敢賣20多萬的底氣 測試領克05 2.0T四驅

　　【太平洋汽車網 評測頻道】說實話，之前領克05公布了時間限量版的23.58萬元高昂售價確實震驚到我，也著實“撩起”了我對它的興趣；雖然之后公布的全系車型預售價格區(qū)間為18萬-22萬元，但這也完完全全進入了合資品牌的價格領地，領克05的底氣在哪里？

　　領克推出3年以來，一直基于CMA平臺推出各種看似不走尋常路的車型；從外觀有爭議，并且留下半價XC40的印象-—01，到糅合三缸+雙離合的跨界SUV—02，到往運動年輕靠攏的緊湊轎車—03，到現(xiàn)在的緊湊型轎跑SUV—05，這些定位和車型都不是國內最暢銷的，但這些“離經叛道”的做法卻屢獲成功，甚至成功為領克這個品牌賦予鮮明的性格，圈定了目標人群。

　　為什么領克05要是一臺緊湊型轎跑SUV，而不是市場需求更大的正兒八經的緊湊型SUV，或者對于打造高端定位有利的中型SUV？

　　“平方青年”一詞是我從領克這個品牌上認識的，它代表擁有年輕的心態(tài)，充沛的活力的年輕態(tài)群體，為了自己的理想不走尋常路，并不懈追求；這樣的釋意確實很符合領克品牌給人的印象。

　　這樣品牌理念推出轎跑SUV并不難解釋?；氐疆a品層面，領克05的出圈定位，也讓它難以找到在價格和品牌匹配的競品，甚至你在合資品牌上也很難找到直接的競爭對手；除了老對手WEY的VV7 GT之外，似乎只剩下了寶馬X2和奧迪Q3 Sportback了。

　　設計和配置方面在本文不再多敘述了，有興趣的朋友可以點擊圖片跳轉到領克05的實拍文章

　　試駕前，體驗了一番無接觸車分享功能，這項功能并不是這次針對這次疫情所推出的，在01車型的時候就已經立項開發(fā)，而這項功能目前依舊處于內測階段。

　　車分享是領克基于車聯(lián)網技術為車主提供的一個便捷的車輛出借、閑置車輛分享使用的功能。車主借助領克APP與車分享密鑰，將車分享給親友，親友在得到車輛控制權后便通過領克 APP控車。

　　其實整個過程非常簡單，需要雙方的手機都安裝了領克APP；

　　1.車主在APP的車分享功能上輸入借車人的電話號碼以及授權時間，以及車輛停放地點

　　2.借車人收到車主的授權推送并且同意

　　3.借車人就能在授權時間內獲得車輛的控制

》車主APP界面《

》借車人APP界面《

　　另外APP上的“啟動引擎”只是一個功能解鎖，啟動發(fā)動機還需要借車人按在啟動按鍵。

　　轎跑SUV影響空間早已經是個偽命題，很早之前試駕帝豪GS就已經有體會，不大的車身尺寸，而且溜背的造型，但乘坐空間依然很出色；而且領克05的尺寸不小，還配備了全景天窗，后窗還能完全降低（轎跑SUV不多見），空間感一點都不會局促。

　　采用了與領克03+相同的動力總成，2.0T發(fā)動機，最大功率為187kW(254PS)，峰值扭矩為350N·m，搭配的愛信8AT變速箱；這套動力在領克03+上有著很高的評價，因此對于05的表現(xiàn)是充滿期待的。

　　可能由于領克03+的原因帶來了過多“遐想”，它的動力并不是預期的暴躁；它快，但它是循序漸進的快，即使是全力加速的時候，推背感也會因為平順的緣故而減弱，與同事試駕過的03+在性格上還是不同的，這是一個聰明且思想正確的做法，更加符合一臺SUV的身份。

　　“愛信變速箱是平順平順的保證”，這話一點都不假；我們之前一直將愛信與采埃孚放在一起比較，確實采埃孚的變速箱往往在動力銜接和換擋速度上要做得更加激進，但試駕過的這么多搭載愛信變速箱的車型，包括自主品牌在內，平順性的表現(xiàn)都不錯。

　　不過，與發(fā)動機搭配的配合度還是能夠分出高低的，在領克05上的表現(xiàn)屬于出色；當你的溫柔駕駛時，它的換擋時機都控制在2000rpm一下，擋位之前的變化幾乎是無感的，只是在低速1、2擋的之間的轉換會有偶爾輕微頓挫，這也無傷大雅，需要你非常細心的觀察?？傮w表現(xiàn)要比編者自家的，同樣是2.0T+愛信8AT的傳祺車型要表現(xiàn)更加完善。

　　在運動模式下，變速箱更加愿意留在低擋位拉高轉速，但只要你的油門控制輕柔，2000rpm升擋還是完全有可能的，它的調校并不是十分激進，但發(fā)動機只需1800rpm就能爆發(fā)最大扭矩，足以讓它的響應進入了非常敏感的階段，你的油門深淺有輕微的變動，動力就會馬上給出相應的反應。

　　之前領克的車型被普遍反映方向偏輕，雖然05的方向設定依舊偏向于輕松的氛圍，但似乎要比02已經要重上了一點，而且隨著速度的增加，方向盤的輕重也會有線性變化，而且在舒適和運動模式之下也會有明顯的差異。

　　底盤的表現(xiàn)也很明確的告訴你，05并不是就轎跑SUV外觀黨，對比于自家的01和02車型，要顯得更加的硬朗，路面的反饋要多出不少，車身的跟隨和響應在SUV里屬于靈敏的一類，與我們印象中的德系車調教有些接近。

　　相應地，面對坑洼和減速帶的時候，懸掛不會用非常輕柔的動作去過濾，它的反饋是厚重的，你會感覺到它與路面起伏“掙扎”?？傮w的底盤調教功底是深厚的，出色的兼顧能力能夠讓你在舒適的前提下，提供了其它SUV不具備的駕駛樂趣，并不是通過妥協(xié)舒適性而換來運動。

　　測試的車型為試裝車，可能會對性能成績有所影響

　　0km/h-100km/h加速測試：

　　領克05的ESC關閉依舊是通過屏幕去控制；在加速測試當中，有了四驅系統(tǒng)的幫助，起步沒有任何打滑，G值在起步不久就達到了峰值；換擋的過程中，有明顯的前沖，與寶馬的車型有些類似，但動靜要略小一些，應該是變速箱為了加速時間和運動氛圍而營造，最終7.41秒的成績符合預期。

　　100km/h-0km/h的制動測試：

　　測試的這臺領克O5采用了固特異EAGLE F1的SUV專用胎，注重抓地力和性能；制動的過程非常平穩(wěn)，雖然點頭的動靜車內也有比較大的感覺，36.37米的成績已經對于SUV而言算出色了。

　　噪音測試：

　　領克05采用了雙層夾膠的靜音玻璃，并且發(fā)動機艙也采用了不少隔音棉，整個隔音的表現(xiàn)相當出色，尤其發(fā)動機和環(huán)境噪音的隔絕；不過隨著速度的增加，輪胎的會成為比較明顯的噪音源，但總體表現(xiàn)甚至能夠與豪華品牌SUV去相提并論。

　　總結：領克一直都不是走性價比的路線，而且05有了03+上的動力加成，設計也有很多非常精致的亮點，再加上個性年輕標簽，18-22萬的預售價似乎并不過分。我相信它的產品力會對得起它的售價，但是價格越高，對產品的要求越高之外，對于品牌的溢價能力也要越高；領克是一個非常年輕的品牌，很難判斷它的品牌和產品，甚至是客戶群體的接受程度去到哪兒，但是有一句話——初生的牛犢不怕虎。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳子鋒）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	領克05 2020款 2.0TD 兩驅耀Halo	2020款 2.0TD 兩驅耀Plus	2020款 2.0TD 四驅勁Halo	2020款 2.0TD 四驅勁Plus
官方價：	暫無報價	18萬	22萬	暫無報價
廠商：	領克	領克	領克	領克
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	-	-	-	-
發(fā)動機：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	254	254	254	254
最大扭矩(N·m)：	350	350	350	350
電動機最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
變速箱：	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4592×1879×1628	4592×1879×1628	4592×1879×1628	4592×1879×1628
軸距(mm)：	2734	2734	2734	2734
最高車速(km/h)：	230	230	230	230
官方0-100km/h加速(s)：	6.7	6.7	6.7	6.7
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-	-
實測純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時間：	-	-	-	-
整車質保：	-	-	-	-
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4592	4592	4592	4592
寬度(mm)：	1879	1879	1879	1879
高度(mm)：	1628	1628	1628	1628
軸距(mm)：	2734	2734	2734	2734
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	213	213	213	213
車重(kg)：	1738	1738	1788	1788
車門數(shù)(個)：	5	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	-	-	-	-
行李廂容積(L)：	-	-	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
行李廂內部尺寸(mm)：	930×1000×420	930×1000×420	930×1000×420	930×1000×420
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動機型號：	JLH-4G20TDC	JLH-4G20TDC	JLH-4G20TDC	JLH-4G20TDC
排量(mL)：	1969	1969	1969	1969
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	254	254	254	254
最大功率(kW)：	187	187	187	187
最大功率轉速(rpm)：	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	350	350	350	350
最大扭矩轉速(rpm)：	1800-4800	1800-4800	1800-4800	1800-4800
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機特有技術：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	95號 (原97號)	95號 (原97號)	95號 (原97號)	95號 (原97號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標準：	國VI	國VI	國VI	國VI
電動機型號：	-	-	-	-
電機類型：	-	-	-	-
電動機最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅動模式：	-	-	-	-
驅動電機數(shù)：	-	-	-	-
電機布局：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
擋位個數(shù)：	8	8	8	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置四驅	前置四驅
四驅形式：	-	-	適時四驅	適時四驅
中央差速器結構：	-	-	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/45 R20	235/50 R19	235/45 R20	235/50 R19
后輪胎規(guī)格：	235/45 R20	235/50 R19	235/45 R20	235/50 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/80 R18	T125/80 R18	T125/80 R18	T125/80 R18
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	213	213	213	213
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●全車	●全車	●全車	●全車
并線輔助：	●	●	●	●
車道偏離預警系統(tǒng)：	●	●	●	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	●	●	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	●	●	●
道路交通標示識別：	●	●	●	●
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
行車自動落鎖：	●	●	●	●
遠程啟動：	-	-	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●	●	●
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應巡航	●全速自適應巡航	●全速自適應巡航	●全速自適應巡航
前/后雷達：	前● / 后●	前- / 后●	前● / 后●	前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像	●倒車影像 ○360度全景影像	●360度全景影像	●倒車影像 ○360度全景影像
車側盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	●	●	●	●
駕駛模式切換：	●標準/舒適 ●經濟 ●運動	●標準/舒適 ●經濟 ●運動	●標準/舒適 ●經濟 ●運動	●標準/舒適 ●經濟 ●運動
地形模式切換：	-	-	●越野	●越野
發(fā)動機啟停技術：	●	●	●	●
自動泊車入位：	-	-	-	-
自動駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	○可開啟式全景天窗 ●不可開啟全景天窗	●可開啟式全景天窗	○可開啟式全景天窗 ●不可開啟全景天窗
天窗尺寸(mm)：	820×670	820×670	820×670	820×670
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	●	○	●	○
后備廂感應開啟：	●	-	●	-
電動后備廂位置記憶：	●	○	●	○
車頂行李架：	-	-	-	-
主動進氣格柵：	-	-	-	-
方向盤材質：	●皮質	●皮質	●皮質	●皮質
方向盤調節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	-	●	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●	●	●	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸	12.3英寸	12.3英寸	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●	-	●	-
車載行車記錄儀：	●	-	●	-
手機無線充電：	●前排	●前排	●前排	●前排
座椅材質：	皮/翻毛皮混搭	真皮	皮/翻毛皮混搭	真皮
運動風格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調節(jié)：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排座墊傾角調節(jié)：	●前排	●駕駛席	●前排	●駕駛席
前排腰部支撐調節(jié)：	●駕駛席	-	●駕駛席	-
前排肩部支撐調節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調：	-	-	-	-
后排座椅調節(jié)：	-	-	-	-
后排座椅電動調節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	●駕駛席	-	●駕駛席	-
方向盤/座椅舒適進出：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調調節(jié)方式：	●自動	●自動	●自動	●自動
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)	●雙區(qū)	●雙區(qū)	●雙區(qū)
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	●	●	●	●
車內PM2.5過濾裝置：	●	●	●	●
車載空氣凈化器：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED	LED
遠光燈光源：	LED	LED	LED	LED
自適應遠近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉向輔助燈：	●	●	●	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關閉：	●	●	●	●
車內氛圍燈：	○	○	○	○
電動車窗：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車	●全車	●全車
多層隔音玻璃：	●全車	-	●全車	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動調節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●	●	●	●
后視鏡倒車自動下翻：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-	內● / 外-	內● / 外-	內● / 外-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
后排側隱私玻璃：	●	-	●	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	○	○	○	○
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	12.7英寸	12.7英寸	12.7英寸	12.7英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式	●觸控式
GPS導航系統(tǒng)：	●	●	●	●
實時路況信息顯示：	●	●	●	●
手機互聯(lián)/映射：	-	-	-	-
車聯(lián)網：	●	●	●	●
道路救援呼叫：	●	●	●	●
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調 ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調 ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調 ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調 ●天窗
手勢控制：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
接口類型：	●USB ●Type-C ●SD	●USB ●Type-C ●SD	●USB ●Type-C ●SD	●USB ●Type-C ●SD
USB/Type-C接口數(shù)量：	標配:2，選裝:2	標配:2，選裝:2	標配:2，選裝:2	標配:2，選裝:2
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	●	●	●	●
CD/DVD：	-	-	-	-
揚聲器品牌：	Infinity燕飛利仕	-	Infinity燕飛利仕	-
揚聲器數(shù)量：	標配:10	標配:9	標配:10	標配:9
主動降噪系統(tǒng)：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
快速通道：	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>
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