油耗喜人 大眾Tiguan一千公里油耗測(cè)試

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】平時(shí)上班節(jié)奏快，壓力大，一到周末或小假期就想到外面溜達(dá)溜達(dá)，逃離這熟悉得有些厭倦的城市，去看風(fēng)景也好，尋美食也罷，總能緩解壓力，放空一下自己，而最直接的方式自然是自駕游，作為吃貨的我們這次選擇的是去汕頭尋美食。而我們的座駕是大眾進(jìn)口汽車(chē)Tiguan 280 TSI(文中簡(jiǎn)稱(chēng)“大眾Tiguan”)，搭載的是入門(mén)的1.4 TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也保持最“德味”的調(diào)校。長(zhǎng)途跋涉，除了動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，我們更關(guān)注的是油耗的表現(xiàn)。那這一次上千公里的尋美食之旅，Tiguan會(huì)給到我們?cè)鯓拥捏@喜？

體驗(yàn)讀圖模式

　　2017款進(jìn)口大眾Tiguan提供280 TSI、330 TSI以及380 TSI三種不同的車(chē)型，共有1.4 TSI以及2.0 TSI兩種動(dòng)力。此次拿到的為280 TSI，即全系的最低配車(chē)型，門(mén)檻更低，官方售價(jià)為26.28萬(wàn)元。

　　外觀設(shè)計(jì)方面，采用了大眾最新的家族元素，之前圓潤(rùn)的線(xiàn)條被更多的平直線(xiàn)條所代替，顯得更加硬朗。與高配車(chē)型相比，入門(mén)版車(chē)型整體上外觀的變化不算特別明顯，除了前格柵(少了輻鍍鉻飾條)、大燈組(日間行車(chē)燈的造型)不同外，基本保持一致，比如LED前大燈依然有配備，氣勢(shì)上不弱。

　　而在配置方面，相比高配車(chē)型自然有所減少，比如換為織布座椅、沒(méi)有全液晶儀表盤(pán)等。不過(guò)還是保留了大部分實(shí)用的配置，比如8英寸中控多媒體系統(tǒng)(支持蘋(píng)果CarPlay以及安卓MirrorLink)、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、定速巡航、預(yù)碰撞系統(tǒng)/車(chē)道偏離預(yù)警、電子手剎+AUTOHOLD、18寸輪轂、7個(gè)安全氣囊以及胎壓警示功能等，就連全景天窗也有保留，實(shí)用而且體面。

　　而在動(dòng)力方面， 280 TSI搭載的是最新的EA211 1.4 TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的則為6速濕式雙離合變速箱。動(dòng)力表現(xiàn)，之前的試駕已有體驗(yàn)，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，而這一次長(zhǎng)途駕駛我們更關(guān)注它的油耗表現(xiàn)。官方公布的工信部百公里綜合油耗為6.5L，實(shí)際表現(xiàn)如何，我們后面再說(shuō)。

　　日常市區(qū)行駛的話(huà)，1.4 TSI的動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)足夠充裕，提速感也相當(dāng)輕快。而在高速上行駛，提速感就沒(méi)有那么明顯了，尤其是100km/h后的再提速。當(dāng)然，深踩油門(mén)把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉到四五千轉(zhuǎn)的話(huà)，還是能提供不錯(cuò)的力道的。

　　偏硬朗的底盤(pán)調(diào)校，可能在顛簸路面可能難以討好后排乘客，不過(guò)在高速上飛奔車(chē)身的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更穩(wěn)健，尤其是高速通過(guò)一些連續(xù)的起伏路面，感覺(jué)很貼地，基本有沒(méi)上下晃動(dòng)的漂浮感，即便是在快速變線(xiàn)超車(chē)時(shí)，給予駕駛員的信心也更足。

　　Tiguan 280 TSI版本配備的是更加實(shí)用低調(diào)的織布座椅，盡管座椅填充物不算非常柔軟，不過(guò)對(duì)于身體的支撐還是足夠到位的，連續(xù)開(kāi)幾個(gè)小時(shí)下來(lái)，也不容易腰酸背痛，包括坐在后排，要是后排的頭枕更柔軟一些就更好。另外值得一提的是，后排座椅的靈活性很好，座椅可以前后移動(dòng)，靠背也可以支持一定的角度調(diào)節(jié)，而且縱向的空間也夠大，長(zhǎng)途乘坐舒適性還是不錯(cuò)的。

　　另外值得一提的是，Tiguan上面的三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，真的是太好用了，尤其是在廣東這種炎熱的夏天，上車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)更快涼下來(lái)。而在高速行駛時(shí)，除了副駕乘客，連后排乘客可以獨(dú)立設(shè)置適宜的溫度，更加人性化。

　　最后，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，跑長(zhǎng)途最不能缺少的就是定速巡航了，還好低配的Tiguan并沒(méi)有減去這一配置。操作上也相當(dāng)簡(jiǎn)單，在方向盤(pán)右側(cè)按鍵上啟動(dòng)并設(shè)置好速度即可。這次在去汕頭通暢的高速路上，基本可以解放雙腳，并沒(méi)有那么疲憊。另外， 車(chē)上配備的App-Connect功能使用蘋(píng)果CarPlay以及安卓MirrorLink更好地與手機(jī)互聯(lián)，可以使用手機(jī)的導(dǎo)航以及音樂(lè)功能，提升了長(zhǎng)途出行的便利性和娛樂(lè)性。

　　關(guān)于全新一代大眾Tiguan，我們此前已經(jīng)對(duì)380TSI車(chē)型進(jìn)行較詳盡的試駕以及測(cè)試，想了解的網(wǎng)友可通過(guò)上方鏈接進(jìn)入了解，接下來(lái)主要體驗(yàn)它的油耗表現(xiàn)。