年底降價(jià)成為2008年車企的最后一道良方

　　在宏觀環(huán)境不利的情況下，即便銷售境況如此艱苦，但眾多汽車企業(yè)及經(jīng)銷商對(duì)最后一季的車市仍然保持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。如何把握今年最后的商機(jī)，顯然已經(jīng)成為大家關(guān)心的話題。由于傳統(tǒng)的春節(jié)日期比往年要提早一些，因此，購(gòu)車高峰很有可能會(huì)從12月上旬逐漸顯現(xiàn)。近期上市的新車和降價(jià)風(fēng)潮，也是最為直接帶動(dòng)銷售的手段。

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　　老款為新車開路 君越讓利高達(dá)4萬(wàn)元以上

　　隨著新君威以17.99萬(wàn)-25.49萬(wàn)元入市，別克品牌此次以全新的動(dòng)感風(fēng)格回到了中高級(jí)轎車市場(chǎng)，直指馬自達(dá)6、邁騰、致勝等運(yùn)動(dòng)型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。從定價(jià)上上海通用希望新君威能與別克君越形成銜接，以不同的市場(chǎng)定位雙向出擊以挽回通用別克品牌在中高級(jí)轎車市場(chǎng)的主流地位。因此君越的市場(chǎng)價(jià)格在近期也作出了相應(yīng)的調(diào)整。筆者從別克的4S店了解到，目前，君越全系車型的市場(chǎng)優(yōu)惠幅度達(dá)到了4.4萬(wàn)元。

　　全線技術(shù)升級(jí)的08款別克君越2.4L不僅從外觀到內(nèi)飾、配置都有非常醒目的改進(jìn)和升級(jí)，更令人振奮的是，08款別克君越2.4L全系標(biāo)配當(dāng)今最先進(jìn)技術(shù)的ECOS6六速手自一體變速箱，實(shí)現(xiàn)了性能、油耗、排放、噪音的綜合指標(biāo)的提升。

　　老思迪優(yōu)惠1.8萬(wàn)元

　　CITY鋒范將在12月中旬上市并到店銷售。近日，筆者從上海地區(qū)的經(jīng)銷商了解到，鋒范的預(yù)售價(jià)格暫未公布。為了迎接鋒范的上市和清理庫(kù)存，思迪在滬有1.8萬(wàn)元的優(yōu)惠。由于庫(kù)存車不多，相對(duì)于其他車型的清庫(kù)存而言，優(yōu)惠的幅度不是很大。

　　庫(kù)存方面，由于各4S店所庫(kù)存的車型以及顏色不同，如果有消費(fèi)者中意某款車型以及顏色的話，恐怕需要多走幾家4S店。由于鋒范上市初期價(jià)格比較堅(jiān)挺，如果消費(fèi)者不是很在意外觀，從性價(jià)比的角度考慮，老思迪是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，且機(jī)會(huì)難得。

　　漲跌不定難以預(yù)測(cè)

　　09款福克斯優(yōu)惠增至6000元

　　09款福克斯主要在安全方面做了大幅提升，增加前排座椅側(cè)安全氣囊、駕駛座與乘客座的安全帶未系提醒裝置，兩廂運(yùn)動(dòng)型還增加了電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)，提出“五次元安全理念”的領(lǐng)先安全賣點(diǎn)，可算在同級(jí)車中樹立了安全標(biāo)桿。

　　該車上市僅兩個(gè)月的時(shí)間，價(jià)格迅速回落，目前上海各經(jīng)銷商紛紛報(bào)出6000元的優(yōu)惠幅度。按照老款優(yōu)惠的最大幅度，福克斯的最低售價(jià)應(yīng)該在10萬(wàn)-11萬(wàn)元區(qū)間，09款�？怂宫F(xiàn)在的售價(jià)已經(jīng)逐步靠近這個(gè)區(qū)間，雖然仍有下探趨勢(shì)，但短期內(nèi)降幅應(yīng)該不大。

　　東南V3菱悅加價(jià)銷售

　　V3菱悅全系均搭載三菱技術(shù)1.5LMIVEC 發(fā) 動(dòng) 機(jī) ， 最 大 功 率 高 達(dá)81Kw/6000rpm，最大扭矩可達(dá) 134N.m/3000rpm，在油耗上卻僅相當(dāng)于搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)車型，60公里等速下百公里油耗僅為4.3L，達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了高效與節(jié)油的完美結(jié)合。

　　據(jù)東南內(nèi)部人士透露，由于東南V3菱悅新車前期產(chǎn)能不足，截至上月底全國(guó)的訂單已累積到了8000多輛，從東南在滬經(jīng)銷商了解到，目前部分4S店已經(jīng)銷售一空。購(gòu)車需等車20天左右，從下周起將會(huì)在指導(dǎo)價(jià)上加上3000多元的“運(yùn)輸費(fèi)”，可以保證在最短時(shí)間提到現(xiàn)車。筆者認(rèn)為，這種行為主要還是經(jīng)銷商目前積極地促進(jìn)訂單的一種手段，到真正交車時(shí)，按原價(jià)提車基本上不是問題。

　　小車降價(jià)也瘋狂

　　新樂騁最高優(yōu)惠逼近2萬(wàn)元

　　隨著雅力士、新飛度等主力產(chǎn)品的優(yōu)惠加大，時(shí)尚型小車市場(chǎng)的降價(jià)格硝煙更加濃烈。近日，筆者從上海通用雪佛蘭的經(jīng)銷商了解到，新樂騁的價(jià)格優(yōu)惠進(jìn)步加大，其中新樂聘1.6L車型的優(yōu)惠最高為1.8萬(wàn)元，指導(dǎo)價(jià)8.99萬(wàn)元的新樂騁1.6手排的商家報(bào)價(jià)僅為7萬(wàn)元，而1.2L的新車型價(jià)優(yōu)惠還是維持在1.2萬(wàn)元左右。

　　全新一代樂騁入門車型搭載了1.2升S-TECII發(fā)動(dòng)機(jī)，其53.1千瓦/升的升功率堪稱國(guó)內(nèi)最強(qiáng)勁的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還具備十分出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外對(duì)于一款排量僅為1.2升的引擎來(lái)說，在保持澎湃動(dòng)力的同時(shí)強(qiáng)勁的空調(diào)制冷效果也讓人吃驚。在混合工況下，新樂騁1.2的百公里油耗為6.1升，而其90公里等速油耗僅為4.7升。

　　中華駿捷FRV價(jià)格松動(dòng)1000元

　　駿捷FRV的上市，一直吸引了很多經(jīng)濟(jì)型小車消費(fèi)者的關(guān)注，時(shí)尚的外形和較低的價(jià)格保持了駿捷一貫的風(fēng)格。在一個(gè)月前，筆者走訪經(jīng)銷商處了解到，駿捷FRV的預(yù)定情況良好，由于新車上市不久，暫沒有現(xiàn)金優(yōu)惠的政策。目前，筆者致電華晨4S店時(shí)，有關(guān)銷售人員表示有小幅的現(xiàn)金優(yōu)惠，具體的優(yōu)惠數(shù)字不便電話透露，具體價(jià)格進(jìn)店詳談。

　　而在二級(jí)市場(chǎng)上，駿捷FRV1.3L車型現(xiàn)金優(yōu)惠1000元，1.6L車型優(yōu)惠幅度更大，可達(dá)2000元左右。國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型小車的利潤(rùn)普遍低于合資品牌，所以定價(jià)并不高的駿捷FRV能有目前的優(yōu)惠也算難得，目前的形勢(shì)不能跟當(dāng)年駿捷上市后加價(jià)的銷售形勢(shì)相比。