線控轉(zhuǎn)向+DIRECT4四驅(qū) 雷克薩斯RZ化身賽道利器！

　　雷克薩斯RZ（詢底價(jià)|查參配）的造型預(yù)覽，最早可以追溯到2021年LF-Z Electrified概念車，來到量產(chǎn)版車型，雖然比例和細(xì)節(jié)上有所收斂，但紡錘形設(shè)計(jì)元素依然貫穿設(shè)計(jì)主題，即使遮住品牌LOGO，也能令您一眼就就認(rèn)出它的LEXUS身份。為了賦予雷克薩斯純電車型的高辨識(shí)度，設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)精心勾勒出重心低矮的穩(wěn)健車身姿態(tài)，RZ還采用后輪寬胎化設(shè)計(jì)，大尺寸輪胎助力將高功率電機(jī)輸出的強(qiáng)勁動(dòng)力高效傳遞至路面。獨(dú)具魅力的側(cè)面輪廓線條由低矮的前臉流暢延展至座艙位置，向后上揚(yáng)的車頂設(shè)計(jì)確保了后排空間的寬敞......這些都是設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)對(duì)于雷克薩斯純電車型的思考。

（LF-Z Electrified概念車）

　　由于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)被電動(dòng)機(jī)所取代，前臉的功能設(shè)計(jì)需求也相應(yīng)改變。雷克薩斯標(biāo)志性的紡錘形設(shè)計(jì)元素也從格柵的造型演變?yōu)槿碌?ldquo;紡錘形車身”，立體感十足。中央紡錘形車身的兩側(cè)為三維立體造型的前翼子板，對(duì)于制造技術(shù)工藝的要求并不低。奪目的前大燈組設(shè)計(jì)，整體以黑色為底色，凝眸陣列式LED日間行車燈，突出雷克薩斯標(biāo)志性的L形元素特征。部分車型還配備了LEXUS雷克薩斯首次采用的發(fā)光車頭徽標(biāo)，當(dāng)充電或解鎖時(shí)，可實(shí)現(xiàn)人車互動(dòng)，為用車生活增添一份特有的樂趣。

　　沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻需求的限制，研發(fā)團(tuán)隊(duì)為新車打造了低矮的前機(jī)蓋和極小的前進(jìn)氣口。同時(shí)，主動(dòng)式進(jìn)氣格柵也有助于提高空氣動(dòng)力學(xué)效率。當(dāng)無需導(dǎo)入冷卻空氣時(shí)，格柵會(huì)自動(dòng)閉合以減少風(fēng)阻。

　　從側(cè)面看起來，前翼子板仿佛將輪轂和輪胎包裹在內(nèi)，向后延展的線條傳遞蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。而后翼子板的三維立體造型更令人矚目。車門造型展現(xiàn)出鮮明的雕塑美感，呈現(xiàn)流光溢彩的驚艷型面，再配合實(shí)拍車型的以太藍(lán)色和雷克薩斯的卓越車漆質(zhì)感，很難不令人一眼心動(dòng)。

（車身尺寸：長(zhǎng)4805mm X 寬1895mm X 1635mm 軸距2850mm）

　　RZ的車尾和現(xiàn)今雷克薩斯新出的SUV一眼，皆采用簡(jiǎn)約利落的貫穿式布局，并且在尾燈組上方嵌入“LEXUS”字母徽標(biāo)，這些元素您也可以在新一代RX、NX上看到。而一字形紅色燈帶延伸至車身兩側(cè)的幾何漸變?cè)煨停酁槲膊繝I造出更強(qiáng)的整體感和寬綽感。

（LF-Z Electrified概念車）

　　RZ配備有獨(dú)具特色的分體式空氣動(dòng)力學(xué)尾翼，其兩側(cè)會(huì)產(chǎn)生縱向渦旋，在有側(cè)風(fēng)時(shí)減輕對(duì)車身的氣流干擾，保持駕駛穩(wěn)定性。車頂中部的造型設(shè)計(jì)旨在引導(dǎo)空氣從傾斜的后擋風(fēng)玻璃平順地流向車輛尾部；尾箱處的鴨尾造型能夠在降低風(fēng)阻的同時(shí)，平衡周圍氣流。

　　此外，駕駛過程中所產(chǎn)生的向下壓力可以進(jìn)一步提升穩(wěn)健的駕駛感受。車底護(hù)板令車身底部更加平整，進(jìn)一步降低風(fēng)阻。前護(hù)板型面則采用凹紋設(shè)計(jì)，在地板下產(chǎn)生微渦旋，增強(qiáng)貼地感的同時(shí)維持車身穩(wěn)定性。

　　RZ共有三款輪轂造型可選。這次試駕的頂配車型標(biāo)配了20英寸槍灰色高光輪轂，規(guī)格為前235/50 R20、后255/45 R20，匹配鄧祿普SP SPORT MAXX 060輪胎。密集條幅的樣式和RX 350h四驅(qū)醇享版的造型非常接近，也是較為典型的雷克薩斯風(fēng)格。

（實(shí)拍的頂配車型采用20英寸槍灰色高光輪轂）

　　另外兩款RZ車型，使用前235.60 R18、后255/55 R18輪胎，均為雙色空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，外觀擁有濃郁的EV風(fēng)味，但更小的尺寸和更厚的胎壁，令其造型沒頂配型號(hào)那么飽滿和高級(jí)，但對(duì)行駛舒適性和續(xù)航能力有所裨益。

（RZ其余兩款車型均采標(biāo)配18英寸雙色空氣動(dòng)力學(xué)輪轂）

（中配的RZ 450e DIRECT4 縱享版可以選“駕控樂享套裝”，價(jià)值12900元，其中就包含有20英寸銀黑雙色切削輪轂和前后運(yùn)動(dòng)阻尼減振器。）

　　雷克薩斯RZ提供六種外觀配色可選，其中包括彰顯純電車型身份的“以太藍(lán)色”以及全新的金屬質(zhì)感車漆“超音速暮光銅色”，不過這兩種車色需要額外掏5200元選裝。另外，新車還有三種Bi-Tone藝境雙色系——“Bi-Tone尋境以太”、“Bi-Tone雅境流光”和“Bi-Tone極境暮光”，均需要掏10200元選裝。