可狂風(fēng)暴雨，亦柔情似水 深度測(cè)試奧迪RS5

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】身為奧迪對(duì)抗寶馬M3與梅賽德斯-奔馳C63 AMG的利器，RS5是除了R8外最兇悍、最熱血的奧迪。RS5擁有與A5 Coupe完全不同的內(nèi)在，身上“武藝高強(qiáng)”之處數(shù)不勝數(shù)。在經(jīng)過(guò)各種路況的駕駛后，我發(fā)現(xiàn)RS5的另一創(chuàng)舉是非常溫順且易于駕駛的性格，即便是家中的男女老少都能輕松的駕駛它享受非凡的樂(lè)趣！

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　　先來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)RS，它是英文“Racing Sport”的縮寫，地位如同寶馬的M-Power或梅賽德斯-奔馳的AMG，原廠就已經(jīng)具備賽道競(jìng)技的能力，是奧迪車型家族中最高性能的代表。RS5是A5的終極型號(hào)。即便與S5相比，RS5從發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、懸掛調(diào)校到quattro四驅(qū)系統(tǒng)也都有非常大的不同，也因此內(nèi)在的魅力指數(shù)大大提升。

● 外形：相同輪廓，格調(diào)非凡

　　RS5的外觀屬于那種“希望低調(diào)但又不想太低調(diào)”的類型，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地望去與A5 Coupe沒(méi)有太大區(qū)別，但只要你的視線稍微多停留那么一會(huì)就能發(fā)現(xiàn)它身上的每個(gè)細(xì)節(jié)都透露出強(qiáng)烈的殺氣。白色車身雖然不如紅色和藍(lán)色那么張揚(yáng)，但恰好與深色輪轂、玻璃天窗以及黑色格柵形成完美的對(duì)比，更突顯RS5的層次感。

　　論尺寸，RS5與A5 Coupe的差距完全可以忽略掉。RS5的長(zhǎng)度與新速騰基本一致，而且沒(méi)有超級(jí)跑車那種特別低矮的視線和超寬車身帶來(lái)的那種在市區(qū)轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生緊張感，因此在日常行駛時(shí)它的視野和靈巧性與一臺(tái)緊湊型轎車沒(méi)有什么分別。

　　格柵一定要是RS家族特征的“蜂窩狀格柵”，上面的“RS5”徽標(biāo)低調(diào)的表明了自己不凡的身份。外加在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)放大了數(shù)倍的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，配上眼神相當(dāng)銳利的LED日間行車燈——光是車頭所營(yíng)造出來(lái)高性能車獨(dú)有的“殺氣”已經(jīng)讓人感到心潮澎湃。下方進(jìn)氣口里面“自適應(yīng)巡航控制”雷達(dá)是價(jià)值1.8萬(wàn)元的選裝配件。

　　RS5的20英寸輪轂讓人一看便知“此車非善物”。要注意這個(gè)非常漂亮的20英寸鈦合金外觀輪轂是選裝件，不過(guò)建議買RS5的話一定要選裝這個(gè)輪轂，因?yàn)樗_實(shí)能讓RS5的“氣場(chǎng)”強(qiáng)大很多。與S8、R8等車型不同的是，RS5的“陶瓷制動(dòng)盤”只裝備于前輪，價(jià)格是驚人的10.5萬(wàn)元！

　　尾部的設(shè)計(jì)相比之下簡(jiǎn)直是徹底的賽車化傾向：可收折的尾翼在超過(guò)120km/h時(shí)會(huì)自動(dòng)升起以提供更多的下壓力，而在低于80km/h時(shí)又會(huì)自動(dòng)降下，當(dāng)然你也可以通過(guò)按鈕將它一直打開；下方的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)則可以有效減少底盤后方的亂流同時(shí)還能產(chǎn)生一定的下壓力，雖然它的作用與用在F1上能產(chǎn)生30%的下壓力相比幾乎可以忽略不計(jì)。

　　RS5的底盤離地間隙相比A5 Coupe降低了20mm，重心自然更低有利于提高彎道性能，不過(guò)這樣設(shè)計(jì)在中國(guó)的弊端相信你在看到文字的同時(shí)也已經(jīng)想到了。再加上RS5的車輪距離車體的間隙只有2個(gè)手指的高度，也說(shuō)明懸掛的壓縮行程非常短，因此駕駛RS5通過(guò)路面坑洼和障礙的時(shí)候還是小心為上吧！不過(guò)各種坡度的地下車庫(kù)還是完全可以放心進(jìn)出的。

　　至于能產(chǎn)生雄厚聲浪的雙邊排氣口(里面實(shí)際上還各有2個(gè)排氣管)相比其它外形上的高科技設(shè)計(jì)顯得簡(jiǎn)直就是再正常不過(guò)的事情了：在點(diǎn)火瞬間就已經(jīng)用一陣咆哮來(lái)提醒你RS5所擁有的不凡性能，尤其在地下車庫(kù)啟動(dòng)時(shí)更會(huì)獲得雙倍的增效，倘若切換到“動(dòng)態(tài)”模式則還會(huì)打開消聲器的閥門帶來(lái)更猛烈的排氣聲浪——幸好奧迪沒(méi)有給RS5配備“自動(dòng)啟停”裝置，否則在綠燈亮起時(shí)出現(xiàn)的咆哮聲一定會(huì)讓你保持低調(diào)的想法徹底落空。