花最少的錢體驗(yàn)豪華 豪華品牌入門級(jí)車型橫評(píng)
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】消費(fèi)者對(duì)豪華品牌的追崇，除了它們的品牌附加值，更多的對(duì)它們的設(shè)計(jì)、用料以及機(jī)械品質(zhì)有著更高的期望。如今，隨著各大豪華品牌車企紛紛推出自己的入門車型，再加上競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格不斷下探，傳統(tǒng)奔馳、寶馬、奧迪這些豪華品牌只要不到20萬元就能觸及。
豪華品牌入門車型確確實(shí)實(shí)降低了普通消費(fèi)者擁有一臺(tái)“豪車”的門檻，但花最少的錢體驗(yàn)到的豪華，在機(jī)械品質(zhì)、設(shè)計(jì)用料方面，是否延續(xù)了一臺(tái)豪華品牌車型該有的高標(biāo)準(zhǔn)，今天我們就找來了四臺(tái)非常具有代表性的車型，橫評(píng)之后希望你能找到答案。
家族化設(shè)計(jì)是指同一品牌的各個(gè)級(jí)別車型，在設(shè)計(jì)上延續(xù)了鮮明的品牌特征，讓消費(fèi)者一眼就能認(rèn)出是這個(gè)品牌。豪華品牌車型最需要家族化設(shè)計(jì)，首先它們品牌有著較高的溢價(jià)能力，這是長期維護(hù)的品牌附加值，當(dāng)然要最醒目地表達(dá)。其次，也能增強(qiáng)車主消費(fèi)者的品牌認(rèn)同感。今天參與橫評(píng)的四臺(tái)車，都有很強(qiáng)的家族特征，并且在年輕化運(yùn)動(dòng)感方面都有自己的理解。
作為一臺(tái)豪華品牌車型，不僅僅是要在做工用料方面需要保持高標(biāo)準(zhǔn)，并且需要融入自己品牌的理解，做到精致、實(shí)用，從今天的四臺(tái)車上，你能看到它們各自對(duì)豪華的理解，實(shí)用主義至上的寶馬、愈加年輕化的奧迪、精致奢華的奔馳以及將美式豪華演繹極致的凱迪拉克。
今天的四臺(tái)豪華品牌入門車型，除了在設(shè)計(jì)上有自己的理解，空間實(shí)用性方面也有到位的考慮。畢竟花了20萬元買車，實(shí)用性是不可或缺的一部分。首先，奔馳A級(jí)、寶馬1系（詢底價(jià)|查參配）、奧迪A3這幾臺(tái)車因?yàn)檐嚿沓叽缍挤浅＝咏瑢?shí)際空間體驗(yàn)也都非常接近；而凱迪拉克CT4雖然有著更大的車身尺寸，但因?yàn)槭呛篁?qū)，占用了一定的軸距尺寸，后排實(shí)際空間體驗(yàn)和其它三臺(tái)車差異并不明顯，具體空間表現(xiàn)可參考下方體驗(yàn)者的乘坐體驗(yàn)，體驗(yàn)者身高175cm，各個(gè)車型均為前排調(diào)至適合駕駛者駕駛坐姿情況下的后排體驗(yàn)。
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