全副武裝的科技+重塑自我的豪華=新款?yuàn)W迪Q7

　　進(jìn)入新能源時(shí)代，汽車是越來越智能，為此我們也是新增了一個(gè)智能化程度評(píng)價(jià)。

　　12.3英寸全液晶虛擬駕駛艙、10.1英寸上方中央觸摸顯示屏、8.6英寸下方中央觸摸顯示屏，共同營(yíng)造富有革命性的“三屏聯(lián)動(dòng)”全智能觸控人機(jī)交互體驗(yàn)。

●屏幕素質(zhì)

　　據(jù)悉，iPad Pro色域已經(jīng)達(dá)到了DCI-P3標(biāo)準(zhǔn)，可以說非常專業(yè)級(jí)別的顯示色彩標(biāo)準(zhǔn)了。

什么是DCI-P3?

　　這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)是數(shù)字影院較新的色彩標(biāo)準(zhǔn)，它能夠匹配電影院中大部分色域。在Rec.709的標(biāo)準(zhǔn)之上，擁有更多紅色和綠色的范圍，幾乎能夠完全覆蓋Rec.709標(biāo)準(zhǔn)，而Rec.709標(biāo)準(zhǔn)是目前高清電視（HDTV）的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于任何顯示設(shè)備來說，能夠顯示的顏色越多，這就表示其色彩表現(xiàn)能力越強(qiáng)，DCI-P3標(biāo)準(zhǔn)則完全高于Rec.709標(biāo)準(zhǔn)。

　　經(jīng)過一番測(cè)量后，新款奧迪Q7在色彩方面得分為78分，雖然在所有屏幕中分?jǐn)?shù)得分不算高，但相對(duì)于我們大部分車來說，已經(jīng)是處在一個(gè)較高的高度上。

　　備注：測(cè)量單位為攝氏度，且全部在冷車情況下點(diǎn)亮15分鐘后測(cè)量

　　經(jīng)過測(cè)量，新款奧迪Q7屏幕的平均溫度在36.4°，接近我們?nèi)梭w日常體溫；值得一提的是，其對(duì)屏幕的溫控也把握的相當(dāng)均勻，不會(huì)像其他車型那樣，各個(gè)部位有著較大的溫差。

　　經(jīng)過測(cè)量，其數(shù)據(jù)A為52cm，數(shù)據(jù)B為40cm，因此根據(jù)計(jì)算得出最大可視角度為104.86°。

●硬件

　　新款?yuàn)W迪Q7所搭載的全新MMI觸控顯示屏摒棄了常規(guī)的按鈕操作，支持觸覺和聲音反饋，保障行車安全。

●軟件

　　隨著奧迪Q7引來了中期改款，其車載也升級(jí)到了最新一代MMI，首先整個(gè)UI界面，第一眼看上去就十分精煉，更直接的將各個(gè)圖標(biāo)展現(xiàn)在桌面。操作上，該車機(jī)響應(yīng)表現(xiàn)十分靈敏。

　　不過光看界面怎么行，系統(tǒng)的操作邏輯也是非常重要的，于是這里我們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)計(jì)時(shí)大比拼環(huán)節(jié)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，讓第一次體驗(yàn)得用戶，按照流程依次打開各個(gè)功能：匹配手機(jī)藍(lán)牙→打開藍(lán)牙音樂（開始播放）→撥打10086電話（接通）→調(diào)整車機(jī)屏幕亮度（調(diào)至最亮），并記錄整個(gè)操作過程的時(shí)間。

●語音系統(tǒng)

　　隨著語音技術(shù)的迭代更新，車載語音系統(tǒng)已經(jīng)成為了智能座艙不可或缺的東西，在語音交互評(píng)分體系當(dāng)中，我們細(xì)分了3個(gè)項(xiàng)目，首先是常規(guī)的功能實(shí)現(xiàn)，其次是語音系統(tǒng)的識(shí)別速度等等，最后加入的方言識(shí)別測(cè)試能很好地反映出語音系統(tǒng)是否做到真正的智能化。

　　而這一次新款?yuàn)W迪Q7標(biāo)配自然語音控制系統(tǒng)，根據(jù)官方描述這套系統(tǒng)可理解日常用語中的許多措辭和表達(dá)方式，可通過在線語音比對(duì)，直接控制空調(diào)、座椅加熱功能。

　　而在實(shí)際體驗(yàn)中，第一項(xiàng)常規(guī)語音功能，奧迪Q7雖然支持語音輸入導(dǎo)航目的地，但，必須嚴(yán)格按照車機(jī)規(guī)定的模式來設(shè)定，如果用自然語音設(shè)定，將無法被設(shè)別；而在空調(diào)設(shè)置中，識(shí)別率的表現(xiàn)就不盡人意，我們大概連續(xù)4次語音設(shè)置空調(diào)，僅有50%的成功率，同時(shí)空調(diào)控制僅支持全車調(diào)節(jié)。

　　而對(duì)于車窗開啟、天氣預(yù)報(bào)等以及方言都是不支持的。

　　而在語音識(shí)別速度上，我們以調(diào)節(jié)空調(diào)為例子，經(jīng)過實(shí)測(cè)新款?yuàn)W迪Q7從開始對(duì)話到調(diào)節(jié)完成耗時(shí)7秒28。

●進(jìn)階功能

　　新款?yuàn)W迪Q7的MMI暫不不支持OTA升級(jí)（只能前往4S進(jìn)行升級(jí)），不過好在其本地化應(yīng)用還是比較豐富，并且還支持了手機(jī)遠(yuǎn)程控制、無線Carplay等功能。

●駕駛輔助

　　新款?yuàn)W迪Q7搭載了全新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，其中包括：路口通行輔助系統(tǒng)、奧迪預(yù)安全系統(tǒng)、車道側(cè)向輔助系統(tǒng)、后方通行警示系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、夜視輔助系統(tǒng)、疲勞識(shí)別輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)等。

　　其中路口通行輔助系統(tǒng)監(jiān)控路口的橫向交通并在緊急情況下進(jìn)行干預(yù)，以避免碰撞。行駛過程中，當(dāng)存有潛在側(cè)面碰撞時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出光學(xué)和聲學(xué)警告；后方通行警示系統(tǒng)可通過車尾雷達(dá)可識(shí)別橫向交通并計(jì)算可能的碰撞點(diǎn)，并在倒車駛出車位時(shí)提前識(shí)別橫向行駛的車輛并分多級(jí)警告駕駛員，以避免與其他車輛發(fā)生碰撞。

　　而自適應(yīng)巡航和高效駕駛輔助系統(tǒng)可以針對(duì)交通狀況作出反應(yīng)，并在高速公路駛出和轉(zhuǎn)彎時(shí)提供輔助。根據(jù)速度限制和路段情況來調(diào)節(jié)車速；同時(shí)還可通過使用滑行階段、發(fā)動(dòng)機(jī)斷油滑行階段和加速階段，可以降低油耗并提高舒適性，轉(zhuǎn)彎速度曲線以及加速和制動(dòng)性能取決于在駕駛模式選擇系統(tǒng)中設(shè)定的行駛模式。