鬧車荒 看看一車難求時期無奈的購車故事
過年買大件是中國人一慣的消費習慣，而對于車的需求也會在年底的時候顯得更為突出。過年探親訪友開上新車更體面些，自己開車回家過年更方便，春節(jié)假期可以一家大小出去自駕游等等原因讓更多的消費者選擇在年底買車。按照往年，春節(jié)前也是車市的旺季。
但這個牛年的年底，出現(xiàn)了更加特殊的情況。受08年金融危機的影響，各大汽車廠家在做09年產(chǎn)能計劃時有所收緊。而受政策刺激09年車市一片大好，并持續(xù)高溫不退，因此出現(xiàn)庫存緊缺的局勢。加上年底購車需求，使得牛年年底車市出現(xiàn)一車難求，加價加裝潢也買不到車的奇怪現(xiàn)象。
車子緊俏，市場需求大。經(jīng)銷商則是看菜吃飯，優(yōu)惠沒有，禮品沒有，加價訂單，結(jié)果就苦了一大班趕年底要車的買車人。但就是買漲不買跌的消費心理，讓一些消費者擠破了頭也要買車，于是，有了一個又一個讓人無奈買車故事……
下面看幾個來自錢法晚報的典型故事：
到處托關系的章女士——老總的面子，只值一副腳墊
嘉興人章女士上有老，下有小，買車的想法一直有，但也沒到非買不可的地步。年末休息， 她跑了幾家4S店，覺得悅動還不錯。一開始4S店說沒現(xiàn)車，要買只能等2010年，但那樣購置稅的優(yōu)惠幅度就小了。章女士有些遺憾，但想想自己并不急著買車，也就沒多想�？墒请x開沒多久，4S店就來電話了——現(xiàn)車有一輛，買不買？4S店還說，兩個小時內(nèi)必須定下來，否則車就給別人了。
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這下章女士坐不住了。算了算，如果2010年買這輛車，購置稅就得多交2000多元嘍！她立刻給4S店回了電話：“這車，我要了！”
車是訂了，可章女士心里那個不平衡啊——還沒還價呢！直接找4S店是沒用了，她就到處托關系。“我認識公司的老總，上次一起吃飯的時候，還叮囑我說，以后買車找他，一定有優(yōu)惠。”想到這里，章女士一陣欣喜，馬上撥通了電話。果然，對方滿口答應，說一定幫忙說情，讓章女士等好消息。關系托了出去，章女士心里輕松了不少。“老總的面子，至少值幾千元吧？車價還下來了，說不定還能送些裝修。”
一個多小時后，電話來了。“不好意思，現(xiàn)在4S店的車實在緊張，能拿到車就不錯了。我和他們說了一下，送一副價值200元的腳墊，你看怎么樣？”聽到這個消息，章女士幾乎不相信自己的耳朵。老總的面子，才值一副腳墊？對方也不太好意思。“以前便宜幾千元再送裝修，肯定沒問題。但現(xiàn)在是非常時期……” “非常時期……”雖然開上了新車，章女士心里總不是個滋味。“誰讓咱趕在這時候買車呢？”
被人插了隊的郭先生——半個月，我的“排名”掉了十多位
“我要投訴經(jīng)銷商，太不厚道了！”一大早，電話里就傳來郭先生氣呼呼的聲音。這個郭先生，半個月前記者曾采訪過他，那時他是經(jīng)銷商推薦的典型，一款10多萬元的家用車上市，他下了定金，合同上的交車時間是明年5月。當時郭先生輕松地告訴記者，一則他的確是喜歡這款車，另一方面，他訂的是最高配，想來訂的人應該不會多。況且當時銷售員告訴他，他是第一個下單最高配的。在他看來，頂多等一個多月，自己就可以“嘗鮮”了。
可是，前兩天郭先生跑去4S店探聽消息，無意中看到訂車名單，發(fā)現(xiàn)自己的名字前面排上了一長溜陌生名字，不禁大為光火。
“半個月前，銷售員親口說我排在第一。我前幾天去看，在最高配置車型中，我在訂車名已經(jīng)排到10多名了。怎么能這么做生意呢？太不厚道了，你們得幫忙給我講個理！”
記者調(diào)查后弄清了原委。這兩個月來，新車的供應量一直跟不上，經(jīng)銷商一個月到的車只是個位數(shù)，而求車者卻是絡繹不絕，甚至不乏為盡早提車主動要求加錢者。為了制造更高的利潤，杭州經(jīng)銷商相互約定，加價1萬多可以優(yōu)先提車。一時間，10多個購車者紛紛加價排到了郭先生前面。 “記者同志，那你能不能幫我再寫篇文章，就說我不買這車了……”郭先生的要求讓記者啼笑皆非。
不知道他最后有沒有去退車，最后選擇的是什么品牌。但記者明白，即使退訂成功，也未必能買到稱心合意的車，畢竟目前大部分熱門車型都在“奇貨可居”呢。
一時沖動買車的洋洋——加錢加裝潢，也拿不到車
自稱為城市達人的洋洋，擁有駕照的時間不短。但因為單位到家的距離不遠，買車的念頭也就一直沒提起來。
但不久前的一次經(jīng)歷，讓洋洋改變了想法。那天她要去一個單位開會，有點遠，需要打的。站在呼呼北風里呆了足有半個小時，看著一輛輛私家車瀟灑自如地在自己面前經(jīng)過，洋洋想買車的念頭突然興起。“買輛小排量車吧，反正也就上下班用用，還可以省點稅費。”
接下來的一個星期，洋洋與老公的空閑時間都是在車行里度過的。洋洋喜歡實用的家庭車，選來選去，最后目光落在廣本鋒范上�？梢粏柌胖�，無論是1.6的還是1.8的都得等，等的時間也不短——至少2個月。
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等就等吧，反正這么長時間沒車的日子也過來了。但幾天后，洋洋就忍不住了，三天兩頭打電話問4S店的銷售經(jīng)理，車子來了沒有？什么時候會來？一周后，洋洋更急了，“聽說許多4S店只要加點裝潢就可以早拿車，我也要求加二三千元的裝潢。”可4S店沒答應她的要求，因為實在是沒有車，連唯一的樣車也被搶走了。 等著吧，盡管想開車的愿望如此迫切，但洋洋無奈，誰讓自己在車多的時候不去買，非要趕在2010年的春節(jié)前，這個近年來最緊張的時候買車，而且車價是多么的堅挺！
昨天，洋洋終于松下一口氣，因為最新一批車最快在下周就可以到杭州。“幸虧要拿車了，如果要讓我等半年，我想我會發(fā)瘋的。”洋洋似乎已拿到了車，爆發(fā)出輕松的感嘆。
一些車市的相關報導稱，年底車市庫存緊俏，購車者云云，經(jīng)銷商不僅賺得盆滿缽滿，更是抱得大堆訂單等過年。而鑒于市場需求大，各大汽車廠商在年底公布出來的新年產(chǎn)能計劃都有所擴張，同時往年春節(jié)后的3-4月份為車市的淡季。庫存充足、需求走軟的前提下，自然作為消費者就更有選車和議價的空間。對于目前還沒有買上車的消費者，反正購置稅已經(jīng)升過了。編輯建議，沒有特殊剛性需求的網(wǎng)友，可考慮到春節(jié)后車市高溫退去之后再出手買車。
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