試駕寶馬1系M運動套裝 拋棄固有成見
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】自2017年初上市以來，國產(chǎn)寶馬1系三廂車型因采用了前置前驅(qū)的布局，成為了鍵盤車神們的眾矢之的。但在小編試駕完帶M運動套裝的120i/118i運動版車型后，這兩款車型竟能以均衡而全面的表現(xiàn)，讓小編直呼“真香”？
作為性能車界的老牌勁旅，寶馬旗下的M部門在性能車設(shè)計方面有著老道的心得，這次下放的M運動套裝便是出自M部門的設(shè)計。在看到實車之前，誰能想到M運動套裝的加入，竟能完全改變整車的氣場。
坐進車內(nèi)，這套寶馬味十足的內(nèi)飾設(shè)計方案，會俘獲不少熱愛駕駛的車迷，卻會在與同級別競爭對手的豪華感比拼上落敗。
寶馬的人機工學(xué)好在哪？方向盤手感特棒，亦或是座椅特別貼合身體，還是“大雞腿”檔把令人愛不釋手？這都不全是。將每一個細節(jié)與車輛本身的個性聯(lián)合起來考慮，為駕駛者提供沉浸式的人車合一體驗，才是本真。
值得一提的是，新車的后排座椅在經(jīng)過舒適化改良后，能以較短的坐墊長度提供類似現(xiàn)款5系的“大沙發(fā)”質(zhì)感，令人不禁昏昏欲睡。
盡管是品牌內(nèi)最為親民的車型，寶馬的工程師們依舊沒少在國產(chǎn)三廂一系上動腦筋：堪比日系車的多處實用儲物空間、頗為順手的各項操作，在不知不覺間俘虜你的芳心。
渦輪引擎、橫置平臺，愛信變速箱……這些鍵盤車神口中“非常不寶馬”的參數(shù)，小編只能說，請真正開過后再做結(jié)論。因為它們組合后所提供的駕駛感實在太寶馬了。
D檔時向左拉檔桿，即可切換至S檔/M檔，整個過程頗有“戰(zhàn)斗感”，還能與檔桿附近的駕駛模式切換按鍵聯(lián)動，緊隨駕駛員的意圖完成超車動作。
在開上這臺一系之前，小編總擔(dān)心寶馬缺少前驅(qū)車的制造經(jīng)驗，從而造出與后驅(qū)車型的駕駛體驗大相徑庭的前驅(qū)產(chǎn)品。然而，這種疑惑在開上120i車型的半分鐘內(nèi)，遍煙消云散。
輸出僅有100kW（136PS）的B38三缸發(fā)動機+時下普及度較高的愛信6AT，怎么看都不太寶馬。事實果真如此？
118i車型在NORMAL模式下，起步時輕點油門即可獲得適中的加速體驗，相比ECO模式堪稱“麻木”的油門前段相應(yīng)形成了對比，十分適合市區(qū)駕駛；SPORT模式下施加大腳油門，愛信6AT變速箱會連降2-3個檔位，將1.5T發(fā)動機的轉(zhuǎn)速拉至4000rpm，以榨取更強的加速力道。
作為寶馬品牌旗下的“都市麗人車”，國產(chǎn)版一系三廂的這次中期改款，可謂誠意滿滿。M運動套件加身的威力遠遠超出了我們的想象，它對塑造車系年輕+性能向的形象，起到了至關(guān)重要的作用。
無論是前驅(qū)還是后驅(qū)，無論是四缸還是三缸，只要它還是出品自寶馬品牌，相信我，它絕不會在人車合一的段位上令你失望。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）
車型參數(shù)配置對比 | ||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
| 車型圖片： | | |
| 車型信息： | 寶馬1系 2019款 118i M運動套裝 | 2019款 120i 領(lǐng)先型M運動套裝 |
| 官方價： | 22.99萬 | 24.99萬 |
| 廠商： | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 |
| 級別： | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 上市時間： | 2019-02 | 2019-02 |
| 發(fā)動機： | 1.5T L3 | 2.0T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 136 | 192 |
| 最大扭矩(N·m)： | 220 | 280 |
| 變速箱： | 6擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 車身類型： | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm)： | 4462×1803×1446 | 4462×1803×1448 |
| 軸距(mm)： | 2670 | 2670 |
| 最高車速(km/h)： | 212 | 235 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 9.4 | 7.5 |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | - |
| 實測油耗(L/100km)： | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 5.9 | 6.4 |
| 電池質(zhì)保期： | - | - |
| 工信部純電續(xù)航里程(km)： | - | - |
| 充電時間： | - | - |
| 整車質(zhì)保： | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身類型： | 三廂車 | 三廂車 |
| 長度(mm)： | 4462 | 4462 |
| 寬度(mm)： | 1803 | 1803 |
| 高度(mm)： | 1446 | 1448 |
| 軸距(mm)： | 2670 | 2670 |
| 前輪距(mm)： | - | - |
| 后輪距(mm)： | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - |
| 車重(kg)： | - | - |
| 車門數(shù)(個)： | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個)： | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 50 | 50 |
| 后備廂容積(L)： | 425 | 425 |
| 后備廂最大容積(L)： | - | - |
| 后備廂內(nèi)部尺寸(mm)： | 770×910×580 | 770×910×580 |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg)： | - | - |
| 發(fā)動機型號： | B38A15C | B48A20C |
| 排量(mL)： | 1499 | 1998 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 136 | 192 |
| 最大功率(kW)： | 100 | 141 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： | 4400-6000 | 5000-6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 220 | 280 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： | 1400-4300 | 1350-4600 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個)： | 3 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個)： | 4 | 4 |
| 壓縮比： | - | - |
| 配氣機構(gòu)： | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - | - |
| 行程(mm)： | - | - |
| 發(fā)動機特有技術(shù)： | - | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 95號 (原97號) | 95號 (原97號) |
| 供油方式： | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 | 鋁 |
| 排放標準： | 國VI | 國VI |
| 電機類型： | - | - |
| 電動機最大馬力(ps)： | - | - |
| 電動機總功率(kW)： | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 驅(qū)動模式： | - | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW)： | - | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)： | - | - |
| 工信部純電續(xù)航里程(km)： | - | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - | - |
| 電池類型： | - | - |
| 電池保修時間： | - | - |
| 電池充電時間： | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - |
| 簡稱： | 6擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 擋位個數(shù)： | 6 | 8 |
| 變速箱類型： | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
| 驅(qū)動方式： | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式： | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu)： | - | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu)： | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格： | 225/45 R17 | 225/40 R18 |
| 后輪胎規(guī)格： | 225/45 R17 | 225/40 R18 |
| 備胎規(guī)格： | 無 | 無 |
| 備胎尺寸： | - | - |
| 接近角(°)： | - | - |
| 離去角(°)： | - | - |
| 縱向通過角(°)： | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)： | - | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置： | ● | ● |
| 防爆輪胎： | ● | ● |
| 安全帶未系提示： | ● | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊： | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部氣囊： | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● |
| 發(fā)動機電子防盜： | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖： | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● |
| 遠程啟動： | - | - |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng)： | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統(tǒng)： | ○ | ○ |
| 上坡輔助： | ● | ● |
| 自動駐車： | - | - |
| 陡坡緩降： | - | - |
| 可變懸掛： | - | - |
| 空氣懸掛： | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比： | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | - |
| 電動天窗： | ● | ● |
| 全景天窗： | ● | ● |
| 天窗尺寸(mm)： | 730×700 | 730×700 |
| 運動外觀套件： | ● | ● |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | - |
| 側(cè)滑門： | - | - |
| 電動后備廂： | - | - |
| 后備廂感應(yīng)開啟： | ○ | ○ |
| 車頂行李架： | - | - |
| 主動進氣格柵： | - | - |
| 皮質(zhì)方向盤： | ● | ● |
| 方向盤調(diào)節(jié)范圍： | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盤電動調(diào)節(jié)： | - | - |
| 多功能方向盤： | ● | ● |
| 方向盤換擋： | - | ● |
| 方向盤加熱： | - | - |
| 方向盤記憶： | - | - |
| 定速巡航： | ○ | ○ |
| 自適應(yīng)巡航： | - | - |
| 前/后雷達： | 前○ / 后● | 前○ / 后● |
| 倒車視頻影像： | ● | ● |
| 全景攝像頭： | - | - |
| 行車電腦顯示屏： | ● | ● |
| 車載行車記錄儀： | - | - |
| 全液晶儀表盤： | - | - |
| 全液晶儀表盤尺寸： | - | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示： | ○ | ○ |
| 駕駛模式切換： | ● | ● |
| 手機無線充電： | - | - |
| 車載冰箱： | - | - |
| 座椅材質(zhì)： | 仿皮 | 仿皮 |
| 運動風(fēng)格座椅： | ● | ● |
| 座椅高低調(diào)節(jié)： | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié)： | ○ | ○ |
| 肩部支撐調(diào)節(jié)： | - | - |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié)： | - | - |
| 第二排座椅移動： | - | - |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié)： | - | - |
| 電動座椅記憶： | ● | ● |
| 前/后排座椅加熱： | 前○ / 后- | 前○ / 后- |
| 前/后排座椅通風(fēng)： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | - | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后○ | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ○ | ● |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式： | 手動 | 手動 |
| 后排獨立空調(diào)： | - | - |
| 后座出風(fēng)口： | - | - |
| 溫度分區(qū)控制： | - | - |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾： | ● | ● |
| 近光燈： | LED | LED |
| 遠光燈： | LED | LED |
| 自適應(yīng)遠近光燈： | - | - |
| 日間行車燈： | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈： | - | - |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)： | - | - |
| 前霧燈： | - | - |
| 大燈高度可調(diào)： | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | - | - |
| 大燈延時關(guān)閉： | ● | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈： | ● | ● |
| 前電動車窗： | ● | ● |
| 后電動車窗： | ● | ● |
| 車窗一鍵升/降： | 全車 | 全車 |
| 車窗防夾手功能： | 全車 | 全車 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | - |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié)： | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | ○ |
| 內(nèi)/外后視鏡自動防眩目： | 內(nèi)○ / 外- | 內(nèi)○ / 外- |
| 后視鏡電動折疊： | ● | ○ |
| 后視鏡記憶： | ● | ○ |
| 后風(fēng)擋遮陽簾： | - | - |
| 后排側(cè)遮陽簾： | - | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃： | - | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ● | ● |
| 后雨刷： | - | - |
| 感應(yīng)雨刷： | ● | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng)： | ● | ● |
| 車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)： | - | 車聯(lián)網(wǎng) |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | 8.8英寸 | 8.8英寸 |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● |
| 車載電視： | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● |
| 220V/230V電源： | - | - |
| CD/DVD： | - | - |
| 揚聲器品牌： | - | - |
| 揚聲器數(shù)量： | 標配:4 | 標配:4 |
| 自動泊車入位： | ○ | ○ |
| 發(fā)動機啟停技術(shù)： | ● | ● |
| 并線輔助： | - | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)： | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng)： | - | - |
| 疲勞駕駛提示： | - | - |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： | - | - |
| 夜視系統(tǒng)： | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - |
| 備注： | - | - |
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