細(xì)節(jié)更討好年輕人 試駕DX3X酷綺 旗艦型
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】市場年輕化的趨勢大家都清楚，畢竟現(xiàn)在00后都18歲了。而目前DX3的消費(fèi)人群占比更多是85后，針對未來的消費(fèi)力，三菱在DX3的SRG版本進(jìn)行改良，延伸出DX3X酷綺版車型，而酷綺版上市后SRG車型會陸續(xù)停售。
DX3X酷綺車型的未來方向是如同寶馬和寶馬M系列一樣，作為一個新的系列吸引更多年輕的消費(fèi)者，雖然本次并沒有對動力進(jìn)行調(diào)整，不過新的動力總成會在下年產(chǎn)出，有興趣的朋友們可以多加關(guān)注。
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東南DX3 2019款 X酷綺 1.5T CVT旗艦型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 預(yù)售價：暫無報價 | 搶先試駕 |
對比此前的SRG版本，DX3X酷綺版在尺寸方面并沒有太大變化，而是在外觀和內(nèi)飾方面都融入了更多年輕化設(shè)計，前臉在中網(wǎng)和霧燈位置的設(shè)計進(jìn)行了微調(diào)，輪轂方面采用了更為個性的五輻金屬切削的雙色鋁合金輪轂以及其余細(xì)節(jié)方面的調(diào)整。
外觀在很多細(xì)節(jié)方面也做了調(diào)整，造型會更加炫酷。霧燈沒有以前浮夸的激進(jìn)表現(xiàn)，在不失運(yùn)動感的同時保留了大氣的感覺；后視鏡的造型更美觀之余還可以降低風(fēng)阻；門把手也進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的點(diǎn)綴，在把手尾端增加了紋理造型，顯得更為炫酷。
而內(nèi)飾方面，更新了車機(jī)系統(tǒng)，增加百度Carlife以及360度全景影像；電子手剎取代了傳統(tǒng)手剎，從而進(jìn)一步優(yōu)化了實用空間，座椅方面在造型以及舒適性也有一定的改變，整體來說會更加舒適好用。
電子手剎取代傳統(tǒng)手剎后，進(jìn)一步優(yōu)化了該位置的實用空間，手機(jī)很安穩(wěn)的放在換擋桿前，杯架的位置往后延伸，同時主副駕兩側(cè)腿部位置均增加了儲物空間，其余位置的儲物空間保持不變。
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