誰說北汽只會(huì)造越野車？這臺(tái)定位城市的X7才更香！

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，不管是自主還是合資，如果沒有出色的產(chǎn)品力和“人無我有”的賣點(diǎn)是很難在這個(gè)龐大的陣營(yíng)中脫穎而出的。而我們?cè)谶@次的試駕車上找到了這些因素，這就是BEIJING-X7。BEIJING-X7是BEIJING汽車啟用全新品牌命名后的首款緊湊級(jí)SUV，同時(shí)也是BMFA魔方架構(gòu)下的首款車型。這臺(tái)車集合了很多亮點(diǎn)和賣點(diǎn)，對(duì)我們來說也是個(gè)驚喜，誰說北汽只會(huì)造越野車?

　　BEIJING-X7共推五款車型，售價(jià)10.49-14.69萬元，價(jià)格處于自主品牌主流緊湊級(jí)SUV的價(jià)格區(qū)間。

　　BEIJING-X7是基于全新的BMFA魔方架構(gòu)研發(fā)，同時(shí)它也是該平臺(tái)下的第一款車型。BFMA平臺(tái)是BEIJING汽車從2.0向3.0過渡的戰(zhàn)略，旨在突破BEIJING汽車原有產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)模式，實(shí)現(xiàn)品牌力和產(chǎn)品力的提升，該平臺(tái)兼容油/電/增程車型，預(yù)計(jì)可使用5-8年。對(duì)于匹配車型，BFMA平臺(tái)可在4400mm-4950mm之間拓展，關(guān)鍵零部件通用率高達(dá)75%，也就是說未來的A0到A+級(jí)的車型均可以在此平臺(tái)開發(fā)。

　　BEIJING-X7的外形設(shè)計(jì)延續(xù)了X系列的風(fēng)格，但同時(shí)又融入了全新的品牌DNA，實(shí)車看起來比圖片上顯得更有高級(jí)感。這是新平臺(tái)下最新的家族基因，可以預(yù)見未來BEIJING旗下的車型在設(shè)計(jì)上都會(huì)非常前衛(wèi)。

　　“大”是BEIJING-X7的一大賣點(diǎn)，車身尺寸相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說優(yōu)勢(shì)明顯，并且擁有同級(jí)最長(zhǎng)的2800mm軸距。所以，這臺(tái)車在視覺體量和內(nèi)部空間方面都體現(xiàn)了“大”的特點(diǎn)。