日系車相繼發(fā)力 自相殘殺未嘗不是好事

 　　7月13日，廣州本田廠家及東莞9家經(jīng)銷店聯(lián)合在東莞松山湖為新一代飛度舉行了隆重的上市儀式。新一代飛度首批上市的共有1.3L、1.5L兩種排量五款車型，廠家指導(dǎo)價(jià)自 8.68 萬元至12.98萬元，其中1.3MT舒適版8.68萬元，1.5 AT炫酷運(yùn)動(dòng)版12.98萬元。同時(shí)新飛度轎車將享受與第八代雅轎車相同的“整車三年或十萬公里”保修政策。

　　其實(shí)最近讓人關(guān)注的日系車，除了新飛度高調(diào)上市，6月中旬上市的東風(fēng)日產(chǎn)新天籟、6月下旬上市的廣州豐田經(jīng)濟(jì)型全球戰(zhàn)略車型雅力士，都引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。日系車相繼發(fā)力，包括今年年初上市的新雅閣、新威馳已經(jīng)有5款新車。

　　在這些新車中，新雅閣與新天籟劍指中高級(jí)車王者凱美瑞，新威馳、雅力士、新飛度以及騏達(dá)、馬2等車共同形成了新的日系經(jīng)濟(jì)型車市場。這些競爭車型不但在性能上貼近、排量上相仿、價(jià)格上也不相上下。這么多日系車激烈競爭，業(yè)界認(rèn)為有“同門相煎”之嫌，日系車商家也稱此為自相殘殺之舉。日系車自相殘殺，會(huì)給東莞車市帶來怎樣的影響呢？

　　雅力士PK新飛度

　　經(jīng)濟(jì)型車價(jià)格不斷下探

　　經(jīng)濟(jì)型車市本來就車型很多，因此日系車推出的小型車計(jì)劃早就引起了市場關(guān)注。在廣本新飛度在東莞上市之前，就已經(jīng)引起眾多經(jīng)濟(jì)型車商家的高度關(guān)注。新飛度以“全方位領(lǐng)先的兩廂車”為開發(fā)目標(biāo)，在外形設(shè)計(jì)、內(nèi)部空間、駕乘視野、駕駛樂趣、安全裝備、環(huán)保節(jié)能、產(chǎn)品品質(zhì)等方面均按全球最高標(biāo)準(zhǔn)打造，再次確立在高端兩廂小型車細(xì)分市場的全方位領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　最關(guān)注新飛度的當(dāng)屬6月份才上市的競爭車型廣州豐田雅力士。值得關(guān)注的是， 廣州豐田同時(shí)公布了包含凈車價(jià)10%的車輛購置稅的雅力士體驗(yàn)價(jià)格。廠家指導(dǎo)價(jià)格為9.19萬元~13.63萬元，排量也是兩個(gè)級(jí)別，分別為1.3L和1.6L。雖然雅力士的價(jià)格要比新飛度高出近1萬元，但其中包括了車輛的購置稅。按照我國現(xiàn)行規(guī)定，車輛購置稅的稅率是扣除17%的增值稅之后車價(jià)的10%，雅力士的實(shí)際價(jià)格區(qū)間應(yīng)該為84664元~125568元，比飛度還要便宜一些。對(duì)于目前的售價(jià)，廣州豐田廠家負(fù)責(zé)人表示，不排除半年后全部或部分上調(diào)雅力士體驗(yàn)價(jià)格的可能性。

　　雅力士和新飛度上市前后，不少車友就兩款車的空間、舒適性、省油以及價(jià)格等進(jìn)行PK。作為目前經(jīng)濟(jì)型車市最為暢銷的車型之一，雅力士和新飛度各有各的賣點(diǎn)。而此前上市的新威馳以及馬2甚至是女性至愛的雨燕，現(xiàn)在都成了名副其實(shí)的競爭對(duì)手。記者了解到，為應(yīng)對(duì)雅力士和新飛度，上市只有幾個(gè)月時(shí)間的新威馳、馬2以及雨燕都有了一定幅度的降價(jià)讓利，部分讓利超過1萬元。此外，新車的上市，對(duì)比亞迪、伊蘭特悅動(dòng)、標(biāo)致206等車型都有影響，標(biāo)致206最高優(yōu)惠1.88萬元，可謂經(jīng)濟(jì)型車中的巨額優(yōu)惠。

　　商家預(yù)計(jì)，隨著日系經(jīng)濟(jì)型車價(jià)格不斷下探，將極大殺傷此前占據(jù)優(yōu)勢(shì)的自主品牌車型。作為自主品牌中的代表者奇瑞、吉利、比亞迪，此前已經(jīng)調(diào)整了車價(jià)，面對(duì)新的壓力，部分商家表示，價(jià)格再次下調(diào)比較困難，但會(huì)通過其他方式回饋給消費(fèi)者。業(yè)界認(rèn)為，日系新車的上市還可能傷級(jí)中級(jí)車低價(jià)位的一些車型，這將會(huì)引起連鎖反應(yīng)，估計(jì)未來一段時(shí)間會(huì)顯現(xiàn)。

　　三強(qiáng)對(duì)峙

　　新天籟VS新雅閣VS凱美瑞

　　在中高級(jí)車市，隨著新雅閣、新天籟殺入市場，兩強(qiáng)對(duì)立的局面有望被打破，三強(qiáng)對(duì)峙局面正在形成之中。在東莞車市，新雅閣出世前，凱美瑞獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷；新雅閣上市后，車市出現(xiàn)少有的二強(qiáng)并立；現(xiàn)在隨著新天籟的上市，中高級(jí)車二強(qiáng)局面有望再次改變成為三足鼎立。