沖擊中高級市場 測試新君越3.0智享旗艦型

　　【太平洋汽車網 評測頻道】別克這個品牌對于上一代人來說是一個比較熟悉的汽車名字，作為改革開放后較早來到中國的品牌之一，其優(yōu)秀的品質贏得了眾多用車人的贊譽。 而作為如今別克品牌旗下具有舉足輕重地位的君越，同樣確實得到了消費者的認可，每月9000輛的銷量表現足以說明問題。但廠家似乎仍然不能滿足目前的銷量情況，他們試圖提升產品競爭力和定位，將“戰(zhàn)場”延伸至C級市場，玩一次“平民”的華麗跨級提升。 　　

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 　　但C級市場多為豪華品牌，如果別克君越想要搶的一些份額的話，豈是件易事。所以新君越將用以何種面貌迎接新的挑戰(zhàn)？我們拭目以待。

 　　需要提前說明的是，此次試駕的車型為2013款新君越3.0智享旗艦型，這款車將于4月底上市，而2.4L和2.0T車型將在6月份與大家見面。

相關鏈接： 在此之前我們已經對新君越做了靜態(tài)評測和試駕，本文章只對亮點配置和性能進行解析，如您想了解更多細節(jié)設計請點擊下圖進入文章

● 外觀細節(jié)亮點

　　全新君越在外觀上的變化主要集中在前臉和尾部上，車身側面的變化則不是很大，但是整體改完后出來的實際效果卻是非常驚人的。新車在外觀上已經徹底顛覆了老款上給人那種又笨又蠢的感覺，不論從那個角度看都顯得更年輕也更漂亮。

　　全新君越的進氣格柵采用了直瀑式設計，相比老款它的面積更大且立體感也更強，在延續(xù)了別克家族中這種經典特征的同時還采用烏金涂層替代了之前的亮銀色鍍鉻涂層，使得整個前臉看起來更豪華更大氣。

　　前大燈的樣式也采用了全新的設計，造型上要比老款的更加銳利，并且融入了別克“鐮刀樣式”的LED日間行車燈，而且在透鏡外側還能夠看到別克車型在頭燈上常用Ice Blue冰藍元素。前霧燈方面也做了不小的改變，它由老款圓形改為了方形設計，并且采用了同級中非常罕見的LED作為光源，既提升了視覺效果也增強了霧燈的穿透性。

　　全新君越的尾燈不再使用更多的鍍鉻包邊，其整體樣式都與前大燈遙相呼應，后示寬燈與頭燈的日間行車燈設計上的相似度很高，而且內部簡約的LED光源也表現出了這款車的成熟低調。

● IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)

　　全新君越的內飾風格雖然還是以環(huán)抱式設計為主，但細節(jié)上的布局相比老款完全提高了一個檔次。內飾配色上也要比老款更注重豪華感，棕紅色的皮革包裹布滿車內，純黑色的頂棚也給內飾中增添了不少動感。

　　全新君越新儀表盤設計與配置是一大亮點，位于儀表中央配備了一塊8英寸的高清顯示屏，這塊顯示屏可以為駕駛者提供更直觀的車輛行駛信息.在切換到運動駕駛主題時還可以顯示出虛擬的圓形時速表，而想要操作這塊屏幕只需要通過方向盤右側的多功能按鍵來實現。而這套系統(tǒng)被別克稱之為IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)。

　　位于中控臺中央還有另外一塊8英寸的高清觸摸屏，它包含了娛樂、導航、藍牙和安吉星等系統(tǒng)，其嶄新的操作界面給人感覺很清爽。而位于中央扶手箱前方還配備有一個Multi-Touch觸摸式獨立手寫板，它具備多種手勢操作，并且?guī)в姓饎臃答?，確認時只需按下手寫板即可。只是手寫板位置設計不是很合理，需要一定的時間去適應。

　　全新君越作為更注重商務的中高級車型，后排乘客的娛樂系統(tǒng)也是它不容忽視的。為后排配備的兩塊獨立液晶屏具有很高的清晰度，并且還配有一個類似游戲手柄的遙控器可以分別控制兩塊屏幕，而且它還支持藍光碟片播放、USB輸入以及觀看照片等，真正意義上為后排乘客帶來超VIP級的影音享受。

　　后排中央扶手非常寬大，舒適性非常高，前端還設有多種功能按鍵，如音響調節(jié)、后排座椅加熱/通風、后遮陽簾、后排空調調節(jié)的功能。而且全新君越還采用了三溫區(qū)空調設計，它的后排空調完全是獨立工作的。