懟試：思域VS高爾夫 誰(shuí)才是熱血代言人

依然采用MQB平臺(tái) 大眾第八代高爾夫搶先解析

全新一代的大眾高爾夫已經(jīng)在海外亮相，究竟相比現(xiàn)款車型有什么革新呢？我們一起去看看吧！

年輕就是爆發(fā) 拳擊教練與新高爾夫1.2T故事

“左勾拳、右勾拳、防守、進(jìn)攻”這都是拳擊教練Brave每天最常用詞匯。Brave在接受小編采訪時(shí)表示：“或許很多人認(rèn)為我們只是因?yàn)槔鎭?lái)做這一行，但我想說(shuō)他們都錯(cuò)了，我只是想在自己最適合的年紀(jì)做Crazy的事，只有不斷的釋放爆發(fā)力，才能將自己的青春充滿激情?！?/p>

短小精悍 測(cè)試高爾夫200TSI舒適進(jìn)取版

說(shuō)起A+級(jí)兩廂轎車公認(rèn)的藍(lán)本，首先想到的必須是高爾夫。盡管高爾夫的銷量不如更接地氣的同門(mén)朗逸和寶來(lái)等其他車型，但是，號(hào)稱“小鋼炮”的高爾夫還是憑車主們對(duì)它的信仰及其綜合的產(chǎn)品力成為大眾品牌的代表車型之一。現(xiàn)在的高爾夫歷經(jīng)了七代迭代，為了順應(yīng)時(shí)代發(fā)展低碳排放，近來(lái)又新增了一款搭載1.2T引擎的200TSI DSG舒適進(jìn)取版。今天我們來(lái)體驗(yàn)一下這款全新的1.2T高爾夫，看它會(huì)帶給我們什么驚喜。

誰(shuí)是合資兩廂扛把子?高爾夫VS 新一代福克斯

緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)產(chǎn)品多如牛毛，但要選上兩個(gè)標(biāo)簽，例如兩廂、運(yùn)動(dòng)，那么剩下的代表車型就并不多了。而這其中新一代?？怂购透郀柗蚨际琴?，今天我們就圍繞著“合資兩廂扛把子”這個(gè)核心，來(lái)看看新一代福克斯和高爾夫誰(shuí)更具性價(jià)比。

2017年度評(píng)測(cè)試駕精彩錦集 緊湊型車篇

又到了年度評(píng)測(cè)回顧的時(shí)候。相對(duì)SUV、中型車甚至新能源車而言，2017年的緊湊型車并沒(méi)有太高的存在感，不過(guò)也側(cè)面反映了緊湊型市場(chǎng)已經(jīng)相當(dāng)成熟，消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)候更趨于理性。以往單純拼配置和價(jià)格的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，大浪淘沙的法則讓去年亮相的新車都有著相當(dāng)高的含金量。要是您之前錯(cuò)過(guò)了它們的文章也沒(méi)關(guān)系，下面為您整合到一起，以便在春節(jié)假期游玩之余可以好好“回味”一番。

一汽-大眾高爾夫·純電發(fā)布 綜合續(xù)航270km

新車綜合續(xù)航270km，采用大眾MQB平臺(tái)打造。

國(guó)產(chǎn)高爾夫純電版曝光 續(xù)航增長(zhǎng)有補(bǔ)貼

國(guó)產(chǎn)后的e-Golf將換裝更大容量電池以提升續(xù)航，并能獲得國(guó)家補(bǔ)貼。

全面解讀長(zhǎng)安UNI-T 集長(zhǎng)安最新技術(shù)于一身

在這一次線上直播發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)安UNI-T終于正式公開(kāi)亮相，逐漸揭開(kāi)它神秘的面紗。

究竟劃算不？ 實(shí)拍全新昂克賽拉中配1.5L車型

2019年昂克賽拉三廂版賣(mài)出了90853輛，其中1.5L車型占比達(dá)到了82.5%。不可否認(rèn)目前更多的人還是會(huì)選擇1.5L排量的昂克賽拉。

打破固有觀念 梅賽德斯-奔馳新款E級(jí)解析

奔馳云發(fā)布中期改款E級(jí)，其有了更加豐富的配置和全新的外觀設(shè)計(jì)，這無(wú)疑更符合當(dāng)下市場(chǎng)和消費(fèi)者的胃口。