詳解B/C級車身色暢銷度 寶馬車主個性強!

　　隨著汽車產(chǎn)品選擇的多樣化，各品牌之間差異化的縮小，色彩在營銷當中所扮演的角色正逐步加強，眾多汽車品牌紛紛將色彩營銷作為目前營銷創(chuàng)新的重點課題之一。然而由于色彩研究大多基于設計師的靈感以及用戶的感性認識（感覺），因此目前業(yè)內(nèi)還缺乏理論化的研究體系，在這種情況下充分總結現(xiàn)有市場對各顏色的需求比例以及需求趨勢對于指導廠家的色彩規(guī)劃具有十分重要的意義。

　　本文將主要通過對市場中各級別主流品牌的上牌量分析來探討現(xiàn)有市場對車身外觀顏色的選擇偏好。

　　B級車市場黑色與銷量呈正比

　　由于B級車多數(shù)用于商務、公務用途，因此黑色仍在該級別占據(jù)最大的份額。我們發(fā)現(xiàn)76%似乎成為了黑色在B級車領域的黃金比例，凡是月銷量突破萬輛的品牌其黑色所占比例均為76%左右，而月銷量維持在5000輛左右的車型色彩分布均體現(xiàn)出了分散化的特征。說明贏得公商務用戶才是B級車市場制勝的關鍵所在。

　　凱美瑞的色彩規(guī)劃及分布：黑色占據(jù)76%，其次是灰色和白色，其他顏色所占比例很少。

　　雅閣的色彩規(guī)劃及分布：黑色同樣占據(jù)76%的比例，其次為灰色和白色，分布特征與凱美瑞極為相似。

　　領馭的色彩規(guī)劃及分布：領馭的色彩在2005年還異常豐富，但隨著黑色比例的上升，領馭的銷量也穩(wěn)步提升，始終穩(wěn)居B級車三甲之列。

　　邁騰的顏色規(guī)劃及分布：可以看到紅色的邁騰幾乎不被用戶選擇，而灰色邁騰的比例高達27.5%也充分說明邁騰在家用市場中的比例高于凱美瑞和領域，難怪邁騰的銷量始終達不到10000輛了。

　　蒙迪歐色彩規(guī)劃及分布：蒙迪歐（老款）的色彩太分散了，隨著老蒙迪歐退市前的大幅削價，蒙迪歐在公商務市場中日漸失勢，其色彩倒是豐富了，但輸了銷量。

　　小結：沒有黑色，B級車是打不贏的。

　　C級車市場色彩結構與品牌定義密切相關

　　在C級車市場中，由于品牌定位的差異，色彩選擇的比例亦存在很大差異，尤其是寶馬5系用戶，60%以上集中選擇了灰色，而奔馳E系列同樣是以灰色為主，只有向來在政府采購中占盡優(yōu)勢的奧迪A6L，黑色所占比例竟高達93.3%！

　　趨勢總結：哪些顏色更易贏得市場？

　　研究車輛顏色的分布趨勢，我們發(fā)現(xiàn)，車身外觀顏色與車輛的定位關系極為密切，如果是以家物用途為主的車輛銀灰色、深灰色和白色是必不可少的顏色；而如果是以公務、商務用途為主的車輛，黑色所占比例應超過銷量的2/3。也就是說上述四種顏色可以作為車輛的基本顏色加以確定，而其他顏色則可作為提供給追求新奇或時尚用戶的靈活選擇。

　　此外，由于車輛的官方顏色多數(shù)為設計師靈感的杰作，因此在規(guī)劃中充分考慮車輛定位、用戶偏好以及現(xiàn)有色彩分布狀態(tài)等因素的影響。例如設計師試圖突出某車型的科技感，決定使用液態(tài)金屬顏色，但由于車輛定位偏穩(wěn)重、大氣，因此液態(tài)金屬的最終取色被設計為接近銀灰色的類型。