誰(shuí)“混”得好 新蒙迪歐混動(dòng)對(duì)比雅閣混動(dòng)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 對(duì)比評(píng)測(cè)頻道】大家都知道，近來(lái)合資中型車(chē)陣營(yíng)里里刮起了一股“混動(dòng)”之風(fēng)，除了“老司機(jī)”凱美瑞雙擎(即混動(dòng)版)外，本田雅閣、別克君越、蒙迪歐等等紛紛帶來(lái)了它們的混動(dòng)版車(chē)型，以前冷清的市場(chǎng)一下子就熱鬧起來(lái)，火藥味也變得更濃烈。其中新蒙迪歐混動(dòng)版和雅閣銳·混動(dòng)(下簡(jiǎn)稱(chēng)“雅閣混動(dòng)”)都算是后起之秀，那“混”起來(lái)誰(shuí)更狠一點(diǎn)？這就是本文需要尋找的答案。

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　　本次對(duì)比的雅閣混動(dòng)為全系頂配車(chē)型，官方售價(jià)27.98萬(wàn)元，而新蒙迪歐混動(dòng)同樣也是頂配，官方售價(jià)則為31.98萬(wàn)元，兩車(chē)相差四萬(wàn)元。實(shí)際上蒙迪歐的終端優(yōu)惠比較大，兩車(chē)的終端價(jià)格差異實(shí)際沒(méi)那么大，在1-2萬(wàn)元左右(不同地區(qū)優(yōu)惠有所差異，僅供參考)。

　　從設(shè)計(jì)上看，兩車(chē)都沿用各自品牌的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體會(huì)給人不一樣的感覺(jué)，相對(duì)來(lái)說(shuō)，新蒙迪歐混動(dòng)動(dòng)感強(qiáng)一些，雅閣混動(dòng)則顯得更穩(wěn)重些。

　　前臉的設(shè)計(jì)與普通版如出一轍，蜂窩狀的格柵、銳角折線的日間行車(chē)燈，看起來(lái)有點(diǎn)兇，并沒(méi)有因?yàn)槭腔靹?dòng)身份而收斂一些。雅閣混動(dòng)的前臉上下采用貫穿左右的飾條裝飾，視覺(jué)效果更寬些，顯得比較穩(wěn)重。而為了凸顯混動(dòng)身份，采用了藍(lán)色的雙輻飾條，相對(duì)好辨認(rèn)。

　　燈光配置上，兩車(chē)都配備了全LED大燈，均帶有轉(zhuǎn)向輔助功能，不過(guò)新蒙迪歐混動(dòng)的LED大燈還具有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，更實(shí)用些。設(shè)計(jì)上，雅閣混動(dòng)的LED大燈組造型更具科技感。

　　兩車(chē)的側(cè)面都顯得十分流暢，相對(duì)來(lái)說(shuō)新蒙迪歐混動(dòng)更顯動(dòng)感些。而車(chē)身尺寸方面，蒙迪歐軸距更大，雅閣車(chē)身長(zhǎng)度更長(zhǎng)，這帶來(lái)空間的哪些不同？后面再說(shuō)。

　　兩車(chē)的尾部設(shè)計(jì)都比較簡(jiǎn)潔，都善用貫穿左右的鍍鉻飾條進(jìn)行妝點(diǎn)，視覺(jué)上能帶來(lái)不錯(cuò)的厚重感。雖同為混動(dòng)車(chē)，新蒙迪歐混動(dòng)依然采用雙邊單出排氣，而雅閣混動(dòng)的尾排則采用隱藏式設(shè)計(jì)，理念上還是有所不同的。另外，配置方面，倒車(chē)影像以及倒車(chē)?yán)走_(dá)兩車(chē)均有配備，這也是應(yīng)有的表現(xiàn)。

　　新蒙迪歐混動(dòng)使用的是17寸多輻式輪圈，樣式屬于耐看的一類(lèi)。而雅閣混動(dòng)則是采用18寸多輻式輪圈，樣式更時(shí)尚一些。輪胎方面，新蒙迪歐混動(dòng)采用的是米其林PRIMACY 3ST輪胎，尺寸為235/50 R17。而雅閣混動(dòng)采用的是優(yōu)科豪馬ADVAN dB系列輪胎，尺寸為235/45 R18。

　　懸掛方面，兩車(chē)均采用了這個(gè)級(jí)別常見(jiàn)的前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛的布局。從懸掛結(jié)構(gòu)以及用料來(lái)看，兩車(chē)還是有明顯區(qū)別的，新蒙迪歐混動(dòng)后懸掛采用了鋁合金材質(zhì)的擺臂，輕量化做得更到位些，至于實(shí)際表現(xiàn)如何我們動(dòng)態(tài)部分再說(shuō)。

　　外觀部分小結(jié)：外觀設(shè)計(jì)方面，它們都各自延續(xù)了自己的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，各有各的風(fēng)格特點(diǎn)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，新蒙迪歐混動(dòng)給人的感覺(jué)年輕動(dòng)感更強(qiáng)些，而雅閣混動(dòng)則更偏成熟沉穩(wěn)些。