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全球主要的汽車零組件供貨商之一Visteon公司日前開發(fā)出一種新型的引擎增壓系統，叫做 “Visteon Torque Enhancement System”。這個電子式的引擎增壓系統改善了引擎在低轉速時的扭力，使引擎變得更具動力。Visteon表示，新系統至少有兩個好處，第一，燃料消耗不變，但效率提高；另一方面，系統也可藉縮小引擎（降低排氣量）來節(jié)省燃料的消耗，卻不會因此而犧牲掉引擎的動力。
Visteon這套新式的引擎增壓系統事實上就是一個完整的引擎進氣管理系統。它的心臟組件是一個以電子控制的電動增壓器。組成這個系統的包括一個控制壓縮器和發(fā)電機的電子控制單元、一個整合的吸氣系統還有整套的引擎控制電路。它是以12V/14V的電力基礎來驅動的。Visteon表示，這套系統不但適合給一般天然進氣引擎用，也適合渦輪增壓過的汽油及柴油引擎。
盡管，這并不能算是一項全新的技術，但Visteon的工程師們透過創(chuàng)新的觀念與不斷的系統改良，讓驅動技術不斷進步。這套系統的創(chuàng)新之處在于周邊組件與壓縮機的結合方式，使得引擎的效率與動力都令人刮目相看。驅動力研發(fā)部門的產品開發(fā)與生產技術工程師們以這個新的技術，成功地在引擎增壓的技術領域里達到了整體系統最佳化的目標。對于汽車生產者而言，引擎效率與耗油量的復雜問題，在此獲得了理想的解決。
Visteon認為，這最新的發(fā)展趨勢，不但為車廠，也為駕駛人帶來明顯可見的好處，尤其在低轉速時，駕駛性能與扭力表現的改善更是優(yōu)異。這套系統是為了要能夠與現有的引擎基礎整合而設計的，現有的引擎室里只要做小小的修正就可以了。
Visteon的這個引擎增壓系統是專為歐洲市場所發(fā)展的，目前各大車廠的原型車都已經在試驗階段。Visteon預計，第一批配備有電動引擎增壓系統的車子將在2005年上市。
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