通用汽車“抓小放大” 欲借新車華麗轉(zhuǎn)身

　　由于預(yù)期全球石油價(jià)格會(huì)高位運(yùn)行，汽車巨頭們紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)更節(jié)能的緊湊型轎車。通用汽車擬在未來(lái)投資5億美元，生產(chǎn)全新的緊湊型轎車——雪佛蘭Cruze（科魯茲）。與此同時(shí)，通用汽車大開雪佛蘭品牌的促銷活動(dòng)，消費(fèi)者將以通用汽車內(nèi)部員工價(jià)購(gòu)得雪佛蘭汽車。

　　而此前通用汽車曾宣布在2010年之前關(guān)閉4家皮卡和SUV制造廠。在高油價(jià)的情況下，通用“抓小放大”意圖明顯。

雪佛蘭科帕奇

　　雪佛蘭科魯茲10月亮相巴黎車展

　　通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瓦格納稱，今年10月，雪佛蘭科魯茲將在巴黎車展上首次公開亮相。據(jù)悉，5億美元的投資中，3.5億美元將投資在俄亥俄州克利夫蘭附近的組裝廠，其余將投資于發(fā)動(dòng)機(jī)上。在密歇根州的弗林特新建一座工廠內(nèi)，通用汽車將專門為雪佛蘭Cruze生產(chǎn)1升至1.4升的四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　瓦格納介紹，“在通用汽車整合各地工程與設(shè)計(jì)中心的全球戰(zhàn)略下，雪佛蘭Cruze由歐洲、亞太區(qū)的全球團(tuán)隊(duì)共同設(shè)計(jì)研發(fā)；俄亥俄克利夫蘭附近的工廠并不是唯一的生產(chǎn)基地，雪佛蘭Cruze同時(shí)在美國(guó)、歐洲和亞洲等地生產(chǎn)�！�

　　瓦格納則表示，在全球緊湊型轎車細(xì)分市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，雪佛蘭Cruze將憑借出色的燃油經(jīng)濟(jì)性贏得消費(fèi)者和市場(chǎng)份額。

　　今年6月初，為了自救和實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，通用宣布，決定在2010年之前關(guān)閉位于墨西哥、加拿大、美國(guó)的俄亥俄州和威斯康星州的4家皮卡和SUV制造廠，雖然減少70萬(wàn)輛產(chǎn)量，但每年可節(jié)省10億美元成本。

　　通用借科魯茲摘掉 “大而費(fèi)油”的帽子

　　通用汽車正致力于生產(chǎn)節(jié)油型汽車，雪佛蘭正好符合這一特性。此前，雪佛蘭的市場(chǎng)表現(xiàn)也令通用汽車信心大振。通用北美雪佛蘭品牌副總裁Ed Peper表示：“雪佛蘭Cobalt、Cobalt XFE和Cobalt SS已獲得成功，這些車型在經(jīng)銷商店幾乎銷售一空。很多經(jīng)銷商期望通用汽車的產(chǎn)能可以擴(kuò)大為目前的3倍。未來(lái)推出的雪佛蘭Cruze，將會(huì)在這一基礎(chǔ)上取得更大的突破�！�

　　科魯茲將成為新一代通用A級(jí)車的代表車型，而這款車型推出的意義，不僅僅在于，在國(guó)際市場(chǎng)上與豐田COROLLA（卡羅拉）、本田Civic（思域）同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，更重要的是，科魯茲代表了通用新一代產(chǎn)品在節(jié)能、環(huán)保等方面的改進(jìn)，換句話說，通用是要通過科魯茲摘掉通用汽車產(chǎn)品“大而費(fèi)油”的帽子。

　　如今，中國(guó)已經(jīng)成為通用旗下別克品牌最大的市場(chǎng)（2007年銷量超過美國(guó)本土），而雪佛蘭品牌入華4年，銷量超過40萬(wàn)輛，中國(guó)也成為雪佛蘭品牌增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，這與通用的新產(chǎn)品戰(zhàn)略有著直接關(guān)系。而在北美，在新產(chǎn)品戰(zhàn)略的作用下，通用的市場(chǎng)境地也在改變。通用北美雪佛蘭品牌副總裁Ed Peper曾表示：“新節(jié)油車型雪佛蘭Cobalt，Cobalt XFE和Cobalt SS已經(jīng)獲得了成功，這些車型在經(jīng)銷商店幾乎銷售一空，很多經(jīng)銷商期望我們的產(chǎn)能可以擴(kuò)大至現(xiàn)在的三倍�！�

　　在這樣的前提下，作為通用新一代產(chǎn)品代表的科魯茲，它未來(lái)的表現(xiàn)似乎也正是通用未來(lái)發(fā)展的折射。科魯茲雖不能決定通用未來(lái)的命運(yùn)，但它卻是通用未來(lái)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，科魯茲的成功也將預(yù)示著通用的未來(lái)更加光明。