日子也不大好過(guò)。

　　最早提出汽車廠家要準(zhǔn)備過(guò)冬的是吉利汽車董事長(zhǎng)李書福。早在幾個(gè)月前李書福就提出汽車廠家要學(xué)會(huì)冬泳。

　　前些天在天津召開的2008汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上，政府主管部門、相關(guān)協(xié)會(huì)和汽車廠家都談到了汽車企業(yè)過(guò)冬的問(wèn)題。 上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元提出，汽車企業(yè)要準(zhǔn)備過(guò)冬，但不能冬眠。國(guó)家發(fā)改委行業(yè)協(xié)調(diào)司副司長(zhǎng)陳建國(guó)提出，汽車制造廠能否自救，能否活下去還要活得好，關(guān)鍵看你的銷售隊(duì)伍、銷售網(wǎng)絡(luò)能不能活下去。他呼吁汽車廠家千萬(wàn)不要再干給經(jīng)銷商壓庫(kù)的蠢事，努力尋找價(jià)格和利潤(rùn)的平衡點(diǎn)，把銷售網(wǎng)絡(luò)和隊(duì)伍穩(wěn)定下來(lái)。同時(shí)，要加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力發(fā)展節(jié)能和新能源汽車。

　　11月9日，國(guó)務(wù)院出臺(tái)十大措施，未來(lái)兩年將投資4萬(wàn)億元，大規(guī)模擴(kuò)大內(nèi)需。有關(guān)政府主管部門、協(xié)會(huì)和汽車生產(chǎn)廠家都認(rèn)為，這些措施有助于鼓舞老百姓的汽車消費(fèi)信心，擴(kuò)大汽車需求，改善汽車消費(fèi)環(huán)境，對(duì)目前陷入低迷的中國(guó)汽車市場(chǎng)無(wú)疑是重大利好。

　　國(guó)家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，汽車是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和內(nèi)需的拉動(dòng)作用很大，也可以提供大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。國(guó)家出臺(tái)擴(kuò)大內(nèi)需舉措，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模，對(duì)用于生產(chǎn)資料的商用車，增加了需求。4萬(wàn)億元投資中將有一部分轉(zhuǎn)為消費(fèi)資金，也有利于乘用車市場(chǎng)的發(fā)展。

　　這位負(fù)責(zé)人認(rèn)為，目前中國(guó)汽車保有量還很低，存在著巨大的需求，關(guān)鍵是消費(fèi)信心。而汽車消費(fèi)信心和國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)密不可分。加大投資力度，大規(guī)模擴(kuò)大內(nèi)需，可以彌補(bǔ)出口下降帶來(lái)的影響，從而保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。對(duì)于穩(wěn)定消費(fèi)者心理預(yù)期，鼓勵(lì)汽車消費(fèi)，都會(huì)帶來(lái)正面影響。

　　福特汽車(中國(guó))公司副總裁許國(guó)禎表示，1997年亞洲金融危機(jī)爆發(fā)，中國(guó)政府采取了有效措施，積極應(yīng)對(duì)，成為帶動(dòng)亞洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展的火車頭，平穩(wěn)度過(guò)危機(jī)。中國(guó)政府這次推出的十大舉措，力度更大，相信一定能夠很快渡過(guò)難關(guān)。中國(guó)車市也會(huì)很快走出低迷。

　　中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的專家認(rèn)為，放寬信貸規(guī)模，放松銀根，有利于發(fā)展汽車金融，鼓勵(lì)消費(fèi)者貸款買車。

　　汽車是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和內(nèi)需的拉動(dòng)作用很大。在金融危機(jī)沖擊下，中國(guó)政府有決心也有能力保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展，這是中國(guó)車市發(fā)展的大前提。

　　總體上看，這次金融危機(jī)對(duì)中國(guó)的影響相對(duì)小一些。政府通過(guò)加大投資，擴(kuò)大內(nèi)需等措施，中國(guó)應(yīng)該可以安然度過(guò)這場(chǎng)危機(jī)。汽車市場(chǎng)也一樣，有市場(chǎng)需求、也有購(gòu)買力，沒有理由悲觀失望。關(guān)鍵還是消費(fèi)者要有信心。