更時(shí)尚更全能試駕日產(chǎn)新奇駿 2.5L CVT

2014-03-13 22:26:12 作者：lijunfeng

四個(gè)問(wèn)題幫您解讀全新一代奇駿
越野：配置齊全脫困能力還算不錯(cuò)
公路：行駛質(zhì)感出色舒適動(dòng)力夠用
外觀：向型男轉(zhuǎn)變類似小“樓蘭”
內(nèi)飾：家族化設(shè)計(jì) 更符合家用風(fēng)
空間：后排非常給力尾箱空間多變

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● 外觀：向型男轉(zhuǎn)變類似小“樓蘭”

　　全新一代的奇駿采用了CMF平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，也是日產(chǎn)采用CMF平臺(tái)后推出的第一款車型，該平臺(tái)的一大亮點(diǎn)在于提升開(kāi)發(fā)速度的同時(shí)還能節(jié)約30%的成本，根據(jù)目前的消息，日產(chǎn)以后大約60%的車型都將會(huì)在這個(gè)平臺(tái)上打造。

　　既然此次新奇駿換代涉及到了平臺(tái)的問(wèn)題，在尺寸方面肯定會(huì)有所改變，新一代奇駿在長(zhǎng)度、寬度、軸距方面都有所增加，軸距比之前增加了76mm，比起目前主流的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，也是頗具優(yōu)勢(shì)的。

　　風(fēng)格轉(zhuǎn)型無(wú)疑是新奇駿此次換代的重點(diǎn)目的之一，新一代奇駿采用了家族式SUV風(fēng)格，從遠(yuǎn)處觀察有些樓蘭與新途樂(lè)的影子，先不說(shuō)它像誰(shuí)多一些，但重點(diǎn)是，這一款奇駿向型男轉(zhuǎn)變確實(shí)成功了，包括筆者在內(nèi)的大多數(shù)同行認(rèn)可度都挺高的。

　　改款之后的奇駿已經(jīng)找不到一絲上一款的影子，全新的前臉與保險(xiǎn)杠采用了圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)處的大條鍍鉻飾條也增加了不少檔次感，全新加入LED元素的頭燈也更加吸引眼球，更加銳利與復(fù)合主流審美觀。

　　側(cè)面采用了多曲面來(lái)渲染整個(gè)氛圍，無(wú)棱角的設(shè)計(jì)也讓新奇駿的時(shí)尚度直追韓國(guó)明星，整體造型看起來(lái)非常飽滿，上翹的尾部小三角窗也增加了一絲靈動(dòng)的氣息。整體來(lái)說(shuō)新奇駿看起來(lái)更像一部生活在城市的SUV。

　　尾部的造型不及車頭與側(cè)面靈動(dòng)，不同的是尾部設(shè)計(jì)師更在意穩(wěn)重的元素，整體來(lái)說(shuō)并沒(méi)有采用什么花俏的表達(dá)手法。雖然說(shuō)尾部偏向于穩(wěn)重，但如果比起舊款來(lái)說(shuō)的話，那是時(shí)尚了不知道多少倍。

　　我們?cè)囻{的這款頂配車型配備了18寸鋁合金輪轂，輪轂的樣式整體算比較運(yùn)動(dòng)，采用的輪胎品牌為優(yōu)科豪馬 GEOLANDAR G91，尺寸為225/55 R17，該輪胎更多在意的是節(jié)能、靜音以及舒適性。

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