買賣人的生意經(jīng) 試駕長安睿行M80 1.5L

● 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力偏弱、轉(zhuǎn)向輕盈

　　睿行的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是來自安東三菱生產(chǎn)的，型號(hào)為4J15S，由于廠家沒有給出相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，目前只知道最大功率達(dá)到了80千瓦。但看似睿行是個(gè)大塊頭實(shí)則體重只有1.4噸左右，所以在日常使用動(dòng)力表現(xiàn)還是足夠的。

　　變速器配備的是5速手動(dòng)，沒有太值得稱道的技術(shù)，成熟穩(wěn)定算是最大優(yōu)勢。實(shí)際體驗(yàn)中這臺(tái)變速器各個(gè)到位的銜接也比較清晰、順暢，而從商用和家用的定位來看，皮實(shí)耐久性高也符合它的產(chǎn)品用途。

　　廠家對睿行的怠速調(diào)整的比較高，油離配合沒有難度不容出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，同時(shí)離合器與變速器的結(jié)合點(diǎn)也很好掌握，總之上手零難度。這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭狀態(tài)下的表現(xiàn)一般，只有深踩油門待轉(zhuǎn)速攀升至3000轉(zhuǎn)才會(huì)感覺動(dòng)力的遲遲趕來，要是進(jìn)行超車動(dòng)作還真有點(diǎn)著急，但好的一方面是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音并不大。

　　毫無疑問，睿行的后懸掛也采用了鋼板彈簧式的非獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，節(jié)省空間、負(fù)重能力強(qiáng)、耐用性高等特點(diǎn)幫助它完成老板交給的所有任務(wù)，當(dāng)然，這也意味著舒適性與它就沒有太多關(guān)系了，過檻硬板板的感覺與較多的震動(dòng)都將毫無保留的傳遞給駕駛者和乘客。

　　由于采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，睿行的方向盤表現(xiàn)十分輕盈，即便負(fù)重再打也能從容的操控車輛，減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)。同時(shí)，方向盤的圈數(shù)也控制在比較合理的兩圈半范圍，在這方面與駕駛家用小轎車并無太大差異。

總結(jié)：

　　對于一款售價(jià)區(qū)間在5.69-6.39萬，擁有3050毫米長軸距與7座及9座空間布局的車型來說，我們確實(shí)不能對它要求太多，甚至我覺得在很多方面它的表現(xiàn)都要超過更高價(jià)位的一些輕型客車，例如透鏡大燈、全鍍鉻格柵以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的處理等等。但目前也有一個(gè)比較嚴(yán)峻的問題，因?yàn)轭Ｐ?a target="_blank" class="cmsLink">排放標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)還無法在北上廣一線城市銷售，所以它的主要銷售地區(qū)依舊為二三線城市。