保量還是保品牌 雷克薩斯在華發(fā)展遇尷尬

　　“通過ES240的面世，雷克薩斯今后還將投放更多小排量車型在中國市場，我們希望雷克薩斯今后在華3.0升以上車型和3.0升以下車型的比例是20：80。” 豐田汽車(中國)投資有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理野崎松壽在采訪中表示。

　　今年上半年最高負(fù)增長達40%的雷克薩斯，為了力挽狂瀾,于本月推出了2.4升排量的ES240車型，并將發(fā)展小排量車型作為其今后建設(shè)的重點。但通過目前種種跡象表明，ES240的發(fā)展可能將雷克薩斯推入進退兩難的尷尬局面。

　　ES240期盼占銷售總體42%

　　不久前上市的ES240已開始陸續(xù)到店，這款定位于中級豪華車的車型售價為39萬元和46.8萬元，它是今年雷克薩斯投向中國市場的第五款新車型，也是最具意義的一款車，其競爭對手將鎖定于奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L等車型。

　　發(fā)布會上，野崎松壽對ES240表示了很大的期望：“今年雷克薩斯的在華銷量將超過去年的31500輛。預(yù)計，今年ES系列車型將占到總份額的60%，其中ES240銷量將占ES系列的70%。”由此可見，ES240肩負(fù)著非常大的重任。