蛇吞象？上半年本土車企收購?fù)赓Y案例一覽

● 凌云集團收購德國凱毅德集團

　　河北凌云集團隸屬于中國兵器工業(yè)集團，而凱毅德是全球最大的車鎖制造商，目前尚在盈利。2012年3月13日，凌云集團聯(lián)合國內(nèi)兩家企業(yè)成功收購了德國凱毅德集團，其中凌云集團以55%的股權(quán)成為凱毅德的控股股東。

　　首先來看具有軍工背景的凌云集團，它的主營產(chǎn)品涉及汽車零部件、市政工程塑料管道系統(tǒng)及相關(guān)軍品領(lǐng)域，一汽大眾、奇瑞、長城等合資及自主品牌都是其重要客戶，2011年公司全年累計實現(xiàn)銷收入63億元。

 
左為凱毅德邊門鎖，右為尾門鎖

　　而被收購方凱毅德集團是一家擁有150余年歷史的國際知名車鎖制造商，它掌握著汽車鎖行業(yè)最前沿的技術(shù)和工藝，擁有840余項專利技術(shù)，是大眾、福特、寶馬、奔馳等汽車廠家的核心供應(yīng)商，汽車鎖市場占有率全球第一。凱毅德2011年生產(chǎn)4100萬套中控系統(tǒng)，營業(yè)額超過5億歐元。

　　本次收購后，兵工集團將可利用凱毅德公司的全球資源平臺和先進(jìn)技術(shù)，來提升全球競爭力和市場地位。

● 青年集團收購德國威盛巴士

　　薩博花落他家之后，青年悄然瞄準(zhǔn)了德國威盛巴士公司。浙江省發(fā)改委公告顯示，青年汽車擬以1000萬歐元(折合人民幣約7800萬元)收購德國威盛巴士有限公司74.9%股權(quán)。

 
龐青年與青年汽車

　　青年與威盛巴士是有緣分的，青年目前的商用車業(yè)務(wù)就有生產(chǎn)和銷售尼奧普蘭客車和曼(MAN)卡車。而成立于2008年6月份的威盛巴士除從事開發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)銷售公交車輛、客車、機場擺渡車以外，它也生產(chǎn)尼奧普蘭客車以及曼卡車。

 
尼奧普蘭客車和曼(MAN)卡車

　　威盛巴士財務(wù)的大幅虧空為青年提供了有利契機，據(jù)公告顯示，截止到2011年12月，威盛巴士總資產(chǎn)4433萬歐元、凈資產(chǎn)-383歐元，2011年銷售收入為3107萬歐元，凈利潤為-226萬歐元。而此次青年汽車擬收購?fù)褪?000萬歐元的總投資，將全部由青年汽車以自有人民幣資金購匯解決。

　　雖然威盛目前虧空，但青年還是看好它的實力并寄希望于拓展海外技術(shù)合作關(guān)系。雖然浙江省發(fā)改委已核準(zhǔn)批復(fù)該收購項目，但這項并購還未正式完成，除了解決眼前的“自有人民幣”以外，未來收購?fù)瓿珊笕绾伪P活整合雙方資源扭虧為盈同樣是一道坎。