拿下Model3 測試小鵬P7后驅(qū)超長續(xù)航版

比亞迪漢EV和小鵬P7 誰比Model 3更香?

比亞迪漢EV和小鵬P7，從兩車定位及價(jià)格來看，兩者關(guān)系可謂是“針鋒相對”，而誰比Model 3更香?本文將為您聊點(diǎn)不一樣的內(nèi)容…

眾口并不難調(diào) 試駕小鵬P7超長續(xù)航版

相比于兩年前的G3，P7已經(jīng)做到了巨大的飛躍，包括續(xù)航翻倍、智能硬件全面革新

小鵬P7買哪款最好?為何我沒推薦706km續(xù)航版本

小鵬P7如今已正式上市，轎跑設(shè)計(jì)+L3級自動(dòng)駕駛+706km續(xù)航，很難不被人關(guān)注，個(gè)人認(rèn)為后驅(qū)超長續(xù)航的智享版會(huì)是主打車型。

純電轎跑生力軍 小鵬P7長續(xù)航版實(shí)拍解析

小鵬P7采用全新SEPA平臺(tái)，定位中型智能電動(dòng)轎跑，性能版百公里加速4.3秒，24萬起的預(yù)售價(jià)，究竟魅力如何？

或?qū)⑹墙衲甑拇蠛隈R 靜態(tài)體驗(yàn)純電轎跑小鵬P7

日前，我們有幸受邀來到小鵬的總部提前近距離體驗(yàn)了一番純電轎跑小鵬P7。

舒服的家用車 交付前搶先試駕小鵬P7

有些造車新勢力已經(jīng)接二連三的推出新車型，有些則還在垂死掙扎。

小鵬P7路試獨(dú)家曝光！超長續(xù)航中大型溜背轎跑

此次小鵬P7的路試，也從側(cè)面反映了新車的量產(chǎn)進(jìn)度正在順利推進(jìn)..

失聲的車企:抱寶馬大腿17年 華晨如今負(fù)債1200億！

虧損、負(fù)債、倒閉……一大批汽車品牌已社會(huì)性死亡。如今，華晨汽車已經(jīng)半只腳踏進(jìn)這一行列。

綜合路況試駕哈弗大狗 這份“狗糧”你吃定了嗎？

哈弗大狗將于9月25日的北京車展前夕正式上市，所以我們就趕在上市之前搶先體驗(yàn)，看看這款備受矚目的“網(wǎng)紅車型”有何看點(diǎn)。

17萬公里的特斯拉已嚴(yán)重衰老？新舊對比驗(yàn)證后...

開了6年的特斯拉，其硬件（如電池、電機(jī)）的耐久度，以及軟件的升級更新是否到位，都是我們關(guān)心的問題。